Rezevno kolo pod prtlja?nikom?

Meni je pa fajn met zadnjo gumo v prtlja?niku

[Edited on 29-11-2004 by Cojko]

Rezevno kolo pod prtlja?nikom?

To ali je guma v ali spodaj ni teorije kaj je bolj?e... ?e je guma spodaj ne rabi? stvari metat iz prtlja?nika, ?e pride do defekta, ?e pa je noter pa itak zasede prtlja?nik in ?e gre? slu?ajno na morje pa to vseskupaj mora? ven zmeta, pa ?e kje de?uje ali pa take scene... Meni je vseeno kje je guma....

Rezevno kolo pod prtlja?nikom?

Seveda ni fajn, ?e mora? stvari metat ven iz prtlja?nika, to je pomanjkljivost. Ampak, pri meni bi se kaj takega zgodilo povpre?no enkrat na 20 let, zato bi mi bilo bolj v?e?, ?e bi bila guma pri mojem avtu v pratlja?niku, pa bi lahko vanjo nametal razne drobnarije (malo orodja za vsak primer in podobno), ki jih moram sicer imeti v ?katli za orodje. Pa ?e feltna ne rjavi in kamen?ki, ki letijo izpod koles, ne nabijajo v gumo (na BX-u sem mel par raz v rezervni gumi zaradi tega)

Hotel sem samo povedat, da neumnost na kvadrat, ki pride do izraza enkrat na 20 let, ni neumnost na kvadrat, ?e ma ta re?itev druge pozitivne plati.

Rezevno kolo pod prtlja?nikom?

Jaz imam tudi raje 20 litrov prtljaznika manj pa gumo v njem, kot pa da pod avto lezem v kaki luzi. Se mi je to namrec ze zgodilo, samo da jaz nisem te srece, pa v povprecju menjam gumo enkrat v letu ali dveh. Par let nic, pol pa v enem letu 3x in podobno.

Letos sta se recimo dva modela razbila pred mano, pa sem pri izogibanju pofural del enega odbijaca pa je sla. Ali pa par let nazaj sem 2x v letu dobil zebelj v gumo - verjetno vulkanizerji niso imeli posla poleti pa so sli zeblje posipat... itd.

Lp,

Dvorjan

Vsaka stvar ima svoje prednosti in svoje slabosti. ?e je v prtlja?niku se verjetno ne uma?e? toliko kot ?e je spodaj. Je pa res, da mora? v primeru polnega prtlja?nika vse umaknit, da dobi? kolo ven.

Koliko krat pa se vam je v zadnjih letih zgodil defekt na gumi, da nisi mogel nadaljevati z vo?njo. Mislim, da odkar ni ve? zra?nic v gumah sploh ni nekih bistvenih defektov. Tudi ?e povozi? ?ebelj je ponavadi zapi?en v gumo in ponavadi to ?ele ?ez en teden ugotovi?, ko je napol prazna.

Jaz se nekaj drugega spra?ujem. Ali je sploh ?e potrebno imeti rezervno kolo v avtu? Pravo kolo ali tisto majhno? Ob dana?nji Citroen itd. asistenci, AMZS, nezanju zamenjave kolesa, raznim polnilnim sprejem in redkosti gumi defektov. Koliko stane nova guma na plati??u in koliko prostora prtlja?nika odvzame.

Kaj menite?

Lp ?ojko

Ja, meni guma v desetih letih, kolikor vozim avto, ni nikoli spustila, pa tudi na fotrovih avtih se mi zdi, da se je zgodilo samo enkrat. Je pa po drugi strani brat, takoj ko je monitiral novo gumo na svojo biv?o raketo od motorja, fasal ?ebelj. Pa? se zgodi.

Glede na to, da nisem ?lan AMZS, avtomobilse asistence nimam (razen letos, ko sem jo dobil za tolar), kolo znam zamenjat, ga mam raje seboj, kot da bi tam nekje v Liki ?akal, da se pojavi kak?na pomo?. Bi ga pa, kot sem rekel, raje mel na dnu prtlja?nika kod pod avtom. Vsaki? ko menjavam letne/zimske gume, porabim 7-8 minut da dobim kolo ven in iz njega dvigalko, potem da ga spet spravim nazaj. Kar bo v nekaj letih naneslo bistveno ve?, kot ?e bi slu?ajno enkrat moral zmetat 3 potovalke iz prtlja?nika. Tako da - kot so pametno pogruntali proizvajalci - je neumnost na kvadrat met gumo pod avtom :badevil:

andrej, itak, da rabi? metat ven robo, da lahko oni kur?ev vijak, ki je itak zarustal, ker ga nisi od?ravbal ?e 2 leti znotraj. pol pa ona usrana guma, ki jo itak ne napumpa? in je ?e na 1/2 prazna! shit:alien

meni osebno ni v?eč, saj imam vedno kaj v prtlja?niku in tudi na xsari sem v 5 letih trikrat zamenjal gumo...
:whisy

najbolj je tko k v?as ds, gs, diana... guma u haub udspred pa je!, al pa Hy pa furgon sa strane:coolA:

izboljsana crash cona torej? :yaw:wwa:

