Announcement

Collapse
No announcement yet.

Utekanje C5 2.0 HDi FAP

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Utekanje C5 2.0 HDi FAP

    Oj,

    C5 2.0 HDi FAP 100kW

    v knji?ici pi?e, da je fajn prvih 1500km voziti do max 2/3 max obratov po obratomeru - super - ali kaj ko je obratomer univerzalec in za bencinarja in za dizla in nima ?rafiranega "rde?ega polja" ...

    Tak da - po va?ih izku?njah - kaki so OK obrati za brand new HDi, s katerim se bova dru?ila vrsto let in km in bi zato rad v ?tartu postavil dobro osnovo ...
    OK

    LP

    Citro?novc

  • #2
    Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

    Ti ti resno spra?uje? ali se dela? norca?

    Dizli do 3000 v utekanju in ko so mrzli, bencinci pa do 4000. To pa menda ?e vsak ve, pa tudi ?e 101 x napisano na forum. buuuuu...?

    Lp ?ojko
    sigpic

    Comment


    • #3
      Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

      Ja zakaj pa bi bil neresen?

      Ker do nedavna nisem porajtal dizla - nisem nikoli sledil tega.

      Danes pa berem knji?ico - pa je pisalo zgolj do max 2/3 izna?enega dovoljenega obmo?ja. Ja fajn - sam kaj ko je obratomer brez kakih oznak (kot si ti ?e sam ugotovil pri testu C5, ki si ga naredil nekaj let nazaj) ...

      Aja, HVALA za info.
      OK

      LP

      Citro?novc

      Comment


      • #4
        Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

        Citroenovc, jaz imam C5 2.2 hdi, ima 165.000 prevozenih in cela moja voznja se dogaja pod 2000 o/min. Poraba je 5 l/100 km. Poslusaj srce, pa ti bo motor vecno hvalezen-ne rabis nobenih stevilk al pa obratomera, ki je kot elektricni pastir na travniku. Motor ne sme tuliti pa je vse reseno. Pri 2000 o /min prestavljaj, pa je. (Pri Xantii se mi je strgala "zajla" za plin pa sem se 3 dni v prostem teku motorja vozil v sluzbo. Speljal in pretikal sem od 1. do 5. prestave brez gasa, t.j. v prostem teku. Pocasi je slo-ampak jebat ga.) Ta dizlar v C5 se tko ne vrti vec kot 4000 o/min, ampak sem izredno zadovoljen z njim. Ne priganjaj motorja za brez veze, bo sla tesnilka na glavi pa si v... Pri BMWjevih petkah (525) se to rado dogaja. Mej (te) se!!!
        C5 I 2.2 HDi - najbolj (h)udoben Citroen do sedaj !

        Comment


        • #5
          Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

          Ja ugotavljam, da je ?e pri tem utekalnem obdobju (do max 3k rpm) avto ve? kot dovolj hiter za vsakdanji promet ... Pa ga sploh ne prignjam - ampak lepo z ob?utkom ...

          6., 2k5 rpm = 130km/h ... kaj ?e? lep?ega :-)

          dana?nja povpre?na poraba po potovalnem ra?unalniku pa je ravno 6l. Odli?no! Pri?akoval sem bolj proti 7l. Ker za nove HDi itak pravijo da mlao ve? pijejo na za?etku ... No, bom videl, koliko bo dejansko izra?unana poraba, ko bom naslednji? tankal.

          AJA, saj res - nekaj sem pa opazil - stikala na voznikovih vratih - bi verjetno morala bit vsa osvetljena, ane? Izbirnik za L/neutral/D ogledalo - mi ne sveti ... Bom reklamiral ...
          OK

          LP

          Citro?novc

          Comment


          • #7
            Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

            Manj se ga porabi, je pa avto dra?ji ob nakupu, ampak rabljenega proda? dra?je. Si ve? ali manj na istem. Samo vo?nja je druga?na po stilu, pride? pa vseeno kamor ?eli?...

            LP Robi
            Velikost JE pomembna!!

            Comment


            • #8
              Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

              Zaenkrat sem navdu?en ...

              Kljub temu, da se dr?im z obrati pod 3k rpm - je avto zelo suveren, dovolj suvereno pospe?uje, poraba je pa fajrcajg - po potovalnem ra?unalniku sem za prvih 530km porabil v povpre?ju 6,1l/100 ... vozim pa po omejitvah oz +2do5km/h nad njimi (tempomat stalno v uporabi).

