Announcement

Collapse
No announcement yet.

zvok v picassu

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 4
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 template Next
  • #31
    http://www.pioneer-eur.com/eur/product_detail.jsp?product_id=6971&taxonomy_id =25-121

    tukaj pise, da podpira ozicenega...kljub temu vpraasj prodajalca (v katalogu je adapter pod oznako cd-rb307ps)

    Comment

    • #32
      No sem se odlo?il, da bom sedaj, ko je zadeva kon?ana opisal kaj imam sedaj v avtu.

      Vser skupaj je res trajalo zelooo doooollllgo, pa kaj ?mo sem bolj po?asne sorte.

      Torej originalni radijo sem dal ven ?e jeseni, ko sem kupil avto in ga zamenjal z Pionirjem deh-p5530mp.
      Sedaj sem po po pogovoru z Dobekom (?e enkrat hvala) in njegovim kolegom eddijem zamenjal sprednje zvo?nike in jih nadomestil z DLS R5A, dodal oja?. Lanzar neo4x200 in v prtla?nik sub DLS MW 12 od Dobeka v basrefleks ?katli.

      Ugotovitve:
      Hrvatje me bojo verjetno stalno gledali na meji, ker je zaradi te?kega suba picaso spustil rit ?eprav je duga?e prazen, lahko si mislite, kako je, ko gremo na dopust. Malo se bojim, da ne bo razpadel avto, ko malo bolj nabijem. Sem opizal, da se je ?e pojalvil en ?ri?ek v armaturi odkar imam to notri.

      Samo muska pa SEKA vam pravim. Pa je lahko to komad od h?erke alpa Avsenikova polka ali pa ?enin Kosma? ali pa kak?en za mojo du?o (jaz tako pridem zadnji na vrsto). Samo ?e to ne sli?i?, ne more? verjet, kak?na razlika je to. Na tem tudi Platin zveni dobro.

      V glavnem tako sem zelo zadovoljen. Edino vsi me zmerjajo, ker sem prodal Audija in kupil Picassota zaradi prtla?nika, sedaj mi pa "pralni stroj" (fotr je reku, ja kaj ma? pa ta pralni stroj v avtu) zavzame 1/3 prtla?nika, tako da ga je sedaj ?e manj kot pa v prej?njem. Pa kaj ?mo, nekaj moramo ?rtvovati za na?e uhe in masa?o.

      Lep pozdrav P:yaw:yaw:yaw:cart::innocY:
      Sedaj gre na? avto tako :zaba:zaba:zaba:zaba:zaba

      Comment

      • #33
        Originally posted by ravbar
        ... Na tem tudi Platin zveni dobro...


        hehe...sem se od srca nasmejal, ko sem tole prebral :)

        glavno, da si zadovoljen, pa da je zdaj v avtu ...

        Comment

        • #34
          men je pa to cudn? PRODAL AUDI? KUPIL PICASSO?:jok

          Comment

          • #35
            Originally posted by garac
            men je pa to cudn? PRODAL AUDI? KUPIL PICASSO?:jok

            clovek ma pac okus ;)

            ga lahko za reklamo za CBF uporabimo, ce se strinja :devil

            Comment

            • #36
              Ve? z Audiji je tako, ali si direktor, uspe?en poslovne? ali pa .....

              No in ker nisem prvo, ne drugo tudi tretje no?em bit.

              Samo v pivassotu je res veliko prostora skoraj toliko kot v 6ki. Je pa precej manj?i in tako prakti?nej?i.
              Je bila pa fora, ko sem ga prvi? pral, pa se mi je povsod pleh opogibal, ko sem preve? (po doj?e) pritiskal gobo. Tudi tamalo moram vsake toliko ?asa opmniti, da se vrata zaprejo bolj nalahno, ma jih zaloputne (tudi doj?e), da se ?e ustra?im, da bojo dol padla.
              Druga?e smo pa vsi zadovoljni, edino tamala pravi, da je bil prej?nji lep?i, ker je mel tako lepe zapesnice gor.:kissgr:kissgr

