Re: Citroen berlingo III - motorji

Da se javi ?e eden ?ipanec .... Xsara 110/138rsr kuri pozimi 7 litrov druga?e 6,5l Ekstremno nizko je bilo samo enkrat 4,7l 160km za enim prijateljem. Samo tako po?asi nisem ve? nikoli vozil..
Da se menjajo turbine kot na stoenki sve?ke pa ne verjamem .... ga ne poznam, ki bi to naredil... razen laguna , ki je ?la rakom ?vi?gat in en ford fokus ( zlo va?en stil vo?nje, uni?i? lahko vsakega)
Jaz bi kupil HDI brez dileme ....... pozabi? na bencinca po prvem klancu

Re: Citroen berlingo III - motorji

Kocka je padla!

Povseh pogovorih in po vseh premislekih sem se odlo?il za bencinarja 110 KM.

Pa? po LJ, se najbolj spla?a bencinar. Za izlete pa? ne bo te?ke noge in se bo glih tk dalo vozit pri normalini porabi.

Sem pa gledal dizla in sice peugeota partnerja, ker edino tam ponuajo mo?nost vgradnje dodatnega ogrevanja HDI motorja.

Tist bi bla edina opcija (?koda ker tega ne ponujajo za berlinga :( ), ker to namre? omogo?a, da se tud dizel v hladnih dneh in kratki vo?nji prebudi in upravi?i svoj sloves.

Sicer mi v tem Berlingu 1.9 D motor ful dober slu?i in ga bo ?koda zamenjat za bencinarja.
Sam se pa res pozna, da kar ta avto ni ve? vo?en, tk kot je bil 100 km dnevno in se zdej vozi sam po mestu izgublja na pro?nosti in postaja zaspan.

Tko da imam zdaj, ko gremo na kak izlet, kar dosti dela da ga ulaufam.

No kako se o obna?al bencinar, bom pa itak javu po prvih par 100 KM.

Re: Citroen berlingo III - motorji

Kot sem ?e ve?krat tu gor napisal razlaki pri porabi med 110 konjskima 1.6 16v bencinarjem in 1.6 16v HDI (lahko tudi 2.0 HDI) med 2,5 in 3 litri goriva. To lahko imate za 100% sigurno!
Tisti, ki koleba med dizlom in bencinarjem lahko komot prera?una razliko v nabavni ceni, ?tevilu kilometrov, ki jih bo prevozil v ?asu, ko bo lastnik avtomobila in vkalkuliral tiste 2,5-3 EUR razlike na 100 km. Cena servisov je ista.

Kar pa se ti?e podatka koliko komu pije pa je tale oby-eva trditev o 3/4 la?njivcev popolnoma resni?na. Jaz osebno nimam ravno peresno lahke noge in mi je Xsara HDI pila med 6 in 7 litrov (pred in po ?ipanju), Partner HDI pa mi pije dobrih 7 litrov (+- 0,5 litra).

Lp ?ojko

Re: Citroen berlingo III - motorji

Zdravo, Winkl!

Bencinski motor 1.6 16V (110KM) v mojem B1 dela ze vsa leta kot urca. Ko smo stali pred semaforjem, me je ze vec prijateljev sprasevalo, ce imam sploh prizgan avto. :)
Vozim samo po avtocestah: ko pazim na nogo, naredim z enim tankom (tankam vedno okrog 42 l) cca. 580 km (rekord do skoraj zadnje kapljice je bil 607 km), kar pomeni povprecno porabo dobrih 7 litrov, ko pa se preganjam z raznimi dvijaki in jim kazem kaj zmore ta kapelca na cesti, pa naredim dobrih 500 km, kar naj bi bila povprecna poraba dobrih 8 - 8,5 litrov.

Aja, ce bos pa ze moral na kaksnem klancu dati prestavo nizje, to zagotovo ne bo trajalo 50 kilometrov. ;) Zna pa biti zato tisto, kar pricara 4.500+ obratov, zelo zabavno.

Upam, da ti bo dobro sluzil in srecno na poti!
LP!

