Announcement

Collapse
No announcement yet.

C4 1.6HDi 16v 110 SX Pack vs. Xsara 2.0HDi 110 Exclusive

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • #1

    C4 1.6HDi 16v 110 SX Pack vs. Xsara 2.0HDi 110 Exclusive

    Malo me jezi kako ob prihajajo?em C4 ve?ina hvali nov Citroenov model, nekateri celo trdijo, da je za dva razreda bolj?i in sploh ?isto drug avto od osivele in zastarele Xsare.

    Ali je res?

    Sku?al bom odgovoriti skozi izmerjene podatke, ki so mi na voljo (lastne meritve in meritve avtorevij) in testno vo?njo obeh avtomobilov.

    Najprej nekaj osnovnih podatkov.

    Velikost:
    - zunanja dx?xv:
    C4: 4274x1769x1458
    Xsara: 4188x1705x1405

    - C4 je ve?ji, ?ir?i in predvsem vi?ji

    Notranje mere:
    - ?irina spredaj, ?irina zadaj
    C4: 1442, 1432
    Xsara: 1436, 1431

    - znotraj sta prakti?no oba enako ?iroka

    Sede?i:

    - sedalni del spredaj, naslon spredaj, sedalni del zadaj, naslon zadaj:
    C4: 500, 600, 470, 610
    Xsara: 520, 600, 500, 640

    Xsara ima tudi nasplo?no bolj?e sede?e, ki so poleg tega ?e v ledvenem delu nastavljivi (C4 niso).

    Prostor za kolena na zadnji klopi:
    C4 610-810
    Xsara 600-800

    Razlika je le 1 cm v korist C4, ki pa ima kar za 3cm kraj?i sedalni del kakor Xsara.

    Prtlja?nik:
    - volumen, volumen pri podrtih sede?ih, dol?ina, ?irina, dol?ina pri podrtih sede?ih:
    C4: 320l, 1023l, 802, 1034, 1337
    Xsara: 408l, 1190l, 818, 1094, 1371

    Xsara ima ve?ji prtlja?nik.

    Prostornost, ki jo je ?utiti v C4 gre pripisati nekoliko vi?jemu sedenju in bolj?i preglednosti.

    [Edited on 13-12-2004 by ?ojko]
    Attached Files
    sigpic
    Tags: None
  • #2
    Bravo, ?ojko! Daj jim po pi*. Kaj bojo govorili, da je C4 bolj?i, ?e pa ni res.


    Mimogrede, zadnji? sem se malo peljal v novem C4. Nisem ga vozil, bil sem sovoznik, vo?nja je bila kake 3 km. Prvi vtis je bil kar dober. Dokaj dobra zvo?na izolacija, grozno velika (dolga) armaturka. ?koda, da ga nisem jaz vozil. S Xsaro pa ga ne morem primerjat, ker se ?e nisem peljal v njej.
    Tak da, ?ojko verjamem tebi!::boldlblue.gif::

    Comment

    • #3
      Motorji:

      Oba sta dizla HDI. Gre predvsem za 16v tehnika z ni?jo kubaturo proti starej?i 8v tehniki in vi?ji kubaturi.

      C4 1.6HDI 16v 80kw pri 4000 vrtljajih, 240Nm pri 1750
      vrtljajih.

      Xsara 2.0HDI 8v 80kw pri 4000 vrtljajh, 250Nm pri 1750 vrtljajih.

      Na papirju prakti?no isto, kaj pa v praksi?

      Pospe?ek 0-100km/h, 0-400m, 0-1000m, najvi?ja hitrost, pro?nost v V od 80-120, zavorna pot 100-0 km/h:
      C4: 11,1s, 17,8s, 32,6s, 192km/h, 11,6s, 38,2m
      Xsara: 11s, 17,7s, 32,5s, 190km/h, 10,5s, 40,7m

      Pospe?ek je prakti?no isti, razlikujeta se le v pro?nosti v korist Xsare in v zavorni poti v korist C4.

      [Edited on 13-12-2004 by ?ojko]
      Attached Files
      sigpic

      Comment

      • #4
        Bravo ?ojko

        E vidi?, to so besede! To je dobr testek, mini test!

        Argumenti! To je to!