              Bom pa videl, koliko je odstopanja med resni?no porabo in to po ra?unalniku - samo ?akam, da spraznim ?e malo tanka (zaradi FAPa) ...
              OK

              LP

              Citro?novc

              Comment


              • #9
                Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

                Ena stvar me pa malo presene?a - avto rad malo pocuka - in sicer vedno enak primer - jaz blazno rad zaviram z motorjem - recimo pred kri?i??i - in zdaj sem ?e ve?krat opazil - da ko ?e zavijem v kri?i??e in pri?nem nazaj pospe?evat - malo pocukne ...
                To je zdaj kak specifika dizla al mam jaz ?e kak parameter "raz?telan" ...
                Aja, za nama je pa cca 900km.
                OK

                LP

                Citro?novc

                Comment


                • #10
                  Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

                  Originally posted by Citroenovc New post replay
                  Ena stvar me pa malo presene?a - avto rad malo pocuka - in sicer vedno enak primer - jaz blazno rad zaviram z motorjem - recimo pred kri?i??i - in zdaj sem ?e ve?krat opazil - da ko ?e zavijem v kri?i??e in pri?nem nazaj pospe?evat - malo pocukne ...
                  To je zdaj kak specifika dizla al mam jaz ?e kak parameter "raz?telan" ...
                  Aja, za nama je pa cca 900km.

                  meni se isto dogaja z istim motorjem
                  C4 2.0 HDi - Golf TDI killer

                  Comment


                  • #11
                    Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

                    Citroenovc, uboga sklopka ... samo to lahko recem. Seveda, da potem nekaj zajebava. Lahko ti grejo pogonske osovine, pretirano obremenjujes menjalnik in s tem vse pogonske dele vozila. Jaz ze na dalec postopoma zaviram pred kriziscem, ce vidim, da imam rdeco luc. Med voznjo pospesujem do 2000 o/min in potem prestavim dalje. Vedno. Ne sme se vam muditi. Mozno, da imas kaksen luft v menjalniku, v pogonu, ne vem. Glede voznje: kozarec napolnite do roba z vodo in ga postavite nasprednjo havbo. Med voznjo se voda ne sme politi. To je neznost, ki ga zeli vozilo od voznika. Avto vam bo zelo hvalezen, potniki pa vas bodo castili s kavo ter potrepljali po ramenu. Ajde!!!
                    C5 I 2.2 HDi - najbolj (h)udoben Citroen do sedaj !

                    Comment


                    • #12
                      Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

                      In zakaj - "uboga sklopka"? Kaj pa ima sklopka pri tem?

                      Pogonske osovine? Pretirano obremenjevanje menjalnika? Pa saj ne ?lepa jahte ?ez Vr?i?... ;)

                      Comment


                      • #13
                        Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

                        Ce bi slepal jahto cez Vrsic, potem bi upraviceno lahko in tudi moral zavirati z motorjem. Sej ni treba tolk gonit, da moras hitrost dol zbijat z motorjem. Nisi na Hockenheimu. A nimas nozne zavore za to? Sploh ne vem, kako to vozite. Kje imate srce? Avto ni ziv, ampak odgovarja s poskodbami in okvarami.
                        C5 I 2.2 HDI - najbolj (h)udoben Citroen do sedaj!

                        Comment


                        • #14
                          Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

                          OK, da nekaj raz?istimo - vozim se lepo s cca 2-2k5 rpm - in zaviranje z motorjem pomeni, da pa? lepo po?asi sam spu??a brzino, ko popolnoma spusti? pedal za plin ...
                          Kje je tu zdaj utrujanje menjalnika, ipd - pa res ne vidim - ?e vse svoje avte dosedaj sem vozil tako - z nobenim nisem imel te?av s sklopko ali menjalnikom (niti ni cukal potem pri pospe?evanju) - edino zavorne plo??ice in diske sem menjal zelo poredko (so se na servisu vedno ?udili, kako da mi zavore zdr?ijo 2x dalj od povpre?ja) ....

                          I Ibanez - ?e imam pa pri NOVEM avtu s ?e ne 1k km te?ave s polosovinami (da bi zato cukal) pol pa K...C gleda moja omiljeno znamko ...

                          Mimogrede - potniki se zelo radi vozijo z mano - ker baje da znam vozit zelo mehko ... (v bistvu je zaviranje z motorjem mnogo bolj mehko kot pa zaviranje z zavorami) ... Tak da to bo tudi odpadlo kot razlog ...

                          Za mano vozit je pa baje velika muka (so me ?e ve?krat kolegi vpra?ali, ?e mi delajo zavorne lu?i) :-)
                          OK

                          LP

                          Citro?novc

                          Comment


                          • #15
                            Re: Utekanje C5 2.0 HDi FAP

                            Citroenovc, se strinjam s tabo in imam podobno tehniko vo?nje.

                            Saj pa ja ni bistvo v digitalnem na?inu vo?nje - gas, bremza, gas, bremza...
                            Gotovo pri takem bolj trpi avto (in recimo tudi polosovine) kot pa pri uporabi motorja za zaviranje. Da o sopotnikih (in njihovem premetavanju) ne izgubljam besed...

                            ?koda, da nima C5 ?e kake "motorne ko?nice", bi raje ?e njo uporabljal kot pa (ob?asno) cvile?e zavore. Pa? navada iz JLA in iz dobre stare ?ole vo?nje brez pregrevanja zavor. Pa ?e kaj koristnega so nas nau?ili, npr. kako deluje "kva?ilo" in kdaj se kvari (to bi koristilo npr. Ibanezu). :)

                            Comment

                            Working...
                            X

                            Debug Information