Re: C8 in plastika

No, ?e en problem bom opisal, sicer nima veze s plastiko. In sicer crknil je gumb za board compter. Tisti gumb, ki je na vrhu ro?ke za brisalce, tako da ne morem uporabljati BCja. ?e kdo ve za kako tako stvar, bi se priporo?il za info. http://www.citroenbilten.com/forum/s...p?do=ad&id=130

Re: C8 in plastika

... glede plastik zgleda, da ima? za 100kkm dokaj zdelan avto, dokler ti ne pu??a prednja streha vode in snega je ?e vse v redu... za popravilo kontakta na stikalu pa malo pobrskaj po forumu (?e bilo opisano)...

Re: C8 in plastika

Ja voda spu??a pri sprednjemu ?ibedahu ob mo?nemu nalivu. V avtopralnici pa recimo ne. Zadevo sem popravil, kot so napisali na eurovan2.com, bomo videli, ?e se je ustavilo.

Za stikalo bom pogledal, hvala.

lp

Re: C8 in plastika

Sem na?el temo. O stikalu se nadaljuje tukaj: http://www.citroenbilten.com/forum/s...5609#post55609

Re: C8 in plastika

Evo, da ne bo ostalo samo pri besedah.

1. in 2. slika: To je ta plastika okoli tra?nic. Popravil danes.
3. in 4. slika: Odstopila je notranja panela zadnjih vrat. Bom dal popraviti tekom tega tedna.

5. slika: Tale luft je (bil) med 2. in 3. ?ibedahom. Sedaj popravljeno.

Danes sem ?e zamenjal ?arnico v dr?alu za pija?o, gumb za BC pride na vrsto do konca tedna.

lp

Re: C8 in plastika

Sem bil lastnik C8 2,2 HDI Exclusive, l. 2002. zlate barve. Poleg na?tete opreme je imel ?e alcantaro, ogrevane, elektri?no nastavljive sede?e s spominom v klju?ih, nevidno vle?no kljuko, asr, esp,.....

Tu se ni dalo dobiti ni? pametnega za primerno ceno. Slovenski predragi, uvo?eni vsi zgoljufani. (sem imel mo?nost preveriti zgodovino garancijskih in akcijskih popravil iz evropske servisne baze v Citroenu v Kopru) Vsi uvo?eni so imeli dejansko med 50-100.000 km ve? prevo?enih kot na ?tevcu. ?eprav so dilerji prisegali da so pravi in nekateri celo garantirali za km.

Ker smo pa? hoteli kupiti ravno C8 sem ga poiskal sam v tujini, preveril in ?el iskat. Kupil tri leta starega v Frankfurtu, 97.000 km s potrjeno servisno. Imel sem ga 10 mes in prevozil ca 18.000 km, potem ni bilo ve? potrebe po tako velikem avtu, bila pa je potreba po denarju za drug namen in smo ga prodali.

Avto sicer krasen super za vozit veliko zame uporabne opreme (tempomat, ogrevani sede?i, memory, dobra klima, xenon, ...),
vendar zelo razo?aran nad kvaliteto izdelave za tako drag avto.

Na primer:
- vsa tri stre?na okna (tako kot pri vseh starej?ih Eurovanih2 - konstrukcijska napaka) so pu??ala, a ne vedno enako. V?asih ni?, v?asih se mi je ulil curek vode direktno na displej od klime.

- manj?e te?ave z elektroniko npr: stre?na okna se kar naenkrat niso ve? zvezno zapirala in odpirala, moral si 20x pritisnit na tipko, da si jih zaprl. Ali na primer desno okno se ob zaklepanju avta ni zaprlo. Re?itev enostavna
a ne za na?e servise (hvala Eurovan2 forum)

- ste?na obloga je pritrjena na strop s strip trakovi (je?ki), ki so prilepljeni na strop in oblogo z obojestranskim lepilom. Seveda to lepilo ne more dr?ati tako velike in te?ke obloge - obloga je ves ?as odstopala za nekaj cm in seveda povzro?ala hrup ob tresljajih, ko je tolkla ob strop. Zamenjava lepila ni bila dolgo u?inkovita. Na koncu sem oblogo pritrdil z vijaki na strop na neke nosilce ob stre?nih oknih in dal ?ez plasti?ne ?epke.