Re: Citroen berlingo III - motorji

Ko se ?e pogovarjate o berlingovi (1.6 hdi 90hp) porabi bom pa ?e jaz dodal svoj pisker?ek. Berlinga3 si lastim pribli?no 9 mesecev skupaj sva naredila okoli 10.000 km. Vozim se skoraj izlju?no po mestu in nekaj malega po obvoznici, poraba se giblje od 6,9 do 7,5. Poskusil sem ?e vse na?ine vo?nje od priganjanja do zmerne umirjene vo?nje, poraba ni izstopila iz okvirjev ki sem jih navedel zgoraj. Vsi ,ki trdijo, da jim v me?anem ciklusu vo?nje porabi manj kot 6,9 +/- deciliter se prakti?no ne premikajo oziroma po doma?e la?ejo. Razlogi za tak?no porabo pa so preprosti podhranjen motor, te?a vozila 1,5t ,in koli?nik upora, ki ni najbolj ugoden.

Re: Citroen berlingo III - motorji

Lastnik BIII cca 2 meseca, prevo?enih cca 3.000 km, poraba 6,5l (AC in mestna vo?nja). Gre pa za 1,6 Hdi 110 KM.

Re: Citroen berlingo III - motorji

110hp bingo ima ?e v osnovi ni?jo porabo. Pa ?e v jezik se morem vgriznt glede mojega prej?njega posta, poraba je trenutno 6,7.Je pa res, da sem zadnjih nekaj km naredil po avtocesti. Poraba ,ki sem jo navedel v prejsnjem postu je isklju?no mestna vo?nja, tistih nekaj metrov obvoznice se ne ?teje kot neka relacija.Je pa tudi res, da so vsa ta povpre?ja porabe merjena z zimskimi pnevmatikami, kar tudi nekaj pripomore k ve?ji porabi.

Re: Citroen berlingo III - motorji

Se vedno ?akam na avto....

Rekli so, da ?e v proizvodnjo ni ?el :(((((

Pa pravijo, da avti ne gredo v prodajo :\

Re: Citroen berlingo III - motorji

nisi edini, jaz kangooja dobim maja

Re: Citroen berlingo III - motorji

Pozdravljeni,

Zopet se moram posuti s pepelom, oziroma ugrizniti v jezik moj bingec je ugotovil da v svetu vlada recesija zato je poraba po ra?unalniku padla na neverjetnih 5.5l/100km.
Re?im vo?nje je tam neke pri omejitvah oziroma malo hitreje.
Upam da se ni kaj pokvaril ra?unalnik in prikazuje napa?ne podatke.

lp
Alan

Re: Citroen berlingo III - motorji

Lep pozdrav vsem

Morda ?estitke winklu, ki se je odlo?il za benzinarja 110 in mu ?elim sre?no vo?njo in veliko kilometrov.

Te?ka bo...kateri motor izbrati. V glavnem poznam performanse binga hdi 2.0, ki ga sedaj vozi moj spo?tovani sosed in sedaj mojega binga 110 benz. KI JE PREDELAN na plin.Torej tri leta sem vozil hdi in sedaj tri leta vozim benzinca.Saj na to temo je veliko napisanega, tudi se v veliki meri strinjam z g. ?ojkom, ki zelo realno pi?e za oba hdi in benz.Se spla?a mal pobrskat tudi po starej?ih postih verjemi g. Winkl.

hdi- ne bom ga nikoli pozabil...lepa vo?nja umirjena, motror prede. Klanca ne pozna.Pozimi mal slab?e gretje kabine , ko je zunaj krepko pod ni?lo a to le enih 5-6km, potem se da v kabini ?e dobro ?ivet. Servisi na 20 tiso? km. Pri dieslu po moje velja to upo?tevati.Poraba je taka kot se pi?e na tem forumu pri meni je bila odvisna od na?ina vo?nje med 6,5 in 8 lit. diesla na 100km. ?e bi vozil kot vozim sedaj bi bila verjetno ?e manj?a morda ?e za kak deciliter manj. KAJ NAJ ?E DODAM....res mi je ?e ?al za tistim dieslom.

