Announcement

Collapse
No announcement yet.

Nihanje obratov, cukanje... NA POMO?!!!

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 7
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 template Next
  • #1

    Nihanje obratov, cukanje... NA POMO?!!!

    Ali ima ?e kdo podobne izku?nje? Danes se peljem lepo po?asi in umirjeno, ko mi za?ne avto nenadoma cukat. Si mislim imam v 4, pa je za 2 in preverima in je bilo v 2. Avto vedno bolj cuka in na koncu crkne! Ga nazaj v?gem in obrati dvakrat zanihajo, avto se trese in zopet crkne. Ugotovim, da moram ves ?as dodajat plin, da bom kam pri?el in se odplazim proti domu. Je malo bolje in avto sedaj ne crkuje ves ?as. Vendar ?e vedno cuka in sploh ne deluje tako kot je do sedaj?! Je l. 99 1.8 16v motor. Ima ca 75Kkm in manjka ca 6k km do naslednjega rednega servisa. Sumim kak?en vremenski vpliv kondenz na kablih, kontaktih, ali morda kak?en snet senzor za obrate, vbrizg... Ali je kdo ?e do?ivel kaj podobnega in kako ste to re?ili?
    Sedaj se odpravljam na servis, da naredijo diagnostiko in me zato zanima kak?ne imate izku?nje s servisom TROBEC na Vi?u v Ljubljani? Tam so bili do sedaj delani redni servisi, pa ?e blizu mi je. Avto do sedaj ni bil moj, zato nimam izku?enj s tem servisom.
    Tags: None
  • #2
    Na Visi sem enkrat imel podoben problem, ampak je zelo malo verjetno, da je pri tebi vzrok isti. Tam se je namre? na eni Alu cevki od hladilne teko?ine odprla povsem drobna luknja in je za las debel curek vode veselo za?el zalivat v?igalne kable. Avto je izgubljal mo?, cukal, potem je na koncu crknil in me ob desetih zve?er v mestu pustil na cedilu. No, uspel sem zadevo nekako zakrpat in se privle? domov.

    Se mi pa to k sre?i ni zgodilo na petek 13, ko sem bil v Izoli na koncertu Deep Purple, ampak naslednji dan.

    Mislim, da ti bomo te?ko pomagali takole na daljavo. Na?eloma bi se ob nepravilno delujo?em senzorju morala posvetiti kak?na lu?ka na instrument tabli, ni pa re?eno, da se to zgodi vedno.

    Glede na to, da so mehankarji bolj mrzli glede hidravlike, me prav zanima, kako je na podro?ju elektronike. Verjetno ?e slab?e. Ali se motim?
    Xantia - edini po nem?ko narejeni Citroen

    Comment

    • #3
      ?e ima? rad svoj avto in denarnico

      Pojdi malce naprej proti vrhniki zavij na vrhovce na servis Novak
      Pa ti bo zamenjal kaj vrejtno ako cin ?pulo sve?ko avot ti o?itn ne dela po vseh cilindrih torej po 3 vrjetno...
      Za hvale?nsot za ta nasvet povej da smo na Citroen Biltenu full face
      pojdi zraven v trgovino in kupi vsaj en izvod Citroen Biltena da ne propademo in da bomo ?e komu lahko kdaj kaj svetovali
      Vsekakor servis
      pa ne k Trobcu (itak bo ?el on potem k novaku po rezervne dele, zakaj bi to pla?eval, ?e ti lahko oni to tud po?timajo)

      Citroen Bilten Forum
      https://www.citroenbilten.com/
      Gostovanje Domene Internet
      https://www.bilten.net/
      Mobing v Sloveniji
      https://www.mobbing.si/
      Dru?inski portal
      https://www.drobnic.com/
      https://www.drobnic.info/

