?e ga je res liter preve? bi ga jaz vsekakor izpumpal. Na petrolu imajo to re? za menjavo olja. Jaz sem na Ladi Nivi preko te odprtine z usti posesal okrog 3 deci. Ob?utek je bil nepozaben...::B

?akaj ?e si bil na servisu

Si vrjetno pla?al delo in to da avto urihtajo, torej zakaj bi si mazal roke.
Pa ?e litr olja ki ga je preve? in ga bo? vrglel stran tudi ni ravno zastonj, ali je to ku?a ?astila.
Takoj jutri tja jebat jim mater pa re? da bo? to objavil v reviji CB da bodo vsi vedl kako lepe velikono?ne praznike so ti zakuhal..

Pol so ti sigurno menjali olje... KAKO LAHKO AVTO C5 PUSTI? NA SERVISU IN GRE?????? Bodi zraaven pa gnjavi za vsak vijake saj je avto tvoj in ima? to pravico!!! Idi nazaj pa re?i onemu mehaniku, da zahteva? menjavo olja n filtra ?e enkrat ker jaz mo?no dvomim, da so ti ga zamenjali... Na ?alost je tak ko ti 5 mehanikov dela avto pa eden za drugega ne vedo kdo je kaj naredil... Raklamacija in naj ti ?e za bencin dajo butli nori...

Glej, tudi v mojo Xsaro ga gre 4,3 litre in so ga nalili 5 litrov, kar se mi je zdelo ful dosti. Pa so mi potem razlo?il, da ga gre ?e nekaj v filter, tako da je 5 l ravno prav oz. da ga to?no 5 litrov predpisuje tovarna - serviserjem seveda.
Je pa res, da bi moralo biti olje do zareze max in ne ?ez ob pogoju, da avto stoji na popolnoma ravni podlagi.

Mogo?e pa so pozabili zamenjati oljni filter in olje v njemu.

Preden se popolnoma in verjetno brez potrebe preve? razburja? lepo pokli?i na servis in povpra?aj o zadevi. To, da stoji? zraven avta pa je zelo odvisno od mehanika oz. mehani?ne delavnice. Po vseh predpisih NE SME? biti zraven. Meni je Merlak dovolil in sem res vsako stvar gledal in spra?eval mehanika - sem ga ful motil!

Lp ?ojko

V moji literaturi za C5 1.8 16v in 2.0 16v ma?ine pi?e:

Capacite d'huile avec echange cartouche: 4.25 l

V filter gre cca pol litra, vsaj pri BX-u je tako nekako pisalo.

[Edited on 13-4-2004 by alex]

?ojko pa nea sedaj klamfe seri... Ko se olje ven spusti se vijak za?raufa nazaj z novo (tesnilko) potem se odvije oljni filter, se noter nov na?raufa (dihtungo namazat z oljem) se ga z roko za?raufa in se dolije 4 litre olja... Potem ga doto?i? do maximuma in pri?ge? avtomobil in ga pusti? laufat ene 2-3 minute... No in ko to olje ste?e kam pa? more se ga dolije do polovico ?ipke med maximum in minimum... In vsak mehanik ki ve o ?em se gre ti bo rekel bolje pol litra olja premalo kot pa preve?... In ?e ima? ti od fapa filter pol ti gre not pol litra ja...
Sedaj je vseeno koliko gre v bilokateri avto 10, 15, 1, ali en liter vglavnem na ?ipki mora biti na sredini med maximumom in minimumom...

?ojko glej logi?no: Avto je moj ga pla?ujem in tankam ZATO rad vem in vidim kaj mi na servisu delajo in marsikako se da pri?parat in pogovorit prijazno z mehanikom, meni so ?e vedno pol ve? naredili kolko sem pla?al i na Citroenu in sedaj na Alfi tudi... Zato pa bodite zraven, boste vedeli kaj pla?ate in koliko ura dela je 5 jurjev in ?e te napizdijo za 1 uro je to lepa ve?erja s svojo drago se ti ne zdi pa bo ona sigurno bolj vesela kot avto kaj misli????? Jooo eni ste tak trdi...

Glej, v mojo Xsaro gre po knji?ici 4,3 l(nisem ?isto 100% vendar tu nekje), na servisu so mi ga vlili to?no 5 litrov (sem bil zraven). Ker sem spra?eval zakaj toliko in ne samo 4,3 litre sem dobil odgovor, da je to predpisano, saj ga je ?e nekaj v oljnem filtru. Mah, nema veze........

Meni je takrtar na ravnem kazalo na ?ipki do max. in tudi vsi krogci na ?tevcu so bili polni (sedaj je ?e en manj).

Moni je ok. Za ostale pa kakor se vam zdi in ho?e.

Se pa strinjam, da v kolikor ima? ?as in si lahko izbori? mesto v bli?ini avtomobila in serviserja BODI ZRAVEN. Kot je ?e Andrej povedal: zve? vse ?ivo, naredijo tako kot je treba in ve? kaj pla?a?.

Lp ?ojko

?ojko olja ni pametno imet do maximuma....

Ne, olje je potrebno imeti med MIN in MAX! Res pa ni dobro imeti ?ez MAX in ne pod MIN !!!

Je, pa najbr? res najbolj?e imeti to?no med MIN in MAX, vendar so razlike zanemarljive, po drugi strani pa bi ga moral recimo vsake 2 meseca po malem dolivati.
Tako pa gre? na servis, kjer ti zamenjajo olje in ga nato?ijo do MAX. in sigurno (razen ?e je motor v kur**) si ne bo? rabil beliti glave ali je olja ?e vedno dovolj oz. koliko ga sploh ?e je noter.

Tudi iz tehni?nega vidika mi je dobro poznano kaj se dogaja v motorju ?e je olja ve?, preve?, manj ali premalo.

.....brez veze. Kon?ajmo s to nesmiselno temo.

Lp ?ojko

Raje nalimaj sliko celotne Alfe, da vidimo kako zgleda s hudimi feltnami in ?e bolj hudimi gumami. Pa ?e en zavorni test v suhem in mokrem lahko izvede? in pripi?e?,.. saj ve? kam. Bo bolj konstruktivno!

Lp ?ojko