Tweet
bil danes na probefartu...c4, 5 vrat, 1.6hdi110....
bomba avtek, ni kaj..
osebno mi je vazno, da si hitro lahko nastavim pozicijo za volanom (5s sem rabil med voznjo, ker smo na hitro menjali sedeze)
tako kot sem mel jaz sedez nastavljen (185cm+. pa tezki karakter ) je bilo zadaj se za enga mene prostora...ok, ni ne vem kako udobje, ampak golf & company se lahko skrijejo
za 1.6 dizla me je presenetilo, kako je potegnilo tudi iz hudo nizkih vrtljajev v visoko brzini (torej je dovolj navora za normalno voznjo...polno nalozenega pa res da nismo sprobali)
eni pravijo, da jim je klima prenizko - kaj vem, ko jo enkrat nastavim, nanjo pozabim. edino radio se mi je mel zdel malo prenizko (je pa res, da lahko vsako pizdarijo z volana nastavis, tud tempomat in omejitev hitrosti...je pac bil do amena opremljen avto).
displej? kaj tako svetlega se nisem videl, taka prav lepa belkasta barva. pa obratomer, zgodba zase...lepo oranzen, razen ce si predivji, takoj zmikne prav hudo rdece (me zanima kako to mora ponoci zgledat )
volan mi je tud bil vsec, kar nekaj za prijet (ne predebel, ne pretanek), ma pa kot so nekatere stare citrone mele, en tak utor po notranji strani obroca, tako da ce mas grdo razvado z eno vozit, palec prav lepo not sede.
menjalnik je bolj natancen kot pri dozdajsnjih modelih, sedezi so tudi trsi, a se vedno udobni (ne cisto nemski, samo malo trsi)
pretiranega nagibanja ni, je tud podvozje trse nastavljeno, kot je bilo recimo pri navadni xsari, je pa dalec od nemske trdote (se zivo spomnim gospoda, ki nam je ohoho let nazaj prodal r18 in kupil audija 80, pa jamral, da mu hoce hrbtenico zlomit)
bomba avtek, ni kaj..
osebno mi je vazno, da si hitro lahko nastavim pozicijo za volanom (5s sem rabil med voznjo, ker smo na hitro menjali sedeze)
tako kot sem mel jaz sedez nastavljen (185cm+. pa tezki karakter ) je bilo zadaj se za enga mene prostora...ok, ni ne vem kako udobje, ampak golf & company se lahko skrijejo
za 1.6 dizla me je presenetilo, kako je potegnilo tudi iz hudo nizkih vrtljajev v visoko brzini (torej je dovolj navora za normalno voznjo...polno nalozenega pa res da nismo sprobali)
eni pravijo, da jim je klima prenizko - kaj vem, ko jo enkrat nastavim, nanjo pozabim. edino radio se mi je mel zdel malo prenizko (je pa res, da lahko vsako pizdarijo z volana nastavis, tud tempomat in omejitev hitrosti...je pac bil do amena opremljen avto).
displej? kaj tako svetlega se nisem videl, taka prav lepa belkasta barva. pa obratomer, zgodba zase...lepo oranzen, razen ce si predivji, takoj zmikne prav hudo rdece (me zanima kako to mora ponoci zgledat )
volan mi je tud bil vsec, kar nekaj za prijet (ne predebel, ne pretanek), ma pa kot so nekatere stare citrone mele, en tak utor po notranji strani obroca, tako da ce mas grdo razvado z eno vozit, palec prav lepo not sede.
menjalnik je bolj natancen kot pri dozdajsnjih modelih, sedezi so tudi trsi, a se vedno udobni (ne cisto nemski, samo malo trsi)
pretiranega nagibanja ni, je tud podvozje trse nastavljeno, kot je bilo recimo pri navadni xsari, je pa dalec od nemske trdote (se zivo spomnim gospoda, ki nam je ohoho let nazaj prodal r18 in kupil audija 80, pa jamral, da mu hoce hrbtenico zlomit)
Comment