Tweet
Od julija 2002 razvijata BMW in PSA skupne bencinske motorje. Zdaj sta jih partnerja tudi predstavila.
Osnovni motor je atmosferski 1,6 litrski s 4 cilindri, 115 KM najve?je mo?i, najve?jim navorom 160 nm in popolnoma prilagodljivim krmiljenjem ventilov. Kot prisilno polnjena verzija istega motorja, z "twin-scroll puhalom", hladilnikom polnilnega zraka in direktnim vbrizgom bencina pa bi naj zmogel celo 143 KM mo?i in 240 nm navora.
Ti predstavljeni motorji so le prvi iz celotne dru?ine, ki bodo nudili med 75 in 170 KM. Skupaj razvite motorje bi naj vgrajevali v avte ni?jega in srednjega razreda znamk Citro?n, Peugeot in bodo?e modele znamke Mini po letu 2006.
Po za?etnem obdobju bi naj letno proizvedli okrog milijon motorjev v PSA-jevi tovarni Douvrin v Franciji.
xnotworthy.gif
[Edited on 14-12-2004 by dobek]
Osnovni motor je atmosferski 1,6 litrski s 4 cilindri, 115 KM najve?je mo?i, najve?jim navorom 160 nm in popolnoma prilagodljivim krmiljenjem ventilov. Kot prisilno polnjena verzija istega motorja, z "twin-scroll puhalom", hladilnikom polnilnega zraka in direktnim vbrizgom bencina pa bi naj zmogel celo 143 KM mo?i in 240 nm navora.
Ti predstavljeni motorji so le prvi iz celotne dru?ine, ki bodo nudili med 75 in 170 KM. Skupaj razvite motorje bi naj vgrajevali v avte ni?jega in srednjega razreda znamk Citro?n, Peugeot in bodo?e modele znamke Mini po letu 2006.
Po za?etnem obdobju bi naj letno proizvedli okrog milijon motorjev v PSA-jevi tovarni Douvrin v Franciji.
xnotworthy.gif
[Edited on 14-12-2004 by dobek]
Comment