Tweet
Citro?n C3 picasso predstavlja najve?jo citro?novo novost v leto?njem letu do sedaj. Citro?n C3 picasso je ?e en plod francoskih kreativnih oblikovalcev. Ob sodobnem izgledu nudi tudi svetlo in izredno prostorno notranjost, vse to ob skromnih zunanjih merah. Citro?n za svojega mal?ka trdi da je ve? kot le mali enoprostorec, to je pravi spacebox.
?eprav na prvi pogled izgleda ?katlast, pa ima karoserija ne?no zaobljene linije, tako da bi lahko rekli da nudi moderen in hkrati retro ?armanten izgled, oziroma prostornost in eleganco v vsakem pogledu. Vstop potnikov v vozilo je lahkoten, sedi pa se na nekoliko privzdignjenih sede?ih, kar ponuja bolj?o preglednost, ?e dodatno pa jo izbolj?a tudi dvojni sprednji stebri?ek, med katerim je precej veliko steklo. Voznika in sovoznika pri?aka bogato urejena armatura s sredinsko postavljenimi merilniki pod vetrobranskim steklom. Merilnik hitrosti, vrtljajev in goriva so postavljeni na polprozorni bel LCD ekran. Tako so vse meritve odli?no pregledne tudi po mo?nem soncu. Tudi zadaj se dobro sedi, streha je visoko, tako da je dovolj prsotora tudi za vi?je rasle. Zadnja klop se lahko vzdol?no pomika za 15 centimetrov, s ?imer lahko dobimo ve? prostora za potnike ali ve? za prtljago. Tako prtlja?nik z dvignjeno sede?no klopjo varira od 385 do 500 litrov, ?e pa podremo zadnjo klop je prostora za kar 1500 litrov. S tem je C3 picasso ?e enkrat ve? dokazal, da ni potrebno biti velik, da lahko v notranjosti ponudi? veliko prostora.
Kako je mal?ek posko?en na cesti je odvisno od pogonskega agregata. Sam sem lahko preizkusil ?ibkej?i 1,6 litrski HDi motor, ki razvija 66 kW oziroma 90 KM, mo?nej?a razli?ica iz enake prostornine iztiska 110 KM. No tudi ?ibkej?i motor je povsem dovolj za ?ivahno pohajkovanje. Motor uporablja zadnjo generacijo visoko tla?nega neposrednega vbrizga goriva, kar je garancija za umirjeno in ekonomi?no delovanje ter solidne zmogljivosti. Morda bi lahko izvlekli ?e kak?en kilometer kon?ne hitrosti ve?, oziroma kak?en deciliter goriva manj, ?e bi bilo vozilo opremljeno s ?eststopenjskim menjalnikom. Je pa ro?ica lepo dvignjena na sredinski konzoli, tako da je vedno pri roki, sploh ?e si ?elite bolj dinami?ne vo?nje. Takrat je potrebno ve?krat pose?i po ro?ici, ?e pa ste bolj umirjen, lahko ?e pri 60 km/h prestavite v 5 prestavo in sploh ne razmi?ljate ve?. Kratka in kompaktna karoserija je postavljena na dokaj trdo podvozje, ki ne dovoljuje ve?jega nagibanja karoserije, a vo?nja vseeno ni neudobna.. Kratke neravnine in luknje na cesti obvlada suvereno, tako da potniki niso pretreseni, na avtocesti pa lepo plava, kar je zna?ilno za Francoze.
Z vstopom C3 Picassa na evropski trg je Citro?n naznanil nove smernice v tem razredu, saj nakazuje jasne spremembe v oblikovanju zunanjega in notranjega videza, medtem ko je funkcionalnost potni?kega prostora ?e od nekdaj ne najvi?jem nivoju, sedaj pa je dobila ?e primerno nadgradnjo.
