Re: antipolution fault

Evo tukaj ve? http://www.avtomobilizem.com/forum/v...e7f487c13cb58d

Re: antipolution fault

Jaz sem prvi? dolil diesel aditiv pri cca 170.000 km, mi je javilo, da je nivo prenizek.

Antipolution fault lahko javi zaradi razli?nih vzrokov, obi?ajo no nima direktnre zveze s FAP-om. Meni je za?elo pred kratkim delati enako, Antipolution fault na ekranu in je stalno svetila lu?ka service in lu?ka diagnostike motorja.

Zadevo so re?ili z zamenjavo debimetra oziroma merilca pretoka zraka, ki je montiran takoj za filtrom zraka proti turbini in se menja v 5 minutah (dva vijaka) stane pa cca 170 EUR. Napako na debimetru je javila diagnostika na servisu. Po menjavi dela kot urca.

LP Tentus

Re: antipolution fault

mam en veeelik problem s svojo c5. Med vo?njo mi je avto crknu in napisal antipolution fault. Peljala sem ga na servis, kjer so mi obnovilo Boschevo pumpo. Pol je avto normalno delal ceeeelih 170 kilometrov in spet crknu in napisal antipolution fault. Pa sem ga spet peljala na servis in reklamirala, nakar so rekli da so izpu?ne ?obe (in je prvi? bila ziher pumpa in za tem tudi vsi neomajno stojijo) in so eno zamenjali, tri obnovili.Spet pla?ala, ?la domov, naredila 480 kilometrov in kaj mislite kaj je bilo pol? AVTO JE CRKNU - antipolution fault-?e spet- sredi no?i, lilo je kot iz ?kafa, na mobitelu niti ?rtice signala, dvoje otrok v avtu.....GROZA....vglavnem zdej je spet na servisu pa me zanima kaj bojo spet na?li.....Prosim povejte mi ?e sem pa? budala, ki zaupa poobla??enem servisu in pla?uje nekaj kar mogo?e sploh ni krivo da avto crkava- zmerom javi isto napako- ali je to to.

Re: antipolution fault

To je to. PSA ne obvlada te te?ave in v preostali evropi podpisujejo peticijo proti nestrokovnosti PSA mre?e, ker cele mno?ice to zajebava in zahtevajo vrnitev denarja za avte. Razlogov za napako je pa kar veliko in na vse se odziva avto s tem APF. ?e so ti za pumpo vzeli 800? in za obe dizi potem ?e po 200? je obi?ajno kriva Petrolova nafta. Ko pumpa zariba, grejo kovinske ?pene po CR vodih in v piezzo dizo, ki jo uni?i. Zato se ob menjavi pumpe vse dosledno pre?isti, izgleda da servis ni ?istil in menjal filtrov za nafto. Ni pa podatka o vrsti motorja in ?rpalke. ?e je Siemens, je jeba popolna. Lahko je samo po?en ali snet sesalni kolektor in te?ave dela LMM, ki stane 43?. Nimam pa izku?enj z FAP te?avami.

Re: antipolution fault

pozdrav

Moje izkusnje z APF so pa bile se takrat na pegueot 206 hdi in sicer ko sem ga nacipal.Pri hudem priganjanju se je zadeva pojavila na ekrancku APF in tisti avto sploh ni imel FAPA. Takrat sem moral enostavno avto izklopit, in snet plus z akumulatorja za nekaj casa in nato samo kontakt nazaj in je avto delal BP do naslednjega brezglavega preganjanja.

zgleda da je tale APF res sirok pojem napak pri HDI motorjih :(

takrat sem malenkost povprasal na servisu glede tega APF, pa so mi rekli da mozno da sonda izpusnih plinov, lahko javlja kaksno napaka in gre avto v zasilno delovanje...

Pri meni je zadeva nehala biti problematicna, ko sem odstranil cip za povecanje moci.

tako je bilo pr men....

lp

Re: antipolution fault

Jest sem mel na ta starmu C5 to napako, ker mi je voda zalila senzor za pretok zraka - krivda servis in neoriginal filter zraka. Defakto napaka in javljena napaka nimata ni? skupnega.

Re: antipolution fault


Pozdravljena...

ta problem sem imel zjutraj ko bi morali iti na morje...
grem do serviserja, ga da na ra?unalnik pa tut za?ne na?tevat boga pa pol....
za?nem pri menjavi filtra za gorivo, in glej ga zlomka, to je bilo to... pla?am 70eur za novega, ga resetira pa gasa na morje.....

probaj s tem...

Re: antipolution fault

Prvi? se javljam na tem forumu in imam APF problem.
Sem ?e ?isto sve?i lastnik starega C5, 2,2 HDI 16V letnik 2002 in se mi je za?elo pojavljati sporo?ilo antipollution fault (APF). Menda se je to dogajalo tudi staremu lastniku, ki pa je po lastni izjavi to napako odpravil na servisu (?tefe, Trzin). APF se mi pojavi predvsem, ko zapeljem na avtocesto, ko dodam plin. Po vo?nji po mestu se to ne dogaja (ni?ji obrati). Poleg APF se pojavi tudi sporo?ilo, da ESP in ASR ne delata in takrat je motor zamorjen. Opozorilo, da ESP in ASR ne delata dokaj hitro izgine (avto ustavim in ugasnem za nekaj minut), opozorilo APF pa ostane ve? ur ali cel dan nato pa tudi to opozorilo izgine. Motor za?ne normalno vle?i, ko izgine opozorilo ESP in ASR in to kljub temu da APF ?e vedno javlja napako.