      Comment

      • #4
        Obrati ne padejo; menjalnik in olje

        Mam se eno vprasanje. Predvsem kadar je mru avto ni vcasih se ko prestavim oz. ko stisnem kuplo obrati ostanejo kjer so bli ...nevem...recimo na 3.000. in padejo sele cez sekundo, dve. Kje bi bil problem?
        Pa drugo, kar pravjo sicer da je normalno. Ko je avto mrzu se iz prve v drugo in druge v tretjo (in obratno) zelo tezko prestavla. Je resitev redkejse olje?
        110HP between your legs....2 wheels....nothing else around.....FZR 600 R rulz :)

        Comment

        • #5
          To je regulator prostega teka. Original pride 42.000,00 SIT neoriginal BOSCH.... Pa nekje 17.000,00 SIT. Pa sam si ga lahko zamenja?. Druga mo?nost: Sonda, ki daje re?unalniku podatke koliko plina gre skozi katalizator in on uravnava tek motorja.Vglavnem: Songa ali regulator prostega teka. Bo? pa moral na servis, da ti ugotovijo kaj sedaj od teh dveh je?

          http://www.citroen-tuning-slo.com

          Comment

          • #6
            Jaz sem tudi ostal pred14 dnevi na cesti. Avto je za?el vse bolj cukati in nato ga niti v?gati nisem mogel ve?. Najprej so mi zamenjali rele, ki uravnava v?ig, itd., pa ni pomagalo. Tudi tester je kazal, da je vse ok. Na koncu se je izkazalo, da je le ena ?i?ka prebijala. Zamenjali so jo in sedaj avto dela (vsaj upam, da bo sedaj mir).
            LP

            Comment

            • #7
              Saj res, ali se ti v armaturki pojavlja kak zvok (cvr?anje, oz. malo glasnej?i ?ri?ek, itd.)? ?e se, je sigurno to to.
              LP

              Comment

              • #8
                Glede 1,2,3 prestave; pozimi v?asih res postanejo malo tr?e (to sem opazil kar pri precej avtomobilih razli?nih znamk).
                LP

                Comment

                • #9
                  Hm.

                  Zund-?pula se mi ne zdi verjetna. Pri 16V motorjih vsaka sve?ka ima svojo. Enkrat mi je na BX-u ?la ena sve?ka. Motor ni ni? ka?ljal niti spreminjal obrate, v?gal je celo na -14, le delal je kot parni stroj in ni imel dovolj mo?i. Tukaj bi se moralo podobno manifestirati. No ja, razen ?e bi ta stvar vplivala na ra?unalnik, da potem narobe ra?una kot v?iga in koli?ino goriva.

                  Regulator prostega se mi tudi ne zdi verjeten, ?e sem prav razumel da v vo?nji motor cuka in neenakomerno dela. Ko da? recimo ?etrtino gasa, motor?ek ne bi smel ve? imeti vpliva.

                  Seveda, samo domnevam. Skoraj zagotovo je pa kaj takega, povezanega z elektriko, da kje kaj prebija ali ima slab kontakt.

                  [popravljeno dne 17-12-2002 od alex]
                  Xantia - edini po nem?ko narejeni Citroen

                  Comment

                  • #10
                    regulator

                    je mojmu fotru isto delalo... cukalo med vo?njo, obrati so se kr sami dvigali ipd...

                    a je ista stvar regulator minimuma in regulator prostega teka? Verjetno... v glavnem je sko?il ?ez mejo na Citro?nov servis in kupil ta regulator... dosti ceneje kot v Sloveniji...

                    moh.
                    Ne more? letet kot orel, ?e ima? okoli sebe same purane

                    Comment

                    • #11
                      Mr x, predvidevam da motor?ek prostega tega/minimuma lahko preveri? na slede? na?in: ?e motor recimo na pol ali tri?etrt gasa dela v redu, za?ne pa cukati pri manj?em gasu, recimo 1/3, 1/4 in ?e manj, je verjetno problem v tistem motor?ku. Vseeno, dokler dr?i? gas, ne bi smel crknit. Vsaj po moje.

