?ivjo ax mi ru?i pri zaviranju in ?e nekaj ?asa po njem ko stopim na pedalko se mi poka?e rumena lu?a z nekim krogom olja za zavore je dosti imam nove pakne ampak samo eno je neslo zakaj???????
thx za odgovor
?e se ti poka?e lu?ka, to pomeni, da so pakne (na?eloma) ?e preve? obrabljene in brez servisiranja se lahko pelje? samo ?e nekaj km. (Debelina paken je ?e premajhna)
Ok, jaz sem se peljal ?e ene 300km, samo sem te?avo za?asno odpravil, ker je bilo dokaj nujno...ni pa varno ..
Pakne/Plo??ice si nove kupil taprave ?
Namazati bo potrebno vodila (?e ima? plo??ice), ?e se ti stvar na eni strani neenakomerno obrablja. Ti obrablja samo eno pakno/plo??ico ali obe na eni strani ?
?e si iz Nm, lahko to skupaj re?imo enkrat ta teden, ?e pa iz Lj, pa samo jutri in ?ez en teden :)
je cifra, kli?i, kadar ?e?, magari ob 5h zjutri :)
Po mo?nosti sneti, o?istiti, dobro namazati, druga?e pa ?e ma?a fajn pomaga. (vsaj 2x, prvi?, da gre umazanija stran, drugi?, naslednji dan, umazanijo obri?i stran in nama?i ponovno)
Se pozna tudi bri bremzanju, ?e je vse v redu :)
?e ena stvar. Po tem, ko kon?a? z delom OBVEZNO ! napumpaj bremze, druga?e se bo? samo zapeljal nekam :)
Batek potisni z rokami noter, resda se upira, ampak po?asi, pa vztrajno, pa gre.
Jaz sem kar klju? za vijake za feltne zataknil med disk pa ?eljusti, ker mi diska ni bilo ?koda saj se je menjal :)
Morebiti ni odve? omeniti, da porihtaj obe strani in na vsako daj nove plo??ice. (Ima? 2 leve in dve desne, samo 2 enake ! plo??ice gredo lepo noter v ?eljust. Glede fedrov, je pa stvar taka (sicer, najbolje, da si ogleda? stvar ?e preden jo sname? dol), da ti fedri dr?ijo plo??ice na neki vi?ini. - zataknjeni so na spodnjem 'robu' plo??ice in se upirajo na ?eljust in samo pakno.
Ko stvar nama?e? (sprej - mast pod gumico najbolje), gumico zatakni, za rob vodila, da se spet ne posu?i :)
Sre?no !
:) Tole ruzenje je tudi meni znano ampak sem imel obakrat sreco. :)
Prvich se je zgodilo na avtocesti Nm-Lj in sicer na postajalischu Podsmreka pred Lj ob ~ polnoci v petek. Pribremzam na bencinsko in glej zlomka nekaj poci in zaruzi, tudi ko sem zavoro popustil je se vedno mocno drgnilo in ruzilo kot kovina na kovino, da se nisem upal vech napraviti par metrov. Ok, vprasam prodajalca na bencinski kaj bi lahko bilo in ugotovi, da je verjetno pakna zanic in jo je sprijelo ali karkoli ze. Pravi, da ima sorodnika v Ivancni, ki ima Citroen servis in da ga naceloma lahko poklice. :) Ob pol enih zjutraj pride oni model z novimi paknami za Ax sa in mi zamenja tisto, ki je zagrabila kar tam na bencinski. :) Placam 40? za pakne in 40? za delo in vozim veselo dalje v noc. :)
No, naslednjich se mi je pripetilo nedolgo nazaj, ko sem ves srecen hitel na "zmenek" z eno gospodicno v Lj. Spet ze v blizini Nm na nekem ovinku pri zaviranju nekaj pricne ruziti in popusti po par metrih. Ker mi je bila situacija ze poznana, tokrat zaviram do Lj in nazaj z rocno. Naslednji dan menjam pakne pri Jenic servisu blizu Nm (se opravicujem, ce se ne sme reklame delati), od takrat zavore delajo brezhibno. :)
Skratka, tudi ce zaruzi se da se mirne duse voziti malo bolj previdno dalje z rocno. Pa obcasno tudi stopiti na zavoro... je pa posten znak to, da je potrebno ploscice oz. v mojem primeru se diske nazadnje - zamenjati.
Comment