:slabo:ja jasn de! to je kukr ?e en er beg u haubi a ne?

Torej moje mnenje in izku?nje.
Ko sem ?e kot fant peljal sedanjo ?eno ven, sem z fotrovim avtom imel defekt. Opazil sem, da je nekja narobe, ker je nekaj ropotalo. Povozil sem ?lenek verige in en del, ki se je zaril v gumo. Guma ni spustila, ker je bilo ?e vse skupaj notri.
Drugi? sem ga imel, ko sem prvi dan pripeljal picassota domov. Zapeljal sem avto do gara?e in jo ?el odpirat, pa se mi je zdel zvok tako nekaj ?uden, sem si smislil, da pri ?tant gasu pa turbina ja tako ne sikablink-: in sem ?e enkrat ?el okoli avta. Seveda se toliko apoznam na avto, da sem ugotovil, da odzadaj pri kolesu ni turbine :drol:. Imel sem ravno ?e toliko ?asa, da sem ga zapeljal v gara?o kjer sem nato zamenjal za rezervo.

Sicer pa imam raje rezervo notri, ker lahko vanjo spravi? kak?no orodije ali pa kaj drugega, je ?ista, ?e jo vr?e? ven, da? lahko notri woofer:devil, najbolj pomembno pa je, ?e ima? avto dalj ?asa, da tista spodaj preperi (izku?nje) in, ?e nisi pozoren na to, je neuporabna, ko jo potrebuje?.:crx

Jaz sem v svoji karieri imel dva defekta in to oba letos. Prvi je bil ?ebelj nekje pri ?ibeniku. Sre?a, da smo bili s Cliotom in sem lepo vzel ven novo rezervo, jo namestil in smo se peljali dalje.
Drugega sem fasal na AXu in nisem mogel odtegniti vijaka, da bi rezervo ven potegnu. Moral sem klicat punco, da mi je od doma pripeljala eno zimsko gumo, ki jih imam na felnah. K sre?i samo v 25 kilometrov dale? od doma.

Sem za gumo v prtlja?niku, kot jo ima recimo Clio. ?e bi bila malo manj?a (pomo?na) ne bi bil ni? jezen.

Meni pa je vseeno, kje je guma;)

Res pa je da je v prtlja?niku ?e nisem imel....saj sem ?e premlad da bi imel ve? avtov..tako da jo oba avta pri hi?i imata spodaj. (Ax,Zx)....

Tlak v rezervni gumi redno preverjam na 1x cca 2meseca....ponavadi napolnim na 2,5bara. Vijak se da lepo od?raufat, saj ga ve?krat po?pricam z WD40. (vsaj 2x letno)

Do sedaj v 6letih sem imel samo 3x gumi defekt 2x na Ax-u, sem prispel z vijakom direkt do vulkanizerja. 1x na ZX-u v Ljubljani pa sem montiral rezervno gumo in se z njo odpeljal do Kopra.

Imam dovolj prakse, da lahko menjam gumo brez da bi se umazal:zabar:
Pa tudi izku?njo kako popravit auspuh v najbolj?i obleki:zabaz:

(samo kot zanimivost.......sem se odpravil na poroko (ne mojo, seveda) na HR...ko nam je na ZX-u pred Bre?icami odpadla cev auspuha, tako da je drsala po asfaltu...lonc je pa gor ostal....re?itev pa je bila ta...da sem imel eno veliko brisa?o in jo pogrnil po makadamu...odklopil rezervno gumo da sem dobil dvigalo...dvignil avto...zlezel spodaj in z ?ico privezal cev auspuha na zadnjo premo....vse to brez da bi se umazal;)..potem pa gasa dalje saj smo ?e zamujali na poroki...glas pa je bil dober...)

aja, malo sem zablodil....nisem proti ?e je guma tam spodaj...naj kar bo tam..glede na to koliko se jo resni?no rabi me ne moti, ?e je te?je dostopna.