Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

Par nasvetov:
-Glede antifriza ne vem, sem pa v vse Xantie vedno nalival kar petrolov antiftiz in ni bilo nobenih problemov.
-Vijaki za odzra?evanje so razli?ni glede na tip motorja. Za HDI konkretno ne vem, vem pa da se V6 odzra?uje z vijakom na termostatu in ?e dodatnim na cevi ki vodi v kabino. 2.0 16V se odzra?uje podobno nekje na cevi. Po mojih izku?njah odzra?evanje pri ve?ini modelov ni nujno, saj se sistem hitro odzra?i sam.
-Glede Hidro-?istila: predvidevam da ima? navadno hidravliko (brez Hidraktive). Mislim da ?i??enje ni potrebno in da zado??a menjava LHM-a in ?i??enje filtrov v rezervarju (cevi se snemajo posami?no, cel sklop ne gre saj so cevi prekratke). Sam sem Hidraurincage sicer uporabil, vendar je zadeva komplicirana, poleg tega pa ne da nekih vidnih rezultatov. Glede na to, da ?istilo topi usedline, lahko pride do dveh ne?elenih posledic: pu??anje na '?ibkih' mestih, ter potencialna zama?itev s stopljeno usedlino. ?e se vseeno odlo?i? pa je postopek tak: avto v najni?ji polo?aj, sprostitev pritiska prek vijaka, zategnitev vijaka, odstranitev rezervarja, pranje rezervarja in filtrov v kak?nem ?istilu, ponovna monta?a rezervarja, vlivanje Hidro?istila, dvigovanje v najvi?ji polo?aj, odzra?evanje zadnjih zavor (toliko ?asa da namesto LHM prite?e ?istilo), vo?nja do 5.000 km in pa ponovitev postopka z sve?im LHM-jem. Posebej je ?e pomembno odzra?evanje zadnjih zavor, sicer ostane ?istilo v sistemu za vedno. Volan se odzra?i sam. Lahko pa seveda nekajkrat dvigne? in spusti? vozilo in ?e prek vijaka spusti? zrak.
- kolikor vem je interval za letnik 99 20tiso? km, vendar osebno ne bi vozil ve? kot 10.000 pri dizlu.

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

Hojla!

@jolbe hvala za odgovor!

Ja hidravlika je navadna. ?e par info. bi potreboval.
Kje se da nabavit ?istilo Hidraurincage (Citroen servis - rezervni deli?)
Kak?en je postopek za menjavo hidravli?ne teko?ine sklopke in katro teko?ino nato uporabit?
Kje nabavljate material za redne servise (oljni filter, protipra?ni filter, zra?ni filter, ...) oz. katera firma ima najbolj?e "ponaredke" za Citroene?

Ob?asno mi ne deluje zadnji brisalec! Ima mogo?e kdo izku?nje s tem; je morda problem v slabih stikih ali so prekinjeni vodi iz karoserije v zadnja prtlja?na vrata v tisti za??itnih gumah?

?e to! Ro?ica za spreminjanje nivoja vozila je zelo trda! Je to normalno? Kako to odpravit oz. kje moram zadevo podmazat da bo ?la la?je prestavljat?

Hvala!


LP

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

Kolikor vem Hidro?istila ni mogo?e kupiti v citroenovi mre?i. Jaz sem ga dobil prek nekega znanca, ki ga je dobil prek nekega znanca, ki ga je dobil od uvoznika za Total. V Samingu v BTC so bili pripravljeni zadevo nabavit, ampak samo cel karton (mislim da okrog 20 litrov).
Hidravli?ne sklopke se ne dotikaj ?e vse deluje. Teko?ina je for-life.
Oljni filter vedno kupujem original (za V6), za 2.0 pa mi je vseeno in kupim kjer pa? imajo. Zra?ne filtre kupujem kjerkoli (?e najve? v Anetu). Rezervne dele skoraj vedno original v Trstu (Contiauto), saj vse pride prej kot v 10 dneh, pa ?e ceneje je. Dosti robe se dobi tudi v Anetu (seveda ni? hidravli?nega).
Zadnji brisalec pri breaku je problemati?en. Ponavadi ni prekinjena ?ica v harmoniki (to je sicer pogosto na vseh vratih) ampak je te?ava v motorju, ki se zaradi redke uporabe 'zlepi'. Predlagam da ga uporablja? ?imve? (lahko tudi sname? metlico in ga pusti? pri?ganega nonstop), morda bi pomagala demonta?a in ?pricanje s kak?nim sprejem v notranjost motorja. Ponaredkov ni, original je svinjsko drag, preostane ti edino ?e odpad. Jaz ga nameravam enkrat priklopit na konstantno napetost za pol ure, pa naj se vrti svinja!
Ro?ica je pri ve?ini trda. Sam se nisem nikoli je lotil podmazovat saj so deli sprednjega in zadnjega korektorja vi?ine zelo nedostopni. Morda pa je bolje dostopen srednji del - pri mehanizmu ro?ice.? Glede na redko uporabo ro?ice sem se s trdoto sprijaznil.

