Tweet
Nenormalna poraba pri 1.4i motorju
Zivjo,
avto je sicer Berlingo, ampak ker je 1.4l KFX (TU3JP) motor pogostejsi v Xsarah, bom objavil kar tukaj :)
Avto je letnik '98 in ima 230k km, doma ga imamo ze vse od 90.000km, ko smo menjali motor, saj je tastaremu zlomilo ojnico in prebilo blok motorja.
Avto je na zacetku pil med 6 in 7l / 100km. Postopoma se je poraba slabsala in zlezla na 9 - 10l / 100km. Malo kasneje je bil v avto vgrajen plin, kar porabe prakticno ni spremenilo. Pred enim letom je zacel imet probleme z hladnim vzigom, saj vsakic, ko je prizgan hladen najprej enkrat pod obremenitvijo (rikverc + obracanje volana) crkne, kot da bi ga nekaj zadusilo, nato pa deluje relativno normalno. Je tudi precej len, saj komaj zleze do 130km/h po ravni cesti.
Pred dvemi tedni sem menjal prvo lambda sondo na kolenu, menjal sem tudi senzor hladilne tekocine ki sporoca racunalniku (zelen). Sprva je zgledalo, da je boljse, sedaj pa spet crkuje.
Ima kdo kaksno idejo?
LP,
Crt
avto je sicer Berlingo, ampak ker je 1.4l KFX (TU3JP) motor pogostejsi v Xsarah, bom objavil kar tukaj :)
Avto je letnik '98 in ima 230k km, doma ga imamo ze vse od 90.000km, ko smo menjali motor, saj je tastaremu zlomilo ojnico in prebilo blok motorja.
Avto je na zacetku pil med 6 in 7l / 100km. Postopoma se je poraba slabsala in zlezla na 9 - 10l / 100km. Malo kasneje je bil v avto vgrajen plin, kar porabe prakticno ni spremenilo. Pred enim letom je zacel imet probleme z hladnim vzigom, saj vsakic, ko je prizgan hladen najprej enkrat pod obremenitvijo (rikverc + obracanje volana) crkne, kot da bi ga nekaj zadusilo, nato pa deluje relativno normalno. Je tudi precej len, saj komaj zleze do 130km/h po ravni cesti.
Pred dvemi tedni sem menjal prvo lambda sondo na kolenu, menjal sem tudi senzor hladilne tekocine ki sporoca racunalniku (zelen). Sprva je zgledalo, da je boljse, sedaj pa spet crkuje.
Ima kdo kaksno idejo?
LP,
Crt
Comment