Tweet
?e slu?ajno danes niste kupili Dela, sem Vam skeniral ?lanek o C4 :-)
[Edited on 27-11-2004 by Cojko]
[Edited on 27-11-2004 by Cojko]
-
-
Pa ?e drugi del.....(sicer sem malo preveliko skeniral, ma se bolj?e vidi ;-))
Lep pozdrav
[Edited on 27-11-2004 by Cojko] -
No, da ?e jaz pristavim piskr
[Edited on 28-11-2004 by Cojko]sigpicComment
-
konec enega in za?etek drugega
[Edited on 28-11-2004 by Cojko]sigpicComment
-
Se me?ajo slike pa bom vsako posebej - vidi se bolj slabo
[Edited on 28-11-2004 by Cojko]sigpicComment
-
2
[Edited on 28-11-2004 by Cojko]sigpicComment
-
3 :zaba:
[Edited on 28-11-2004 by Cojko]sigpicComment
-
4 :vuur
[Edited on 28-11-2004 by Cojko]sigpicComment
-
5 :wwa:
[Edited on 28-11-2004 by Cojko]sigpicComment
-
6:thinker
[Edited on 28-11-2004 by Cojko]sigpicComment
-
Najbolj me je presenetilo, ko je Viktor Kernc (katerega teste zelo cenim) napisal, da ima C4 vsako stvar (razen menjalnika) izvedeno za dve avtomobilski generaciji bolje kakor Xsara.
Bo res treba preiskusiti!Nulla tenaci invia est via!Comment
-
?ojko... un kaco se da ?itat...:wwa::whisy
sem pa danes bral test v dana?nji prilogi dela... sej verjamem, da so ljudje ki jim je Golf nadauto. pa, da znajo ?vabeki kej kvalitenej?e naredit tudi... ampak, da gospodi? napi?ejo, da ma noranjost Golfa kvalitetnej?e materjale in da so knofi na volanu neuporabni, oz. uporabni samo ko vozi? naravnost je pa ultra idiotizem! in taka neumnost me jezi! in ker je na svetu vsej tri?etrt populacije ?e bolj bebave od konkretnega tep?ka, ti napisani idiotizmi ratajo splo?no ponarodelo "dejstvo",. to se ?ez ?as ponavlja in pojavlja ?e v drugih cajtngih. zato, ker to kao itak ?e vsi vejo.
jezen!Comment
-
Armaturka je na Golfu IV in V mehkej?a, kot na C4 (zgornji del; spodaj je itak trdo na obeh). Zdej, a je to glih sinonim za kvaliteto, te?ko re?em, ker potem je Xantia bolj?a od Passata in Golfa skupej, to pa spet ne bodo priznali pisci tistih ?lankov.
Vglavnem, te?ko je definirat, kaj je sploh 'kvalitetna plastika'. Za me je kvalitetna predvsem, ?e ne za?ne bledet in pokat z leti, ?e ni ?ri?kov, ?e ne zeha na stikih, ?e se ne zvija koje grdo pogleda? itd. A je trda ali mehka, je v bistvu manj pomembno.Xantia - edini po nem?ko narejeni CitroenComment
-
Ja, najbolj pomembno je, da je plastika armature mehka, ker na njej pre?ivi? ve?ino ?asa, ker se na njej sedi in po?ne marsikaj - pa ja da, sam sem ob?util trdoto armaturke nazadnje pred kakima 2 mesecema, pa kake 5 krat od kar mam xsaro al pa C3. Ja najpomembnej?a je zdaj mehkoba plastike, :bljak:
Gumbi so neuporabni, ko ne vozi? naravnost. Ja, ja v najve?jem ovinku je najbolj pomembno zamenjat postajo na radiju in nastavit tempomat.
In takih izjav je ?e veliko.
Pomembno je, da plastika ne ?kripa, da deli ne odpadejo ali se majejo, da s ?asom ne zbledi in spoka zaradi sonca.
Res ne morem razumet, da so lahko nekateri tako omejeni (sploh, ?e to po?no profesionalno) in avto ocenjujejo samo z vidika ?portnosti (?e v osnovi temu ni namenjen) in trdote plastike.Comment
-
Je pa dosegel zelo dober rezultat pri Crash testu - bolj?i od Golfa :coolA:
Lp ?ojkoLast edited by _janez_; 07.03.2006, 21:53.sigpicComment
Comment