              Comment

              • #37
                Pleh pri varnosti avtomobila nima niti malo veze... Clio ima plasti?ne blatnike kot iz gume, polovica avtov je iz plasike. Va?na je kletka in njeno na?rtovano zvijanje... To je to... Plej je le lepotna varianta...

                http://www.citroen-tuning-slo.com

                Comment

                • #38
                  @dobek
                  Malo zamujam....sem po dolgem ?asu usposobil ra?unalo.....:wwa:

                  Sem se malo pozanimal..... Na treh Citro?novih servisih so mi rekli, da ni mogo?e vgraditi drugega avtoradia in obdr?ati komande, tudi ?e uporabim adapter. Vpra?al sem tudi, ?e lahko drug Clarion-ov AR dam v Picasso-ja, pa so na dveh servisih rekli NE, na enem pa, da lahko Clarion in Blaupunkt vgradim brez adapterja.
                  Meni se sicer to zdi zelo ?udno, ampak naj jim bo....

                  Skratka, zdaj sem popolnoma zmeden. Medtem mi je pa sedanji (originalni) AR ?e skoraj v celoti odpovedal (danes je npr. za 10min popolnoma zamrznil).

                  Comment

                  • #39
                    Na treh Citro?novih servisih so mi rekli, da ni mogo?e vgraditi drugega avtoradia in obdr?ati komande,
                    mislim ,da bo to kar dr?alo.Tisti adapter katerega imajo v mislih serviserji pa sluzi le za odpravo motenj ki jih neorginalen radio povzro?a na podatkovnih vodih
                    lp

                    Comment

                    • #40
                      jao, jao, jao...el eni serviserji bluzijo...

                      clarion ma pri letosnjih najvisjih 3modelih komaj vgrajeno podporo za direktne ozicene adapterje (pride se vedno en kos med iso konektor in radio, kljub vsemu), drugace se pa dobi adapter z IR diodo, ki ga podpirajo vsi njihovi radiji, za katere lahko navaden daljinec dokupis (ampak moras potem po avtu kabel z diodo potegnit, pa jo postavit na mesto, kjer radio "videla")

                      za blaupunkta ne vem tocno, lahko pa v kranj poklices na radio vili, so kao uvoznik zanj, pa ti bodo najbolsje vedeli povedat, kako je pri njih

                      je pa res, da moras pol it na servis, da racunalniku izklopijo radio (par minut dela)

                      Comment

                      • #41
                        evo...da ne bo kdo rekel, da si zmiljujem kaj okrog multiplexa...

                        tole je pisal en znanec s peugeot servisa na forumu avtoakustika.com
                        sicer je bilo govora o p206, ampak multiplex je pri vseh enak...

                        Hondi pravi:
                        katera ?ica?
                        hja, +a sta res zamenjana, AMPAK ?e zve?e? tako, se radio ugasne ?ele po ve? kot minuti:)

                        po ogledu konektorja s servisa sem ugotovil, da je na poziciji za LU?I oz. LIGHT je KLJU? PLUS, stalen je pa na poziciji KLJU?A, kontakta, nad maso:)
                        kar je na poziciji zraven LIGHT(pri nas v tem primeru pri 206 je to kontakt) in bi moralo biti potemtakem klju? plus, je ?ica, ki po odstranitvi klju?a ima + ?e kako minuto.
                        kar sem napisal 100% dr?i, preverjeno ve?krat!!!!
                        aja, zgodab z LIGHT se je odvijala na 307, ampak sem mnenja, da je 206 enako...(ker je bil isti problem z uga?anjem po odstranitvi klju?a ?ele ?ez minuto in nekaj sekund, pri?gal se je pa, ko si daljinsko odklenil avto:))

                        Kot prvo...Avtoradio MORAS zvezat tako da cez cca 1min ugasne, ce uporabljas instalacijo od avta(ce napeljes svojo, nima veze :) )

                        Ker drugace, ce das gor kontakt plus na LIGHT bos naredil eno veliko pi****ijo! To pa zaradi tega, ker so 206 od 2001 letnika FULL MUX. Po domace full multiplex. Kdor je kaj obiskoval elektro sole in faxe mu to more bit znano. Problem je v tem, da tista zicka za osvetlitev gre dalje tud v armaturo pa display, kar pa vse skupaj nadzira BSI(Body Sistem Interface), pa domace racunalnik v kabini. Vse skupaj pa pomeni, ce ti das na neko zicko podatek, ki tam nima kaj iskat, si ga bo napacna naprava vzela in...(priziganje luck za airbag, vklaplanje brisalcev...)

