No, pa se spet ogla?am glede moje piksne, 1.6 HDI FAP 110 KM, letnik 2006. Tokrat je odpovedalo stikalo za smernike.
Najprej so smerniki nepravilno delali samo, ko nisem obrnil stikala za vklop lu?i (gorijo itak(R) vedno), sedaj pa ?e to ve? ne pomaga. Delujejo tako, da 2-3 krat utripnejo in nehajo. Potem malo zmiga? ro?ico in delajo dalje. Zanimivo je pa to, da po izklopu in zaklepu avta o?itno nekaj ostane v kontaktu, saj ?ez pol ure avto na daljinca ne gre ve? odklenit in je v battery save na?inu. Zagotovo je povezano z ro?ico smernikov, ker jo potem malo zmiga? (avta ne premika?) in zaklene? nazaj in pri naslednjem odklepu (lahko tudi naslednji dan), se avto normalno odklene na daljinca.
Kontaktiral servis, cena pa je zelo ugodnih 260 ? za cel COM 2000 modul (na njem so stikalo za smernike, brisalce, tempomat in obvolanske komande za radio). No, tega denarja (pa delo ni v?teto), ne dam, zato i??em alternative. Problem je v tem, ker je potrebno sneti volan, da ta modul vzame? dol. ?e bi v Mariboru na?el koga, ki bi mi pomagal to sneti, bi modul sam popravil (in seveda dokumentiral za ostale reve?e, ki jih bo to ?e doletelo).

Drug problem je pa ta, da mi, ko stojim na mestu (npr. na semaforju), v kabini smrdi po izpuhu dizla. To napako so mi ?e enkrat odpravljali, pa je bila slabo zategnjena ena "?elna". Nekaj ?asa je bilo bolje (v redu nikoli), sedaj pa spet bolj smrdi. Ko pogleda? pod pokrov motorja, se vidijo zelo ?rne saje, ki prihajajo pod za??itno plo?evino izpu?nega kolektorja in se nalagajo na turbini (turbina je vsa sajasta, prav tako omenjena plo?evina z notranje strani). No, zanima me, kako to plo?evino sneti, da bi videl ali je po?en izpu?ni kolektor ali pa je spet kaj razrahljano.

Naj omenim ?e, da sem prvi lastnik avtomobila in nikoli ni bil karamboliran.

Ima kdo kak?no idejo ali voljo do pomo?i eno popoldne? Pivo je na zalogi... :)