Problematiko sem prebiral na tem forumu, kjer je navedenih cca 15 mo?nih vzrokov. Kot prvo bi rabil odgovor kako se pride do senzorja pretoka zraka (debimeter?) pri C5.

Re: antipolution fault

?ist enostavno, ne morem ti slikat, ker nimam ve? C5 I, ampak je ta stvar na roru, ki pelje od filtra proti kabini. Vmes na roru je en vmesnik in tja peljejo ?ice. ?e sname? ror bo? v notranjosti videl 2 senzorja, kot da bi mali tabletki ?i?ko na vsako stran prilepil. To sta NTC senzorja pretoka zraka. Treba jih je oprati z alkoholom Etanolom (96% lekarna) ali z Isopropanolom (Astra Chemo). Preveri tudi, ?e je tam vlaga. ?e je vlaga potem nima? orig. zra?. filtra z dodano peno spodaj, ki zadr?uje vlago in kapljice. Ta avto ima namre? tov. napako, da sesa zrak za kolesom in potegne not vso vodno pr?ico iz ceste. Jest sem imel natan?no ta problem. Druga stvar pa je, to?no pod tem delom navzdol je ena plasti?na ro?ica, ki povezuje eno zra?no loputo. ?e je po?ena, ma?ina nima dovolj zraka in nastopi ta napaka, ker zmes, ki gre v ma?ino ni prava. Antipollution pomeni proti-onesna?enje. Upam, da bo? na?el. V?asih je zama?en FAP, ker ni aditiva za izgorevanje. Aditiva pa tudi ne more? sam naliti zato bo treba v servis. ?e imam prav potem za to napako ni potrebnih stra?nih stro?kov. Tudi FAP bo dober serviser spucal. Kolk ma ta tvoja ma?ina km?

Re: antipolution fault

Zdravo, tudi moj C5 javlja APF ?e kak?en mesec. Letnik 2004, 130.000 km, prvi lastnik. Vendar se kar lepo vozim naprej, saj ni nobenih drugih te?av, razen da med 2000 in 2500 obrati o?asno ( redko ) ne potegne, kot da nima mo?i. A mislite da bi moral nujno odpravit to napako pred rednim servisom ( ?ez kak?ne 3 mesece ) ???

Re: antipolution fault

Po moje ne. ?e je napaka na loputi potem samo mal ve? ?re.

Re: antipolution fault

Kupljen je bil s 117000 km, potem pa sem bral, da "italjanskim" citroenom (tak je tudi moj) spremenijo kilometrino na manj. Je letnik 2002 kar omeni 7 let kar je mo?no, da je kilometrina prava ampak ne verjamem, ker so to avtomobili za dolge poti, ?e posebej v Italiji. Sicer pa, hvala za slikovit opis in se bom potrudil kolikor se bom znal in zmogel.

Re: antipolution fault

Pozdravljeni

Sem lastnik c5 2.2 hdi letnik 2001. Jaz sem prvi? dolil diesel aditiv pri cca 100.000 km.
Seveda je ?e vedno javljalo napako da manka aditiv in da stvar ne dela. Nato je zacelo javljat napako da je potrebno filter za gorivo zamenjat. Filter sm zamenjal. ?eprov se vedno meta napako vn. Najve?ji problem pa se je zgodil kaka mesec nazaj ko sem opazil da mi je avto za?el porabljat ve? goriva 1 do 1,5 litra ve? na sto kilometrov. Aja najhuj?i problem pa je nastal dvakrat na avtocesti ko je najprej javilo napako glede adetiva in da stvar ne dela, nato pa je javilo ESP in ASR ne delata. Takrat je avto kr zgubu mo?. Obrati so za?el padat in v? ki 90 na uro ni ?u. ?e po sebej pa v klanc. Nikamor. To sm enostavno odpravu da sm avto ugasnu pocakal kako minuto in nato nadaljeval s potjo. Mislem da velk problem je v elektroniki.
Zdej pa me malo skrbi kaj bi lahko bilo narobe glede izpada mo?i in ve?je porabe.

Re: antipolution fault

?tevci additiva niso bili zresetirani. Glede porabe je lahko ?e malo zama?en FAP filter, samo ne toliko, da bi ti avto rabu 1,5L ve?. Glede ESP, ASR je pa lahko milijon stvari. Vendar se mi dozdeva, da vem o katerem avtu je govora. (vakuum regulator Swirl loput).
Verjetno ti je izpisovalo DIESEL FILTER UNBLOCK, kar pa ni filter goriva ampak filter trdih delcev. To pa javi, ker pride do zama?itve fap filtra in posledi?no do prevelike razlike v tlaku, meri ga pred in za filtrom fap.

Lp Vlado