V prostem teku imam ca. 1000vrt/min, pri ogretem motorju, kar se mi zdi nekoliko preve? za dizla (1.9Td,l2000). Zanima me, ?e se vrtljaje spusti mehansko ali je potrebno priklopiti na tester?
800-850 rpm naj bi imel model s klimo.
Ne vem, lucasove pumpe ne poznam, ampak sem skoraj prepri?an, da gre za klasi?no pumpo.
Poglej na pumpi vzvod, na katerega je "gas-zajla" priklopljena. Potem poi??i, ?e vidi? kje vijak, ki omejuje hod tega vzvoda.
A sistem za dvig obratov pri mrzli ma?ini ti pa vredu dela?
Ne vem, kak ima to Xsara, pri Xantiji je to krmiljeno preko vakuuma in elektromagnetnih ventilov, in ?e el.magnetni ventil crkne, avto skozi laufa na povi?anih obratih.
No danes sem spustil vrtljaje. Na pumpi je preko vzvoda vijak za 8 klju?, ki sem ga odvil in si nastavil malo manj kot 900vrt. Zdi se mi da so vrljaji primerni, pa tudi prestavlja se la?je v 1.
?e dela sistem za dvig vrt. pri mrzlem, bom pa jutri zjutraj ugotovil :) ali mogo?e ?ele v pon. ko bo bolj zjutraj. Fajn bi bilo, da bi vsaj kak?na stvar delala na tem avtu...je pa res, da sedaj nisem porajtal, da bi obrati kaj padli,ko se je avto segrel.
Comment