- sprednji sede? na levem robu uni?en (hiba vseh eurovanov2) polomljena pena iz katere je ulit sede? zaradi preslabega materiala. Zamenjava pri avtotapetniku, (tako da se ne bi videlo) prakti?no nemogo?e, ker je blago na peno privulkanizirano. Nov sedalni del sede?a z alcantaro in ogrevanjem pa je pred dvema letoma stal 170.000 SIT. To bi moral Citroen priznati kot tovarni?ko napako, ker se je to dogajalo pri vseh takih avtih, tudi 607, Fiatu in Lanci.

- zadnji sede?i so se zatikali pri zlaganju oz jemanju iz le?i??. V?asih si naredil doktorat predno si ga dobil ven.

- en parkirni senzor je delal probleme, ko je bilo mokro vreme. Ne vem ali je bil pokvarjen senzor ali napeljava oz. kontakti. Nov senzor pri Citroenu je bil takrat 40.000 SIT, popolnoma enak na Peugeotu 30.000 SIT. Sem hotel vse skup zamenjat z novimi senzorji, ki jih lahko kupi? za 60 ? na Bolhi, pa ?e displej ima?. (sem jih imel v naslednjem avtu in delajo super).

- povpre?na poraba v tem obdobju 9,7 litrov !!!!!!, zmerna vo?nja po lokalnih cestah, po AC najve? 130 s tempomatom, ki ?e pripomore k var?evanju. Mesto/cesta: 30/70%

- turbina piskala

- motor se je v?asih (sem ugotovil da se je to vedno zgodilo pri istih obratih) preklopil na rezervni program in na displeju napisal neke napake. Si moral avto ugasnit po?akat kako minuto in je bilo spet vse v redu. To je bila standardna napaka pri 2,2 HDI, v Nem?iji so jim menjali cele turbinske sklope, potem je bil mir. ?e prej so pa eksperimentirali z menjavanjem raznih senzorjev itd.

?e sre?a da obstaja Eurovan2 forum, kjer sem na?el veliko bolj ali manj enostavnih re?itev za manj?e in ve?je probleme, ki sem jih potem sam odpravil in tako prihranil kar nekaj denarja za servise, ki verjetno ve?inoma tako ne bi koristili. Tako moj avto v tem letu ni videl Citroenovega servisa - tudi drugega ne, razen ob nakupu za redno menjavo teko?in in zavor. Ker tudi Nemci so ogromno evrov pustili na poobla??enih servisih zaradi napak, ki jim serviserji niso bili kos in so po nepotrebnem menjavali razne dele, senzorje, ra?unalnike, itd. brez efekta.

Prodati ga je bilo te?ko za realno ceno, sem ga na koncu zamenjal za A6 karavan 1,9 TDI in nekaj denarja. Audi me je navdu?il s kvaliteto, samo vo?njo in seveda nizko porabo (povpre?je 6,2 l v 8.000 km). A ker smo potrebovali denar, je tudi ta ?el od hi?e.

Xantia break l.99 trenutno popolnoma zado??a vsem potrebam po prostornosti in udobju.

Lp, Mare

Re: C8 in plastika

:P Kot da bi poslu?al sebe

-stre?na okna pu??ajo vsa, tako kot si napisal, ob?asno. Prvi zna konkretno pu??ati(tudi jaz sem ?e do?ivel curek s strehe), ostala dva pu??ata prakti?no nevidno, le blago na stropu je umazano zaradi tega.

-stre?na okna - imel enako te?avo, tudi jaz lahko re?em le hvala eurovan2.com.

- strop sem zalepil nazaj s patexom. Zaenkrat dr?i - vem pa, da ne bo ve? dolgo.

-sede? je ?e malce pogreznjen, vendar zaenkrat ?e dr?i.