        Kar tako naprej xxx257.gif

        Skrtxpimp.gif
        Ne more? letet kot orel, ?e ima? okoli sebe same purane

        Comment

        • #5
          Jaz bom ?ou danes probat ta takohvaljeni Citroen C4. Me prou zanima kaj oz. zakaj je bolj?i od Xsare, no razen v tem da je vozilo novope?eno in se vse svetlika!!! Bom povedal zve?er kak?ni so vtisi z moje strani. ::bouncy.gif::

          Comment

          • #6
            Podvozje:

            Spredaj:
            C4 posami?ne obese koles, prema Mac Pherson s trikotnimi spodjimi vodili, vija?ne vzmeti, teleskopski hidravli?ni bla?ilniki in stabilizacijski drog.
            Xsara neodvisna kolesa, Prema Mac Pherson s trikotnimi spodnjimi rokami, s spiralnimi vzmetmi, teleskopskimi hidravli?nimi bla?ilniki in torziskim stabilizatorjem

            Kakor razumem ta dva podatka (?eprav ne razumem kaj to pomeni in ali je to dobro ali slabo - morda bo kdo drug znal razlo?iti) mislim, da je enak sistem pri C4 kakor pri Xsari.

            Zadaj:
            C4 posami?ne obese koles, prema z iztegnjenimi vodili in gibljivim pre?nim drogom, vija?ne vzmeti, teleskopski hidravli?ni bla?ilniki in stabilizacijski drog
            Xsara neodvisna kolesa, prema s samovodljivimi podalj?animi rokami, pre?ni torzijski drogovi, vdoravnimi teleskopskimi hidravli?nimi bla?ilniki in torzijskim stabilizatorjem.

            Kakor razumem je spet isti sistem, le da ima C4 dodane "fedre".

            Po vsem tem, lahko sklepam, da kaj bistveno bolj?e vo?nje, oprijema in kaj vem ?e ?asa C4 le ne premore. Kako je v praksi bom zmeril najvi?jo hitrost enega in drugega ?ez doti?ni hiter ovinek (okrog 90km/h). Ker imam na moji Xsari ?e rabljene gume (dve leti in 30 Tkm) bom vajo ponovil ?e s fotrovo bencinsko Xsaro, ki ima ravno tako nove gume in "fri?ne" amortizerje ter podvozje.
            sigpic

            Comment

            • #7
              Poraba:

              C4
              - mesto 6,0l
              - relacija 4,0l
              - me?ano 4,7l
              - emisija CO2 125

              Xsara
              - mesto 7,0l
              - relacija 4,2l
              - me?ano 5,2l
              - emisija CO2 141

              Nov 1.6 16v HDI je sodobnej?i in var?nej?i, tudi emisije ima zelo nizke (odvisne od porabe). ?koda le, da niso pod 120 g/kg, saj bi bili opro??eni "okoljevarstvenega davka", kar bi pomenilo ni?jo nakupno ceno.

              Vendar je to le teorija, ki verjetno ob zelo umirjenem vozniku in nogi tudi dr?i. Kako pa se ta mala kubatura, 16 ventilov odra?a v porabi ob dinami?ni vo?nji in zahtevnej?em vozniku bom izmeril na testu C4.


              Nekaj podatkov. Moja originalna Xsara je imela povpre?no porabo 6,1 litra (dinami?na vo?nja), ko sem izvajal teste pro?nosti je bila poraba 7,2l (43km, povp. hitrost 58km/h). V testu nem?kega Autobilda (C4, 307, Megane) je imel C4 110HDI porabe min. 5,1 max. 10,2 povpr. 6,6 l/100km. Vendar le ko bom imel C4 na testu, kjer bo isti voznik v enakih razmerah izvajal enake meritve pro?nosti bom lahko podal eksaktnej?e informacije o porabi.
              sigpic

              Comment

              • #8
                No, ?e je tisti ?as, ko sta oba avtomobila ob istem ?asu na tr?i??u.

                Pa poglejmo dva oglasa iz avtoneta:

                C4 http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=205775

                Xsara http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=43739

                Razlike je ob sicer nekoliko bolje opremljenem C4 za celih 1,5 MSIT :zivzg: ali druga?e povedano C4 je za celih 45% dra?ji od Xsare.

                Ali je res C4 toliko bolj?i avtomobil?


                Lp ?ojko
                sigpic

                Comment

                • #9
                  C4 je prav zanimiva zadeva. 1,6 litrski dizl motor s 110 konji?! pred ?asi smo se samo lahko sanjali o takih zmogljivostih.... Cena je pa res "malo" zasoljena. Saj bi bila xsara tudi lahko dra?ja, ?e bi dodatno opremo iz prtla?njika ven vzeli...
                  :okol:
                  Dobra slika.
                  - Ni te?ko biti svetovni prvak, ?e ?ivi? v svojem svetu. -

                  Comment

                  Previous template Next
                  Working...
                  X

                  Debug Information