Berlingo je nedvomno z zlatimi ?rkami zapisan v Citroenov portfelj, saj je med najbolj prodajanimi in trdno na vrhu v svojem segmentu. S precej malo truda jih bodo samo letos v Sloveniji, skupaj s prenovljeno izvedbo, prodali 720. Kar ni malo.

Od leta 2008, ko se je rodila tretja generacija, Berlingo ostaja tak?en kot je bil. Vmes se je leta 2012 zgodila prva prenova in zdaj ?e druga, medtem ko o novi generaciji ?e ni ne duha ne sluha. Njegove odlike prepoznavajo ?tevilni kupci, zdaj pa so Citroenovci le malce spremenili nos vozila, v ponudbo dodali dve novi barvi (siva Acier in rjava Moka), potni?ko kabino opremili z nekaj novimi materiali, sedempal?nim zaslonom na dotik s spremljajo?o multimedijo, iz naslova uporabnosti pa se je rodila ideja o odlagalnem mestu na stropu (Modutop).
Od meseca novembra dalje bo Berlingo opremljen s sistemom Active City Brake oziroma s sistemom za samodejno zaviranje v sili, ki pomaga prepre?evati nalete pri nizki hitrosti vo?nje (do najve? 30 km/h). Ta sistem ne bo serijski pri nobeni razli?ic, a cene zanj pri slovenskemu uvozniku ?e nimajo. Po novem je Berlingo opremljen ?e s parkirnimi senzorji spredaj in to Citroenovci prodajajo kot pomo? pri ?elnem parkiranju, ?e bolj kot to pa bo pri parkiranju prav pri?la kamera na zadku.
Pri izbiri motorjev ?e vedno prevladujejo dizli. Berlingo je v prenovljeni podobi na voljo z BlueHDi75, BlueHDi100 in BlueHDi120, ki izpolnjujejo Euro6 emisijske standarde, pri bencinskih agregatih pa bosta na voljo le dva. VTi95 in VTi120.
Citroen prina?a tudi odgovor za vse poklicne uporabnike. Berlingo je kot furgon ?e vedno na voljo v dveh razli?nih dol?inah, L1 (do 3,7 m3) in L2 (do 4,1 m3), se pona?a s tovornim prostorom najve?je prostornine 4,1 m3, v katerega je mogo?e natovoriti dve evro paleti. Po zaslugi premi?ljeno izdelanih vrat, kot so ?iroka drsna bo?na vrata ali asimetri?na zadnja krilna vrata, ki se odprejo do 180?, je tudi enostaven in varen za uporabo.
Tudi v prihodnje bodo pri Citroenu mo?ne dolo?ene predelave. Najbolj zanimiva, a ne tudi najbolj poceni (okrog 10 tiso? evrov), bo tista v povi?anega Berlinga s 4x4 pogonom. Seveda, za tiste uporabnike, ki jim sistem Grip Control v XTR razli?ici ne bo dovolj. Prenovljeni Berlingo je kupcem v Sloveniji na voljo ?e od preteklega tedna, z znanimi paketi opreme (Live, Feel, Shine in XTR) in z malenkostno podra?itvijo.