-zadnji sede?i imajo nekak?en zajla vzvod, ki ga lahko zavaruje? z vezicami, ?e to pravo?asno opazi?. Jaz tega nisem, od 4ih sede?ev pravilo deluje le ?e en. Ostalim se je snela zajla s tega vzvoda in scefrala plastiko, ki je dr?ala vse skupaj. Demonta?a sede?ev sedaj vzame 15 min namesto 5, ker je treba iti z roko pod sede? ter potegniti pre?ko, ki je na sede?u.

-parkirni senzorji zaenkrat delajo dobro. V?asih se vklopijo z malce zamude.

-ker je bencinski motor lahko o 9,7 litra samo sanjam. Mislim, da nam je uspelo to vrednost do sedaj dose?i le 1x, na poti iz Muenchna domov. Poraba se giblje od 10-14 litrov.

-motor pije olje. Sicer nevem na koliko km, nisem bil pozoren, vem le, da prikazovalnik za volanom ka?e vsaki? manj.

-Akumulator, ki je bil serijsko vgrajen v avto je bil pre?voh za vse porabnike. Nagrada za to je bila, da smo 2 leti nazaj obstali pri -7 stopinj sredi smu?i??a z avtom, ki ni hotel v?gat.

-Gumb za priklic podatkov(o?itno veleserijska napaka citroenov) ne dela. Zadevo sem sku?al re?iti kot se je ?e pisalo na forumu pa mi tudi premestitev kontakta z leve na desno ni pomagala. I??em druge obvolanske ro?ice na zbitih C5kah.

-son?ni roloji na vratih so bili potrgani, ?e preden smo avto kupili. Konstrukcijska napaka na vseh EV2. Popravljam poleti.

+ vse ostalo kar sem ?e napisal in ?e kaj sem pozabil

Veliko stvari se da opraviti s pomo?jo eurovan2.com foruma, takoj po obisku sekcije tips&trick sem re?il skoraj 50% zgoraj na?tetega.

lp

Re: C8 in plastika

Uspelo mi je popraviti BC gumb, roloje, stre?na okna in ?e kopico malenkosti.

Ne morem verjeti, kako dajo lahko francozi iz rok avto s toliko konstukcijskimi napakam.

Re: C8 in plastika

Vozim c8 20 hdi avtomatika! Sicer nevem kje ste vi te avtomobile nabavili!! Npr. jaz imam ta avto ze priblizno pol leta z 120.000 km in je avto skoraj kot nov razen zunanjih malih napakic ki pa jih avto teh km mora imet! Se zaenkrat nobene napake vecje napake oz. da bi kaj puscalo,odpadalo ali kaj podobnega!! Sicer sem imel z centralnim na zacetku majhne probleme in sem z malo iznajdljivosti tudi to postimal!!

Re: C8 in plastika

@mixor - pravi si!

Pri tebi mi je v?e?, da si pri?el na forum in iskal pomo? za C8 in je ?al nisi dobil tu gor (redek avto in ?e redkej?i lastnik, ki bi kaj javno napisal). Potem si svoje izku?nje in znanja pridobil drugje ali se jih nau?il sam in si jih sedaj pripravljen javno deliti z ostalimi rednimi ali naklju?nimi obiskovalci tega foruma.
Spo?tovanja vredno - kar tako naprej!

Lp ?ojko

Re: C8 in plastika

Nekako se mi zdi, da je to smisel foruma. Moram se enkrat pripraviti in malce opisati, kaj sem naredil.

@taizorko:

Kateri letnik je tvoj avto? Moj je 2002.