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

Aha pol je tisti motor?ek samo zarustal, ker daje nekaj od sebe vrti pa ne , je pa original pa? 140? NOV ( jerov?ek ) pol bo kak WD40 ali kontakt sprej to pognal ???je pa ?e nujno to porihtat je ful svinjsko sedaj !
Ja men se tudi ni dvigala VSX pa sem vse 3 mo?ne spodaj na?prical z WD40 in je po tistem veselo dvigala rit je pa ?isto rjast ja letnik 95!

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

''Xantia 2.0i 16v VSX Activa 112KW ''

Vlado34...dej ?e popravi to neumnost v podpisu

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

Meni ga je dobavil Mike666 iz konkuren?nega foruma.

Pri mojem breaku je bil kriv rele motor?ka, ki je zadaj ob motor?ku.
Verjetno zaradi grobega zapiranja zadnje haube so spustili loti v releju. Sem ga razdrl, pocinal lote in je mir.

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

Mike666 je ?lan tudi na?ega foruma torej ga lahko tudi tukaj kontaktirate.
Je bil zelo dober ?lan najbr?e dokler ni dobil bolj?ih delovnih pogojev na drugih forumih.
Torej naro?i miku da pogleda kdaj svoj predal s sporo?ili.

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

Hojla!

Najprej hvala za "modre nasvete in plava navodila"

@salat?l bi znalo biti to z relejem. Glede na to kako in kdaj se to pojavlja! Moram re?i, da so zadnja vrata prtlja?nega prostora precej neuravnote?ena in ?e nisi previden se zaprejo zelo na trdo!

Glede na to, da je zelo mrzlo je vpra?anje za antifriz ?e vedno aktualno; Torej Zanima me kateri antifriz je primeren za ta tip motorja (HDi 80 kW, l.1999) oz. za ta letnik (Ethylene glycol ali Monoethylene glycol)?

LP

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

Si trmast, a ne?
Sem ti napisal da je petrolova brozga ?isto ok. ?e je dobro za vse modele zadnjih 15 let, bo tudi za tvoj traktor. ?e pa res misli?, da se kaj pozna, pa pojdi na servis ali pa v specializirane trgovine in kupi original totalovo teko?ino. Mislim da niti ni nevemkako draga. Citro motorji niso ob?utljivi na teko?ino, ti bodo pa verjetno (glede na starost) pri teh nizkih temperaturah za?ele odpovedovati vodne cevi ali pa kako tesnilo pri termostatu. Predlagam reden nadzor.

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje


Bom samo bo pa SPORT pisalo hehe.

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

Hmm men je pa BK od Avgusta do 20decembra lani popila samo en liter antifriza z novim ?epom ekspanzijske stane samo 7? noro.Grela je pa normalno samo motor je bil glasen ???Pa sem ?e olje pomeril in 3 deci nalil na 6500km.

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

V sistemu sklopke je zavorno olje DOT5. Pri navodilih za sklopko je povedano, da je polnjenje za stalno in da je mo?no sklop odklopiti-priklopiti do 5x, potem je treba kupiti novega. Stari tip ima vijak za zra?enje, cev 15cm gleda navzdol, lon?ek za olje je na master cilindru. Ker je trba sneti LHM kestl je to nedostopno za normalne uporabnike. ?e dela pusti na miru. Filtri so najbolj?i MANN, dobijo se v AC. Vse hladilne teko?ine so prilagojene standardu G12 za hro??e in seveda za aluminij (Strojani).

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje

kje pa si dobil pokrovcek za tako ceno?

Re: Xantia; Redno vzdr?evanje


Jerov?ek Grosuplje pa upam, da ni bil v akciji.