Danes, 9.1., sem se peljal z XP, 1.8, 2000, 160kkm, domov in pri pribli?no 90 km/h stisnil sklopko. Posledi?no so padli vrtljaji in takoj za tem so se na ekranu pri?gale lu?ke, ki ka?ejo na problem v delovanju motorja (skrajno desna, vsaj pri mojem XP), rde?a lu? - akumulator in ?e ena(ne vem to?no katera). Pedal za sklopko sem nemudoma izpustil, motor in kolesa so se "povezali" in lu?ke so nemudoma ugasnile. Nadaljeval sem pot proti domu, kjer sem z voltmetrom izmeril napetost, ki jo daje alternator. Le-ta je bila 14,26 volta z minimalnim odstopanjem +/-.
Pred cca. dvemi leti sem imel podoben problem, ko mi je bilo na zaslonu zapisano, da alternator ne polni. No, takrat sem odklopil akumulator, ga spet priklopil in vse je bilo b.p. Tudi takrat je alternator dajal 14,2 V.
Opazil sem tudi, da mi ekran tu in tam minimalno "me?ika", ?arometi pa delujejo b.p.

?e bi bila diodna plo??a fu?, se pravi, da bi bila prebita katera koli od diod, altenrator ne bi polnil, prav tako bi okvarjen tiristor na diodni plo??i onemogo?al polnjenje. Ima torej kdor koli kak?no idejo, kaj je bilo vzrok mojim te?avam?
?e najla?je je seveda oditi do avtoelketri?arja, ampak jaz bi se vsaj prej pozanimal o mo?nih problemih, preden se zapodim v stro?ke. ?e to, potem sem se z avtom odpeljal v slu?bo (30 km) in med vo?njo ni bilo nikakr?nih zgoraj na?tetih svetlobnih signalov.

LP


Jure