Re: C8 in plastika

Lep pozdrav,

Spodbudilo me je razmi?ljanje o nakupih rablenih avotomobilov. Mogo?e se nekateri spomnite, da sem ?e pred dvema mesecema vozil Picassoja letnik 2002 in bi ga ?e vsaj kak?ne ?tiri leta, ?e ne bi pri?lo do 100 odstotnega pove?anja ?tevila malih dru?inskih ?lanov. Skratka, potreboval sem avto z vsaj ?estimi sede?i. Poleg tega pa sem hotel imeti tudi stranska drsna vrata, ker se otroci la?je nakladajo in razkladajo v ozki gara?i in na parkiri??ih. V o?jem izboru so ostali C8, 804 in Phedra, mogo?e bi celo vzel Fiata. Za nakup sem imel ve? kot pol leta ?asa. Pregledal sem kak?nih trideset avtomobilov in ugotovil slede?e:
1. velika ve?ina je tak?nih, da se obrne? stran ?e, ko ga pogleda? skozi okno v notranjost
2. vsi imajo okoli 130.000 km, ker takrat padejo iz lizinga
3. najmlaj?i so letnik 2005, ker ?e ne padejo iz lizinga po kilometrih, padejo po treh letih
4. Kljub temu, da je povpra?evanja ?e kar nekaj, se ti avtomobili ne prodajajo v velikih koli?inah. ?e vedno videvam avtomobile, ki sem jih gledal pred tremi ali ?tirimi meseci in so ?e vedno pri prodajalcih
5. Dober avto se pojavi na kak?na dva meseca. Jaz sem v ?asu iskanja naletel na dva. Prvega sem zgre?il, drugega sem kupil. ?lovek se pa? u?i iz izku?enj. Avto, ki sem ga kupil, se je na internetu pojavil ob 14. uri in to brez slik. Slike so bile objavljene istega dne zve?er. Naslednji dan sem bil pri prodajalcu deset minut po za?etku poslovanja. Bil sem ?e vsaj tretja stranka za ta avto. Ko sem ga videl, nisem okleval z odlo?itvijo.
6. Trgovcu ne zaupam niti za malo malenkost. Moje zaupanje v trgovca je rahlo naraslo po tem, ko sem avto ?e kupil in so bile ostale usluge korektne in zadovoljive.
?e kaj bi se na?lo, a to so glavni poudarki.

?e koga zanima, sem kupil Lancio Phedro z opremo Emblema plus. Avto je letnik 2005 z 62000 km na ?tevcu. Ko sem ga videl v ?ivo, je imel na tleh pod zadnjimi sede?i in v prtla?niku ?e polivinil. Znotraj je avto izgledal kot nov. Zunaj ima nekaj malih prask, vendar ni? nenavadnega za avto uvo?en iz Italije. Vo?en je bil po severni Italiji, kar dokazujejo lokacije, ki so v spominu navigacije. Avto je bil pri dveh mehnikih na pregledu in oba sta z veliko verjetnostjo zatrdila, da ima verjetno res okrog 60000 km. Edina hiba, ki se je pojavila ob prvem toplem dnevu, je bila nedelujo?a klima. Ker je bil avto ?e v garanciji prodajalca, je le ta uredil servis brez najmanj?ega vpra?anja. Ker serviser ni ugotovil vzroka za prazno klimo, jo je napolnil in za vsak slu?aj garancija prodajalca za klimo ?e vedno velja. Prodajalec mi je omogo?il registracijo avta ?e preden je dobil vse dokumente iz Italije. Kako je to uredil me ne zanima. Vem samo to, da sem Picassoja prodal in naslednji dan registriral novi avto v okolici Ljubljane. Dobil sem kranjske tablice, kot sem jih hotel, vse kar je bilo potrebno je bil podpis na papirju in denar za registracijo. Prodajalec me je pripeljal za roko dobesedno do okenca.
Ime prodajaca z veseljem sporo?im na privatno sporo?ilo, ?e pa se admin strinja pa tudi javno.

?e bo tole komu pomagalo pri nakupu avtomobila, naj bo tako.

LP, MKN

Re: C8 in plastika

jaz imam letnik 04 samo koliko sem prejsnikrat gledal se se vsi spoji zaenkrat drzijo kr v redu skupaj tako da...... upam da bo drzalo!!

Re: C8 in plastika

Moj C8 je kupljen pri Citroen Slovenija v Kopru.Imel je 33.000 prevo?enih, sedaj jih ima 118.000. Bil je slu?beno vozilo, je pa letnik 2002, torej tista ?isto prva serija teh avtov pri nas. Povrhu je ?e bencinar, teh je pa sploh malo.

Moram se vsesti v kak?nega novej?ega, da vidim, ?e so se kaj popravili.