Zdaj se od Novembra leta 2006 dalje vozim z benzincem 110km in v za?etku sem bil zeloooo razo?aran nad mo?jo tega motorja , ?eprav pi?e 110km se lahko dale? skrije pred hdi...to je pomembno za tiste, ki no?ejo, da jih prehiti v vsak dalj?i klanec vsak kamionet, ki se za njim vali mo?an ?rn dim.....seveda razen za w.w golfe ki imajo enako prostornino 1.9sdi..ali 2.0sdi, ki so kar leteli mimo mojega hdi-ja....seveda zdaj se bo kdo oglasil, da je to popolnoma druga zgodba. Tudi poraba pri takem motorju 110 benzincu postane potratna pri vo?nji nad 100km/h ?e pri ravni avtocesti, kaj ?ele pri navijaju v kak klanec. Seveda je mote?e pri benzinarju stalno pretikanje prestav in ?e to s temi menjalniki od psa, ki imajo nenavadno dolg hod in nekaj ob?utek imam kot da nekaj ribajo posebno, ?eje potrebno hitro prestavljanje ....ok tak pa? je. No vseeno sem napako , ki sem jo storil z nakupom tega 110km benzinca, sedaj nekako popravil. Kot sem omenil VGRADILI SO MI LOVATTO SISTEM in je tega kar nekaj dokumentiranega. Zdaj pa ne mislim hvaliti to odlo?itev, ker je to odvisno vse od posameznika in njegovih zahtev. Takonekako je ....ojoj spet bi ?el na diesla samo , ?e bi bila cena diesla taka kot cena plina ...zdaj je v Ribnici pri g.Mariju 0,490 eura na Kozini 0,495 in na petrolu 0,497...ok ni bitne razlike.In seveda ne potrebujem neke mo?i v klance da se nekaj dokazujem ...ve?inoma vozim po ravninah lepo z malo pristinjeno stopalko za plin in je rezultat 4 eure na 100km prevo?ene poti...lepo kaj ne. Moram priznati tudi , da imam pnevmatike fulda caratprogresso za 0,2 bar vi?je od predpisanega tlaka in sicer zdaj 2,5 bar in to spredaj in zadaj. Originalne michelinove Energy Star sem zamenjal pri 45000km, ker so postale na mokri cesti ?e prenevarne. Glede vzdr?evanja vozila brelingo 110km benzin letnik 2006November pa povem le to, da sem ga v garancijskem roku redno servisiral na citroen servisu v Poto?ah pri Ajdov??ini. Zadnji servis tik pred iztekom iz garancijskega roka me je pri?el 240 ojrov..tj. pri 40 tiso? km. Pri 60 tiso? km sem zamenjal samo olje in ni? drugega pri 80 tiso? km sem zamenjal zavorne plo??ice in sve?ke ..olje, filtere. Nalednjih 60 tiso? km ne nameravam menjavati ni?...razen , ?e ne kaj izpusti du?o, ker olje mi ma?ina skoraj ne rabi in je vedno ?isto, ker vozim na plin. morda bo prva investicija menjava zaobatega jermena skupaj z oljem in filtri. Filter plina sem menjal ?ele sedaj pri 90000km in me je gospod, ki mi je montiral plin tudi malo okrcal , da je priporo?jivo menjavati filter za plin na vsakih 20 ali vsaj 25 tiso? km. jaz ga nisem menda 45 tiso? km in ?e vse je v redu....do sedaj nikakr?nih defektov. Namre? g.Markov?i? iz Stran pri postojni zdaj ima delavnico v Landolu pri Postojni je povedal, da se lahko zgodi, da se lahko zapackajo injektorji za plin, kar potegne za seboj dodatne stro?ke ,ki pa jih nih?e ne mara. Ne vem, ?e delam prav a glede na mojo finan?no likvidnost in potrebo po doseganju 30000 km in ve? na leto mi to kar uspeva z najni?jimi stro?ki, ki naj ne bi vplivali na ?ivljenjsko dobo avtomobila. Upam, da nisem bil predolg...sicer pa nisem bil na tem forumu ?e kar nekaj ?asa in ne mi zato zamerit, ker sem skozi v avtomobilu in okoli po svetu. ?e koga kaj utegne zanimati glede plina v mojem berlingu pa mu lahko dostvim ?e dodatne informacije ...v glavnem sem zdaj zadovoljen, ker sem nekako popravil napako , ko sem kupil benzinca namesto hdi.Seveda to velja za moj na?in vo?nje in g.?ojku to sploh ne bi bilo v?e?, ker kot vem je bolj dinami?en voznik in seveda proporcijonalno k temu zagovornik hdi-ja.

