bi postavil isto vpra?anje... a ma kdo kak?no izku?njo z remapiranjem bencinske antikvitete, namontirane v C2 VTR... tiste tanajhuj?e, predpotopne, osemventilske 1.4i s 75 konji?!
moje ?rno prase ma glih to pod haubo... sicer mi gre to ?alostno dejstvo vsak dan blago na k**ac, vendar se zavedam, da bi blo iluzorno pri?akovat kak?no hudo posko?nost avta, te?kega eno tono, ki ga poganja ta ?vohotni metuzalem...
ampak tisto kar me res izjemno nervira je, da res ?re ko svinja! v povpre?ju tankam na 330-350km pa ga ne ?gem glih kej hudo... mesto pa?! rekord, ob hudo penzionisti?ni vo?nji in veliko odprte ceste, pa je slabih 500 km z enim tankom in 7,8l "povpre?ja" po bord kompu... v glavnem, hudo deprimirajo?e :(.
pa sem si nekak za?el mislit, da bi mu kak?nih 7-10 dodatnih konjev in ene 10-15Nm plusa pri premikanju teh kil prej koristlo, kot pa ?kodlo :)... in to tako v posko?nost kot tudi v porabo...
torej, vsakr?na kvanta, kot tudi konkretn predlog, ideja/izku?nja bi bla dobrodo?la...
:lol: ...sej ni da mi ni padlo na pamet...
ampak nekak mam filing, da bi me ko?talo ve? kot pa kak?en remap ECUja... pa ?e podzemno gara?o brez prisilnega zra?enja mamo... sicer nimam pojma, ?e je to ?e problem, spomnem pa se, da so v?asih LPGjevcem zarad tega te?ili na uvozih...
remap, ki bi prinesel par konjev (mogo?e 10, ?e bi bla huda sre?a) in par Nm navora, za par sto evrov (ve? kot 200-300 itak nebi dal), da la?je pre?ivim ?e to leto-dve, preden ga upam da zamenjam za kaj DSkonkretnej?ega ;), bi bil ?ist zadost.
ker pa o tem nimam blage veze in ker se mi je pred ?asom, ko je to ratalo popularno, zdela zadeva prej sumljiva, kot pa kej drugega, se kljub vsakodnevni "slabi volji" sploh nisem spomnil na to... zdaj sem pa dobil link na video enega frenda iz sosednje dr?ave, ki je orenk "popeglal" svojega VTR-a... tistega pravega, s 110 konjsko ma?ino...
meni seveda na kraj pameti ne hodi kaj takega, ker je de?ko predelal vse... ?ip, auspuh, kompletne filtre, prestavu blokado na 7 jurjev, zamenjal in spustil vzmetenje, orenk popeglal sensodrive ?e sem ga prav razumel...
mi je pa vendarle dalo mislit... mislim, da je danes softversko remapiranje ?e dovolj razvito (vsaj pri nekomu, ki ve kaj dela in vsaj pribli?no razume pojem odgovornost), moj avto je pa defacto prete?ek za tovarni?ko nastavljene sposobnosti svojega mlin?ka...
nisem nek divjak in ne palijo me ekstremi. tudi popolnoma sre?en bi bil s svojim avtkom, ?e citroenovci nebi bli taki zahojeni cepci in bi v C2 dali isti motor s 16 ventili... njegovih 92 konjev mi bi blo ravno prav... ker pa niso, bi mojemu treba "pomagat" s kakimi 7-10 konji dodatka ;)... pa bi bil ?ist sre?en.
druga opcija bi bla, da bi fejst shuj?al... sej sem probal, pa ni ?lo :lol:
Comment