                      Bom pa kaj ve? vedel, ko bom enkrat imel avto z ajn?pricom, za zdaj lahko samo ugibam.
                      Xantia - edini po nem?ko narejeni Citroen

                      Comment

                      • #12
                        Nihanje vrtljajev v mrazu

                        Sedaj ko je mrzlo, mi te?ko v?iga, verjetno slab akumulator, potem pa mi vrtljaji motorja hudo nihajo, v?asih se celo ustavi. Ko se motor ogreje, je v redu.
                        Pa ?e nekaj. V?asih pri prostem teku sli?im cvr?anje, kot bi v armaturi deloval majhen ventilator?ek in bi rahlo ropotal. Je to mogo?e regulator prostega teka?

                        LP Darko

                        Comment

                        • #13
                          Evo, prvi podatki:

                          So ga priklopili na tester in ugotovili regulator zraka v motor; ne dela pravilne me?anice zraka in goriva. Pojutri?njem dobijo dele in bomo pol vidli kaj bo... Sem pa (sedaj vidim, da ?al) ?el k Trobcu. So se mi zdel kar ok. No, niso mi ?e ni? delal. Pa ?e pravite, da so slabi, bom za?el hodit kam drugam. Samo to pa moram zrihtat, ker so ?e naro?ili dele. Pa ?e v primeru, da moj regulator dela in je napaka drugje, mi novega ne bodo ra?unali in bodo vgradili starega nazaj. Upam na vse najbolj?e. Bom ?e obve??al o razvoju dogodkov. Lep pozdrav in hvala za nasvete. Moram pa to hitro zrihtat, ker rabim avto...
                          Aja, ?e to. ?e pospe?ujem, potem avto dela, ?e pa recimo dose?em neko hitrost, ki jo ?elim vzdr?evat mi za?ne avto precej cukat. ?e ga v?gem in ne dajem ni? gasa, mi pa skoraj takoj crkne. Ko se nekaj ?asa peljem, je malo bolje, vendar ?e vedno ni ok.

                          Comment

                          • #14
                            Preberi ?e enkrat vse poste

                            ?el je na Vrrhovce oz zdejle je tam po 13uri in bo kupil ta regulattor pomo?nosti direkt od boscha in bo dal za to 17.000 sit ra?unal ti bo pa 50.000 .. torej dokler te ?e ni udaril po ?epu pelj avto k novaku, ?e ne more? brez avta ti bo dal nadomestenga in v petek zutraj bo avto popravljen ,,,
                            Ne bosi trmast, sej ne re?em mogo?e bo? trenutno celo zadovoljen in bo? klel ?ele potem ?ez pol leta ko bo? avto peljal drugam na srvis in bo? za 3X ve? dela kot sedaj pla?al pol manj .. ?ele potem bo? ugotovil da si nat... , ja lahko reskira?
                            Itak loto lahko pa ja vsak igra..
                            Sam lahko bi pri?apral vsaj 3000 sit pa bi pla?al recimo kako banalno naro?nino na Citroen Bilten
                            Ja pa povej Trobcu da na Citroen bilten Forumu ?e vedno pljuvajo po njem klub temu da je tolk naredil ne vem za koag akj ?e
                            ?e ho?e da ?paramo svoje "?puke" naj takoj naka?e 400,000 sit na TR Citroen Biltean -- ?rnogorska mafija PRESS

                            Citroen Bilten Forum
                            https://www.citroenbilten.com/
                            Gostovanje Domene Internet
                            https://www.bilten.net/
                            Mobing v Sloveniji
                            https://www.mobbing.si/
                            Dru?inski portal
                            https://www.drobnic.com/
                            https://www.drobnic.info/

                            Comment

                            • #15
                              To je to kaj sem ti rekel: SONDA! Pripravi dnar za novo. Sonda je vtaknjena v katalizator in dela to kar so ti povedali. To je to! Matr sn dober! :D Darko to ni regulator prostega teka ker je ta v motorju na sprednji strani. To se sli?i tam pri predalu na levi strani ne? To dela vsem in ne vem kaj je to, ampak potem neha ne? Sli?i pa ga samo dobro uho. HA?:D

                              [popravljeno dne 17-12-2002 od andrej]

                              http://www.citroen-tuning-slo.com

                              Comment

                              Previous 1 2 3 4 5 6 7 template Next
                              Working...
                              X

                              Debug Information