Novi yugo je nastal v sklopu diplomske naloge na Akademiji za likovno umetnost in oblikovanje v Ljubljani v sodelovanju z Oddelkom za avtomobilsko oblikovanje na Akademiji likovnih umetnosti v Bratislavi na Slova?kem.
Zasnovan je kot preprosto, cenovno dostopno vozilo za trge razvijajo?ih dr?av. Postavljen je na podvozje Fiat Punta II, ki ga trenutno proizvajajo v Zastavini tovarni. ?e bi uspel navezati stik z njimi in ?e bi ga hoteli proizvajati, je to relativno preprosto izvedljivo. Likovno pa nisem ?elel narediti retro kopije avtomobila v smislu stari/novi Mini, Fiat 500, ... temve? sem ?elel dose?i, da z osnovnimi karakternimi linijami in detajli nakazuje predhodnika, je pa njegov "duhovni" naslednik prestavljen v moderen ?as. V tem smislu sem se ?elel pribli?ati odnosu ki ga imata Renault 4 in Renault Kangoo.
Zasnovan je kot preprosto, cenovno dostopno vozilo za trge razvijajo?ih dr?av. Postavljen je na podvozje Fiat Punta II, ki ga trenutno proizvajajo v Zastavini tovarni. ?e bi uspel navezati stik z njimi in ?e bi ga hoteli proizvajati, je to relativno preprosto izvedljivo. Likovno pa nisem ?elel narediti retro kopije avtomobila v smislu stari/novi Mini, Fiat 500, ... temve? sem ?elel dose?i, da z osnovnimi karakternimi linijami in detajli nakazuje predhodnika, je pa njegov "duhovni" naslednik prestavljen v moderen ?as. V tem smislu sem se ?elel pribli?ati odnosu ki ga imata Renault 4 in Renault Kangoo.


