Announcement

Collapse
No announcement yet.

Ax 1.4D pa dela in dela (problem uga?anja)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ax 1.4D pa dela in dela (problem uga?anja)

    Pozdravljeni vsi AXarji
    Imam AX 1.4 dizel letnik 93 in en cuden problem.Ko avto vzgem ,se pravi kontakt ,predgretje in vzig, avto zmeraj kresne kuj in brez problemov .Problem pa je ,ko hocem avto ugasnt .Takrat pa sploh noce in kar dela!Ampak to samo takrat ,ko je masina se mrzla oz ,se se ne segreje dovolj Ko je masina segreta ugasa brez problemov.Ce pa naprimer zjutrej ,ko je se hladno avto vzgem in ga hocem kuj ugasnit,mi sploh ne bo ugasnu, tut ce kluce ven uzamem .Vrtljaji se samo mal zmanjsajo in masina se mal trese.A morda ve kaj bi to blo ?Fotr prav ,da je nekaj narobe z Bosch pumpo.Ali pa ga serje predgretje ,da se ne izklopi ?Ampak to verjetno ni to ,ker slisim da se izklopi ,ko dam kontakt.Ce kaksen od lastnikov teh avtov kaj ve o tem bi bil zelo vesel vsakega odgovora.



    [Edited on 1-2-2005 by GoX]

  • #2
    Pred davnimi ?asi sem bil sam lastnik AX Caban 1.4D (mimogrede odli?en ?parov?ek) in sem imel enak problem. Avto ni ugasnil tudi, ko sem imel klju?e ?e v roki. Problem pri starih (beri klasi?nih) diesel motorjih je v tem, ker delajo tudi brez "elektrike" in jih je potrebno ugasniti tako, da se mu zapre dovod goriva (prosim, to je zelo enostavna razlaga). Temu slu?i elektro ventil, ki je name??en v bli?ini pumpe. Ta se zapre, ko vzame? kontak in s tem prekine dovod goriva motorju. Pri meni je bil problem v tem ventilu, ker ni ve? zapiral dovoda, ampak ne zaradi tega, ker bi crknila el. tuljavica, pa? pa zato, ker je gorivo razkrojilo tesnilo tega ventila. Jaz bi ga razstavil in pogledal, kako je z njim. Kako ga prepoznati? Ima premer cca 2cm in na vrhu priklju?en en kabel preseka cca 4mm2 s kabelskim ?evljem privitim z majhno matico (cca 8mm premera). Ta ventil je elektromagnetni in dela na principu tuljavce in kovinskega bata s tesnilom iz gume na koncu. Jaz sem izdelal novo tesnilo iz podobne gume in stvar je delala vse dokler ga nisem prodal. Lahko pa pogleda? pri Citroenu za rezervne dele ali mogo?e na kakem avtoodpadu za rabljen ventil? Odlo?itev je tvoja! Pa dosti sre?e!

    LP, Andrej
    ?ivljenje je tak?no, kot si ga naredimo. Eni v Banovcih, drugi v slu?bi, tretji pa ...:eclipsee_steering:

    Comment


    • #3
      Se strinjam. Definitivno elektromagnetni ventil. Cena novega je nekaj ?ez 8k, jaz sem dobil rabljenega za 4k, pa mi je slu?il ravno tako dobro;)
      2CV Pjep?

      Comment

      Working...
      X

      Debug Information