C3picasso
tehni?ni podatki-
Motor:?tiri valjen, ?tirje ventili na valj, turbo polnilnik neposredni vbrizg
Prostornina (ccm):1560
Najvi?ja mo?(kW/KM):66/90
Navor (Nm/min):200/1750
Menjalnik:ro?ni 5-stopenjski
Dimenzije:-Dol?ina (mm):4078
?irina (mm):1730
Vi?ina (mm):1620
Medosna razdalja (mm):2540
Prtlja?nik (l):385/1500
Zmogljivosti:-Pospe?ek (0-100km/h):12
Najvi?ja hitrost (km/h):165
Poraba:-Mesto (l/100km):7,5
Avtor besedila in vir :Borut ?tajnaher
?eprav na prvi pogled izgleda ?katlast, pa ima karoserija ne?no zaobljene linije, tako da bi lahko rekli da nudi moderen in hkrati retro ?armanten izgled, oziroma prostornost in eleganco v vsakem pogledu. Vstop potnikov v vozilo je lahkoten, sedi pa se na nekoliko privzdignjenih sede?ih, kar ponuja bolj?o preglednost, ?e dodatno pa jo izbolj?a tudi dvojni sprednji stebri?ek, med katerim je precej veliko steklo. Voznika in sovoznika pri?aka bogato urejena armatura s sredinsko postavljenimi merilniki pod vetrobranskim steklom. Merilnik hitrosti, vrtljajev in goriva so postavljeni na polprozorni bel LCD ekran. Tako so vse meritve odli?no pregledne tudi po mo?nem soncu. Tudi zadaj se dobro sedi, streha je visoko, tako da je dovolj prsotora tudi za vi?je rasle. Zadnja klop se lahko vzdol?no pomika za 15 centimetrov, s ?imer lahko dobimo ve? prostora za potnike ali ve? za prtljago. Tako prtlja?nik z dvignjeno sede?no klopjo varira od 385 do 500 litrov, ?e pa podremo zadnjo klop je prostora za kar 1500 litrov. S tem je C3 picasso ?e enkrat ve? dokazal, da ni potrebno biti velik, da lahko v notranjosti ponudi? veliko prostora.
Kako je mal?ek posko?en na cesti je odvisno od pogonskega agregata. Sam sem lahko preizkusil ?ibkej?i 1,6 litrski HDi motor, ki razvija 66 kW oziroma 90 KM, mo?nej?a razli?ica iz enake prostornine iztiska 110 KM. No tudi ?ibkej?i motor je povsem dovolj za ?ivahno pohajkovanje. Motor uporablja zadnjo generacijo visoko tla?nega neposrednega vbrizga goriva, kar je garancija za umirjeno in ekonomi?no delovanje ter solidne zmogljivosti. Morda bi lahko izvlekli ?e kak?en kilometer kon?ne hitrosti ve?, oziroma kak?en deciliter goriva manj, ?e bi bilo vozilo opremljeno s ?eststopenjskim menjalnikom. Je pa ro?ica lepo dvignjena na sredinski konzoli, tako da je vedno pri roki, sploh ?e si ?elite bolj dinami?ne vo?nje. Takrat je potrebno ve?krat pose?i po ro?ici, ?e pa ste bolj umirjen, lahko ?e pri 60 km/h prestavite v 5 prestavo in sploh ne razmi?ljate ve?. Kratka in kompaktna karoserija je postavljena na dokaj trdo podvozje, ki ne dovoljuje ve?jega nagibanja karoserije, a vo?nja vseeno ni neudobna.. Kratke neravnine in luknje na cesti obvlada suvereno, tako da potniki niso pretreseni, na avtocesti pa lepo plava, kar je zna?ilno za Francoze.
Z vstopom C3 Picassa na evropski trg je Citro?n naznanil nove smernice v tem razredu, saj nakazuje jasne spremembe v oblikovanju zunanjega in notranjega videza, medtem ko je funkcionalnost potni?kega prostora ?e od nekdaj ne najvi?jem nivoju, sedaj pa je dobila ?e primerno nadgradnjo.
C3picasso
tehni?ni podatki-
Motor:?tiri valjen, ?tirje ventili na valj, turbo polnilnik neposredni vbrizg
Prostornina (ccm):1560
Najvi?ja mo?(kW/KM):66/90
Navor (Nm/min):200/1750
Menjalnik:ro?ni 5-stopenjski
Dimenzije:-Dol?ina (mm):4078
?irina (mm):1730
Vi?ina (mm):1620
Medosna razdalja (mm):2540
Prtlja?nik (l):385/1500
Zmogljivosti:-Pospe?ek (0-100km/h):12
Najvi?ja hitrost (km/h):165
Poraba:-Mesto (l/100km):7,5
Avtor besedila in vir :Borut ?tajnaher