Announcement

Collapse
No announcement yet.

Xantia tuning!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Xantia tuning!

    Zakaj jo mora imet tip v Italiji?


    [popravljeno dne 15-5-2002 od andrej]

    http://www.citroen-tuning-slo.com

  • #2
    Ej ?e bi hotel met tak avto

    Bi kupil bmw sam kaj se nardi ko to plastiko naokol ko spusti? hidravliko ???
    moj mnenje o tuningu

    http://www.citroenbilten.com/forum/viewthread.php?tid=176
    Citroen Bilten Forum
    https://www.citroenbilten.com/
    Gostovanje Domene Internet
    https://www.bilten.net/
    Mobing v Sloveniji
    https://www.mobbing.si/
    Dru?inski portal
    https://www.drobnic.com/
    https://www.drobnic.info/

    Comment


    • #3
      Tuning

      He He!
      Ta tip bi v Mariboru hitro ostal brez plastike, razen ?e bi vozil v dvignjenem polo?aju. Saj ?e ?ez le?e?ega policaja komaj pride.
      Tudi meni so v?e? zadnji spojlerji pa ga na sre?o nimam. Ko v gara?i odprem prtlja?nik se skoraj dotakne gara?nega avtomata (nosilec + veriga) pa ?e vrata moram zapret. Ne vem kako bi s tem odpiral prtlja?nik.
      LP Darko

      Comment


      • #4
        Ne fak jaz

        bom tud dal spojlerje, mi ne bo treba buk filat pa ?akat da se avto zutri dvigne sam gasaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
        pol k se kolesa taknejo tka pa ?tart kot avion ,..
        Citroen Bilten Forum
        https://www.citroenbilten.com/
        Gostovanje Domene Internet
        https://www.bilten.net/
        Mobing v Sloveniji
        https://www.mobbing.si/
        Dru?inski portal
        https://www.drobnic.com/
        https://www.drobnic.info/

        Comment


        • #5
          Pazite s temi zadnjimi spojlerji,ker kolikor jaz vem se poveca zaradi njega obraba zadnjih bunk za 40 %.
          Cuore sportivo.....

          Comment


          • #6
            Pa se poigrajmo z Xantio

            No vzamimo npr. Xantia Activa 3.0 V6 24V
            No pri nas se ?e kar nekaj podjetij ukvarja z takoimenovanim ?ip tuningom in sem se malo pozanimal: No prvi pogoj je da se ?ipi vgrajujejo v ?e ute?ene motorje in zadeva je slede?a, ?e v Xantio da? novi ?ip in ti ga zmontirajo pod garancijo ki je nekje eno leto naredijo takole:
            iz serijskih 194 KS in pospe?kom 9.4s od 0-100 ti naredijo 255ks in pospe?kom 7.7s od 0-100. ?e ti vgradijo profesionalen ?porten filter( ima? na izbiro:glasen,tih) v 4-10% pove?anja mo?i motorja in ga je treba ??istit po 25000 kilometrih. ?ip pa pride za model od 3.0 pa naprej 155000 SIT.

            http://www.citroen-tuning-slo.com

            Comment


            • #7
              No ko ima? ?ip je mo?nost,za vgradnjo NITROUS OXIDE SYSTEMS (NOS), ki ne deluje skozi in deluja samo, ko da? gas do daske.Ta sistem, ko pritisne? do daske doda motorju 50-100 konjev ampak samo takrat ko to ?eli? v tem primeru in xantiji je priblj. 80 konjev in ima? tisti trenutek s ?ipom in NOS rec. okoli 320 KS in avto pospe?i iz mesta do 100 v 6.0s. Stane pa priblj. 1500-2500 dolarjev. V sloveniji firme ?e vgajujejo te stvari v avtomobile in nudijo garancijo, ?e oni vgradijo in naredijo tako kot je treba! ?e ima? denar ni problema.


              http://www.citroen-tuning-slo.com

              Comment


              • #8
                Xantia V6 0-100 km/h 8.8 sek.
                Master of disaster

                Comment


                • #9
                  To da ima pospe?ek 9.4s 0-100 je serijski podatek od citroena! Na testih pa so jo prisilili na manj to pa je res! Imajo pa zelo razli?no navedeno to pa je res zanimivo in malo sami pobrskajte in boste videli,da so rezultati druga?ni.

                  http://www.citroen-tuning-slo.com

                  Comment


                  • #10
                    Izvirno sporo?ilo napisal Peter
                    Pazite s temi zadnjimi spojlerji,ker kolikor jaz vem se poveca zaradi njega obraba zadnjih bunk za 40 %.
                    Aja ?e je to res, potem je to vzrok tudi na BX-i, morem potem res refil naredit v bli?nji prihodnosti :-)

                    ajd,
                    BX SEKCIJA CBF

                    Iskanje smisla je v iskanju bistva...

                    Comment


                    • #11
                      To sem jest prebral ze pred casom nekje na netu,potem mi je pa se Bine isto povedal,tko da bi blo kr za verjet.
                      Cuore sportivo.....

                      Comment


                      • #12
                        Ne vem ne vem kako je to. Jaz sem ?e tak povedal, da se to obrabi bolj zanematljivo... saj je Activa imela tudi zadi spoiler (sicer manj?ega) ampak serijsko! Pa ve?ina BX ima tudi zadaj spoilerje. Saj pravim, da mogo?e na avtocesti, ko ga pi?i? 230 km/h takrat mogo?e malo bolj ono pa ne vtjemem glih za 40%? pomojem za kake 3% vsegaskup. Sicer pa si kak ali pa tak mora? kugle filat na vsake tolko cajta te pa tak vseeno ha ha.

                        http://www.citroen-tuning-slo.com

                        Comment


                        • #13
                          Napaka

                          Samo v vednost.

                          Serijska Xantia II V6-24 Activa ima pospe?ek od 0 do 100km/h 8.1s, kon?no hitrost pa 230 km/h. To so tovarni?ki podatki. Na meritvah pri AM, pa so namerili pospe?ek od 0 do 100km/h 8s, kon?no hitrost pa 232km/h.

                          ajd,
                          BX SEKCIJA CBF

                          Iskanje smisla je v iskanju bistva...

                          Comment


                          • #14
                            ?e en podatek :-)

                            ?iv !

                            Evo ?e en podatek o Xantiji II V6-24, tokrat iz Slovenskega prospekta.

                            Pospe?ek od 0-100km/h v pi?lih 7.6s !!! Kon?na hitrost 230km/h.

                            Torej, strinjamo se o kon?ni hitrosti, o pospe?ku pa ?al ne, s tem pa da so pri Avto Magazinu opravili meritev pospe?ka in so namerili 8s, bo podatek 8.1s kar pravi. Ma sicer je pa brez veze, sekunda gor ali dol, va?no je da "gate trga".

                            ajd,
                            BX SEKCIJA CBF

                            Iskanje smisla je v iskanju bistva...

                            Comment


                            • #15
                              Verjetno ne

                              Po moje verjetno ne, saj kolikor vem Xantia V6 faza 1 ni obstajala - ali se pa? motim, Xantia II pa je verjetno imela ves ?as isti motor z 194KM. Lahko pa da se motim.

                              ajd,
                              BX SEKCIJA CBF

                              Iskanje smisla je v iskanju bistva...

                              Comment

                              Working...
                              X

                              Debug Information