Re: Citroen berlingo III - motorji

Se kar strinjam s temle. Jest s svojim Berlingom izvajam prakti?no samo mestno vo?njo (dobesedno lezem v ?picah od semaforja do semaforja po LJ - od Kotnikove, mimo RTVja, po Tav?arjevi, Slovenska, Pre?ernova..., skratka ob najbolj nemogo?ih urah po najbolj nemogo?ih to?kah). Poraba se mi sedaj spomladi giblje tam nekje med 10,0 l/100km in 11.0 l/km. Torej poraba je odvisna predvsem od povpre?ne hitorsti, druga?e, ?e pa se peljem samo po AC, je pa trenutna poraba pri cca. 110 km/h res nekje pri 6-7 l/100 km.

---------- Post added at 12:23 ---------- Previous post was at 10:49 ----------

... no sej ?e se poglobimo v http://www.citroenbilten.com/forum/s...ead.php?t=5502 je slika bolj jasna...

Re: Citroen berlingo III - motorji

Bingo je pripeljal na doma?e dvori??e!

Prvi ob?uti pri bencinajru so dobri.

Testne vo?nje so bile odli?ne, zdej ga ?aka vsakodnevna uporaba in kak izlet pol bom pa videl kaj ve?.

Poraba znosna 8l.

Re: Citroen berlingo III - motorji

Lep pozdrav in sre?no vo?njo g.Winkel.

Sicer me zanima , ?e sta benzinska motorja pri bingotu II in bingotu III enaka in ali so kaj izbolj?ali.

Re: Citroen berlingo III - motorji

Uf, ste se razpisali.....

V?eraj sem polo?il 500? are za novega BIII MS, ki bo predvidoma dobavljen po Marijinem vnebovzetju.

Po cca. 750.000 prevo?enih kilometrih, od tega 1/3 z osebnimi bencinci raznoraznih vrst, cca 50.000 s klubskim Ducatom 2,5TDi, in cca. 450.000 z enim (ja, prav bere?, enim) SDijem sem bil v totalni dilemi, kaj kupit.

V?asih sem se dosti potepal po SLO, vozil rafte, vla?il prikolice itd.... in takrat mi je bil diesel ful pri srcu. A z leti se ?lou'k umiri in ker sva se pred pol leta preselila v mesto, je bila ?e od za?etka moja ideja usmerjena proti bencincu. ?isot matemati?no sem opredelil: ?ez teden bom avto za?tartal cca. 5x in z njim naredil cca. 20 km dnevno. Tudi v MB vemo, kaj pomeni "stau". Povpre?no vsak drug vikend bo sledil "rajd" po SLO, v?asih z mojo drago, v?asih s kolegi in prikolico z rafti. Recimo 400 km na rajd.

Ko se bomo peljali veslat, bo avtek zraven svoje 1,5 T peljal ?e 0,5T tovora ter vlekel cca, 0,25T prikolice.

To je bil EDINI razlog, da sem ob?asno vseeno pomislil na dizla.

A ob sestavljanju avta mi je na uho pri?la vest, da so pri?eli tudi v BIII vgrajevati 1,6 VTI 95KM motorje in za njo sem se tudi odlo?il (tega ni ?e niti v cenikih).

LP iz MB, R.