Announcement

Collapse
No announcement yet.

ZAVORNE ?ELJUSTI XSARA 1.4I in XSARA VTS

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • #1

    ZAVORNE ?ELJUSTI XSARA 1.4I in XSARA VTS

    Pozdravljeni

    Ker gredo moji diski na xsari po?asi gobe pobirat in po drugem sunkovitem zaviranju v kratkem ?asu zavora deluje ?e samo 40%, bi rad malo izbolj?al zavorni u?inek z menjavo diskov, plo??ic in ?eljusti.

    Vpra?anje?

    Pa?ejo zavorne ?eljusti od XSARE VTS na mojo COUPE 1.4 1998?? (brez predelav, samo premonta?a)
    Bo zavorni u?inek bolj?i??

    Svetujte mi glede zavor, ker je zavorni u?inek slab in se ?e povrh vse pregreva (od diskov do alu felten).

    Na prej?njem 106 sem imel brembo MAX z utori (ne ventilirane), pa bolj so bili odporni na toploto in je bilo malo bolj?e, z zavoro na xsari pa sem razo?aran.

    KAK?EN NASVET???
    NE BODI OVCA, MISLI Z SVOJO GLAVO!!!!
    Tags: None
  • #2
    Re: ZAVORNE ?ELJUSTI XSARA 1.4I in XSARA VTS

    ZDRAVO! Kaj pa ?e bi probal od xsare 2000 letnik naprej 1.6 16V ima tudi zra?no hlajene diske.
    Jst imam zra?no hlajene na 1.6 16V in ni nobenih problemov pri vi?jih hitrostih z pregrevanjem.

    lp

    Comment

    • #3
      Re: ZAVORNE ?ELJUSTI XSARA 1.4I in XSARA VTS

      Ni potrebno da so diski ravno od vts, samo ?e kdo kateri pa?ejo, da ne kupujem brez veze nekaj kar ne gre gor in da so bolj?i od obstoje?ih
      NE BODI OVCA, MISLI Z SVOJO GLAVO!!!!

      Comment

      • #4
        Re: ZAVORNE ?ELJUSTI XSARA 1.4I in XSARA VTS

        Prednje zavore od HDI 2.0 110 KM in Xsare VTS so enake. ?e pa?ejo ne vem. So pa zavore na 1.6 16v bencinki slabe (vsaj za moj okus).

        Lp ?ojko
        sigpic

        Comment

        • #5
          Re: ZAVORNE ?ELJUSTI XSARA 1.4I in XSARA VTS

          Na 1.6 16 so lahko slabe, ma proti mojim so sigurno bolj?e.

          Sem pa zvedel (vsaj mislim) kako pridet do podatka ki ga rabim, samo da se mi delo malo zgu?va pa grem v akcijo.


          Po neki logiki morem najti avto kateri ima vpetje ?ejusti enako (pesto). V prodajalnah nadomestnih delov imajo sezname v katerih lahko razberejo na katere avte pa?e dolo?en kos. Sklep... ?e pa?e pesto od mojega avta ?e na kak?en drugi avto in ta drugi avto ima bolj?e ?eljusti in ventilirane diske sem zmagal...

          LP
          NE BODI OVCA, MISLI Z SVOJO GLAVO!!!!

          Comment

          • #6
            Re: ZAVORNE ?ELJUSTI XSARA 1.4I in XSARA VTS

            Ideja za izbolj?anje zavor ni slaba.
            Tudi mene mika, ?eprav so na 1,8 16V ventilirani diski.
            Najverjetneje pa zadeva ni popolnoma enostavna, saj ve?ji disk zahteva ve?ji odmik ?eljusti od osi, kar verjetno pomeni, da potrebuje? ve?ji nosilec ?eljusti, ki je pa menda kar del xx (ne vem ?esa - pesta? obese? koloteka?).
            Menda pa se da namestiti celotne koloteke od ene hude 306-ke, pri ?emer kolotek malenkost raz?iri?.
            Uspe?no iskanje ti ?elim, zagotovo nas bo veliko spremljalo, kako napreduje?, ?e posabaj tisti, ki se radi tudi ustavimo.
            - Ni te?ko biti svetovni prvak, ?e ?ivi? v svojem svetu. -

            Comment

            • #7
              Re: ZAVORNE ?ELJUSTI XSARA 1.4I in XSARA VTS

              Ja.. nekaj bo treba narediti. Xsara ima ?e svoja leta in gledano v denarju ni prav veliko vredna zato sem se za?el igrati z njo.
              Bolj?e zavore pa bi rabil predvsem zato ker bo v kratkem stekel (upam) projekt "TURBO". In ker hitro je hitro prehitro e je treba v?asih tudi hitro ustaviti.

              Projekti in ?elje so, ?as pa bo povedal kaj bo iz tega nastalo...

              LP
              NE BODI OVCA, MISLI Z SVOJO GLAVO!!!!

              Comment

              • #8
                Re: ZAVORNE ?ELJUSTI XSARA 1.4I in XSARA VTS

                Tudi jaz bi rad poznak koga, ki pozna turbo, pa nastavljanje WasteGate in BoostControl ventilov, pa razlike med drsnimi in krogli?nimi le?aji pri Garrett T25 in Mitsubishi TD04. Da bi pa sam na pamet delal, pa nima? materiala, kovanih blajerc in vijakov, pa le?ajev itd. Pa ?e prostor rabi?. Raz?iritev preme, kaj pa polosi? Najprej bi si ogledal mo?nej?e stabilizatorje od Peugeota in kaj je na voljo poyurethanskih pu? za trdnost preme. V vsakodnevni praksi ne rabi? kaj ve? kot 10% zavorne zmogljivosti, razen ?e se za rit lima?, kjer pa tudi navrtan Brembo ne nuca. Izdelaj si koncept, nato pametno zapravljaj denar, znanje in zmogljivosti ostanejo.

                Comment

                • #9
                  Re: ZAVORNE ?ELJUSTI XSARA 1.4I in XSARA VTS

                  "Tudi jaz bi rad poznak koga, ki pozna turbo, pa nastavljanje WasteGate in BoostControl ventilov,"

                  Kot sem ?e napisal... to bo igranje, denar nima veze.
                  Poznam fanta,s katerim bomo to delali in je stru?ko za turbine. Pa ?e elektroniko od MegaSquirt? si pozabil. Sam si je namontiral tako turbino na avto, da nima prikoli?ar take in ima nekje okoli 280Km.

                  ?e ?eli? tudi ti nekaj takega ni problema, pi?i na ZS se bomo zmenili.
                  NE BODI OVCA, MISLI Z SVOJO GLAVO!!!!

                  Comment

                  Previous template Next
                  Working...
                  X

                  Debug Information