[FONT=Arial Black]Odbor DZ za finance in monetarno politiko je v v?eraj?nji obravnavi dopolnil predlog novele zakona o davku na motorna vozila, med drugim glede stopnje obdav?itve avtomobilskih motorjev na bencinski in dizelski pogon ter obdav?itve koles z motorjem in motornih koles.Odbor je sprejel dopolnilo, po katerem bodo vozila z bencinskim in dizelskim motorjem tudi standarda Euro 5 (ne samo Euro 6) do leta 2012 enako obdav?ena. Za dizelske motorje, ki ne dosegajo teh standardov izpustov, predlog sicer dolo?a progresivno vi?je obdav?itve kot za bencinske motorje.?lani so sprejeli tudi dopolnilo glede obdav?itve koles z motorjem in motornih koles, in sicer ima lestvica sedaj manj razredov, pri ?emer je najvi?ji 100 kilovatov (prej 125), stopnja davka za te motorje pa bi bila devet odstotkov dav?ne osnove (prej od 11 do 18 odstotkov).[/FONT]
[FONT=Arial Black][/FONT]
[IMG]http://images.cafepress.com/image/33145968_400x400.jpg[/IMG]

[FONT=Arial Black]Sprejeli so dopolnilo, po katerem se bo dav?na osnova za vozila, ki so bila trajno registrirana v drugi dr?avi, ugotavljala na podlagi kataloga za vrednotenje vozil (Eurotaxglasss) ali na podlagi zapisnikov sodnih cenilcev.
Predlog novele sicer dolo?a postopen prehod z obdav?itve na podlagi cene avtomobila na obdav?itev po emisiji CO2. Po predlogu bi bila obdav?ena tudi kolesa z motorjem in motorna kolesa , ki sedaj niso predmet te obdav?itve, avtomobili pa bodo obdav?eni po tristopenjski progresivni lestvici glede na izpuste CO2.V najni?jem razredu naj bi bili avtomobili z izpusti do 150 g/m3 (v tem razredu naj bi se davki glede na sedanje zni?ali, posledi?no je pri?akovan tudi padec drobnoprodajnih cen), v srednjem razredu bi bili avtomobili z izpusti med 150 in 210 g/m3 (po enoletnem prehodnem obdobju, v katerem bo obdav?itev med dve- in desetodstotna, bodo v kon?ni fazi obdav?eni za 150 odstotkov ve?), v tretji razred pa po predlogu sodijo motorna vozila z izpusti nad 210 g/m3 (obdav?itev bi se glede na sedanjo zvi?ala za 210 odstotkov).[/FONT]