Re: Citroen Tubik

CITRO?N TUBIK

?E BI POTOVANJE POSTALO TAKO POMEMBNO KOT CILJ?

CITRO?N, ki se je s portalom Multicity uveljavil tudi kot pomo?nik za potovanja, ?e naprej razmi?lja o mobilnosti in odpira novo raziskovalno pot. S ?rpanjem najbolj?ega od svojega strokovnega znanja in izku?enj s podro?ja "kreativne tehnologije" je znamka Citro?n ustvarila CITRO?N Tubik, tehnolo?ko napredno vozilo visokega razreda, ?igar glavni namen je: povrniti u?itek v potovanje. Potovanje v gostoljubnem ozra?ju z naprednimi re?itvami ob povezanosti in varovanju okolja!

V kontekstu, kjer ni ve? govora o razdalji, ampak o trajanju potovanja, kjer se informacije odslej ?irijo hitreje kot ?lovek, kjer se lahko isto pot opravi s pomo?jo razli?nih prometnih sredstev, kjer uporabniki bolj cenijo enostavnost potovanj, je za avtomobilske proizvajalce izziv, da lahko ?e danes ponudijo prave odgovore na probleme mobilnosti v prihodnosti. Citro?novo razmi?ljanje o mobilnosti udejanja projekt Multicity. Ta projekt se je ?e uresni?il v Franciji, kjer so uvedli spletni portal CITRO?N Multicity, ki ponuja na?rte poti ob upo?tevanju vseh razpolo?ljivih vrst prevoza (avtomobili, vlaki, letala ...) za olaj?anje potovanj.
Danes projekt Multicity vstopa v novo fazo z zagotavljanjem nove re?itve: konceptno vozilo Tubik, ki bo sku?alo spremeniti smisel potovanja.

Z razvojem sodobnih dru?b se spreminja tudi identiteta dru?ine: da bi opisali to spremembo in vklju?ili zlasti znova sestavljene dru?ine ali skupine prijateljev, sociologi zdaj govorijo o "?ustvenih dru?benih skupinah". Te "?ustvene dru?bene skupine" niso ve? omejene na samo 4 ali 5 oseb in izra?ajo dejansko potrebo po skupnem potovanju, ne da bi jim bilo treba doma pu??ati svoje prtljage zaradi pomanjkanja prostora.

Tubik je sprejel izziv in ponudil vozilo z 9 sede?i s slogom in ravnijo storitev, ki ohranja statusne normative sodobne limuzine. Citro?nove oblikovalske ekipe, ki so jih navdihnile linije znamenitega Citro?na Tip H, bolj znanega pod imenom "TUB" (ime njegovega predhodnika), so hkrati zdru?ile poseben in nenavaden slog z obdelavo barve in materialov, ki ustreza visoki stopnji prefinjenosti in udobja.

Tubik gre ?e dlje in ponuja svojim potnikom pravi zapredek dobrega po?utja "v salonskem stilu", posve?en udobju in sprostitvi za povrnitev veselja do potovanja. S ?tevilnimi mo?nostmi prilagajanja sede?ev (delno iztegnjen sede?, en sede? nasproti drugega ...) in z vgrajeno tehnologijo (ogromen zaslon s polkro?nim prikazovalnikom, visokokakovostno prostorsko ozvo?enje ...) predstavlja za potnike pravi ?ivljenjski prostor in prostor za dru?enje. Potovanje postane tako pomembno kot cilj!

Ponudba tak?ne prostornosti, ne da bi izgubili nadzor nad porabo, zahteva inovativen pogonski sklop. To so uspe?no re?ili s tehnologijo Hybrid4. Tehnologija popolnega hibrida ?Full hybrid? in delo na podro?ju aerodinamike, omogo?ata, da vozilo Tubik ohrani stopnjo emisije CO2, ki je primerljiva s klasi?nimi limuzinami.


Uskladitev prakti?nosti z estetskim videzom

Linije vozila Tubik se spogledujejo z vozilom CITRO?N TUB (lahko dostavno vozilo z nizkim nakladalnim pragom in pogonom na prednja kolesa) in z njegovo zelo domiselno izpeljanko, CITRO?N Tip H, ki je zaradi svoje vsestranske uporabnosti in zanimivega stila, postala prodajna uspe?nica (v 34 letih prodaje je bilo prodanih pol milijona vozil).Tubik, ki povzema obliko po svoji znameniti starej?i izvedenki, se pona?a z velikimi dimenzijami (?irina: 2,08 m, vi?ina 2,05 m, dol?ina: 4,80 m), tako da lahko sprejme do 9 oseb.
Sprednji del, ki je lo?en od glavnega dela, spominja s svojim narebrenim delom na valovito plo?evino vozila CITRO?N Tip H, z dvema stebri?koma vetrobranskega stekla pa spominja na njegova dva zna?ilna robova.
Da bi Tubik ?e bolj dajal vtis varne skrinjice, so Citro?novi oblikovalci uporabili kombinacijo dveh kontrastnih barv: sivo kovinsko barvo ?koljke obdaja biserno bela barva na obeh koncih, kjer sta name??ena motor z notranjim zgorevanjem (spredaj) in elektri?ni motor (zadaj), ki tvorita dizelski pogonski sklop popolnega hibrida.
Zaradi enostavnih, vendar estetsko oblikovanih zunanjih povr?in so komaj opazni ?iroko panoramsko steklo brez odseva in velika dvojna prednja vrata, ki zagotavljajo dostop vozniku in potnikom. Medtem ko so voznikova vrata krilna, bo?na vrata s kro?nim prenosom sprostijo celotno desno stran potni?kega prostora.
In ker ne moremo potovati brez prtljage, je v zadnjem delu domiselno skrit prostor za prtljago.

Re: Citroen Tubik

Sedaj tudi ?e v trgovinah kot minimtura399845_10150463672407936_117555732935_8377096_351872675_n.jpg