Citro?n bo leta 2017 nadomestil legendarno hidropnevmatsko vzmetenje z novim, revolucionarnim vzmetenjem. Vest je potrdila izvr?na predsednica proizvajalca Linda Jackson in dodala, da bo prioriteta udobje, ki ne bo omejevalo kvalitete vo?nje.

Nov sistem vzmetenja naj bi nadomestil legendarno hidropnevmatsko vzmetenje, ki je sedaj name??eno le ?e na model Citro?n C5 in bo s?asoma izginilo iz ponudbe. ?Udobje je za Citro?n temeljna vrednota in to je na?a pot, da poustvarimo prednosti hidropnevmatskega vzmetenja v bolj moderni in pravilni obliki,? je povedala Linda Jackson.
Kljub temu, da Jacksonova ni ?elela razkriti, kako bo sistem deloval, je zadovoljno potrdila njegov razvoj. Citro?n ?e nekaj ?asa z dobaviteljem razvija nov sistem, predsednica pa je ostala skrivnostna in ni ?elela povedati, ali gre za zra?ni ali samonastavljivi sistem.
Yves Bonnefont, prvi mo? znamke DS, je pred ?asom dejal, da podjetje i??e pot k razvoju podobnega sistema, a ga je Jacksonova demantirala. Sistem naj bi bil na voljo izklju?no za vozila Citro?n. ?Lahko zagotovim, da bo edinstveno za Citro?n. Imamo prilo?nost, da izberemo tehnologije za prihodnost in prepri?ana sem, da je to ena izmed klju?nih za na?e vrednote. Verjamem in lahko obljubim, da bo to le Citro?nov sistem,? je zaklju?ila.
Poleg te pomembne novice je Jacksonova razkrila, da bo Citro?n zmanj?al ?tevilo modelov kar za polovico. Trenutno imajo v ponudbi 14 razli?nih vozil in C1, ki je razvit v sodelovanju s Peugeotom in Toyoto. V prihodnosti bodo ponudbo zmanj?ali na 7 razli?nih modelov in C1. Vozila z dolgo medosno razdaljo, tipi?no razvita za kitajski trg, bodo dopolnila obstoje?o ponudbo.
Kljub zmanj?anju ?tevila modelov si ?elijo 15-odstoten dvig prodaje do leta 2020, na okoli 1,6 milijona enot letno.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Ga?per Pirman.)