                        Posledica je lahko...skurjena armatura, skurjen display, unicen racunalnik AIRBAG-a(skuri kondenzator ki drzi zalogo energije, ce pri mocnem trku odtrze accu, da lahko se prozi airbage).

                        Zato OBVEZNO pluse zasukat in kontakt plus dat tam gor kjer cez cca 1min ugasne(oba kabla sta po nacelu plave barve. Pozicija le teh ce gledas instalacijo iz strani voznika.
                        Stalni plus-debel moder kabel levo zgoraj
                        Masa-debel rumeno zelen kabel levo spodaj
                        Kontakt plus-tanek moder kabel 3 spodaj iz leve proti desni
                        Vse se da lepo izmerit z probelampico

                        Enaka zadeva je pri p307! S tem da ce imas originalen avtoradio in ga zamenjas z neklim drugim mores it obvezno na servis, da ti v konfiguraciji racunalnika(BSI) izklopi opcijo prisoten avtoradio.
                        Spet je problem v mrezah.

                        Naslednja zadeva...Tudi ce zamenjas pluse in naredis vse tako kot je blo receno, je treba obvezno iz konektorja odklopit vse ostale kable.
                        Prisotni bi naj bli samo PLUS, KONTAKT PLUS(ki ga izklopi cez cas), MASA.

                        Vse ostalo rajsi poscipat stran!!! Avtoradio se tud ne vklopi samo takrat ko odklenes avto, ampak stalno takrat ko se zbudi mreza(odpres vrata, prizges luci itd...)

                        ZADEVSCINA Z NAPACNIMI VEZAVAMI JE TUKAJ DOKAJ RESNA IN JE BOTROVALA ZE SKURJENIM ELEMENTOM NAPISANIM ZGORAJ!!

                        Seveda vse to velja za p206 od konca 2000 naprej...spozna pa se po spremenjenih rocicah za vlop smernikov!(bolj debeli zaobljeni) in pa 307, 406...Ce pa ma gdo kako vprasanje pa sem tu
                        [Edited on 22-7-2004 by dobek]

                        Comment

                        • #42
                          ?e se dobro spomnim radi ni od Clariona ampa VDO ali nekaj takega. Neka firma, ki dela tudi ?tevce.

                          Ne spra?uj mehankarjev na Citr. servisih, ker ponavadi ne vejo ni?. Z adapterjem delajo komande Blau.P. Samo ne tako ob?irno kot te orig. misim, da samo zvok (nisem siguren). Mene to ni oviralo pri izbiri, ker prav zaprav niti ne rabi? tistih komand, saj je radio tako ?isto blizu roke in lepo zraven menjalne ro?ice.

                          Pelje? to k enemu avtoelektri?arju pa ti to vgradi. Glede pri?iganja je pa tako, kot pi?e za 206. Vsaki?, ko se vklju?i porabnik, se vklopi avtoradio in ?pila nekaj ?asa potem se pa ugasne.

                          Jaz nisem vozil na programiranje ra?unalnika, ne poznam te zadeve.

                          LP

                          Comment

                          • #43
                            Ob pojavljanju istih vpra?anj ,in ker do sedaj nisem objavil slik kar sem naredil, to sedaj popravljam.

                            [Edited on 18-9-2005 by ?ojko]
                            Attached Files

                            Comment

                            • #44
                              Pa fizikalc

                              Lahko to en malo zmanj?a

                              [Edited on 17-9-2005 by ravbar]

                              [Edited on 18-9-2005 by ?ojko]
                              Attached Files

                              Comment

                              • #45
                                To ni pralni stroj, samo tako zgleda, to je masa?ni aparat.

                                [Edited on 18-9-2005 by ?ojko]
                                Attached Files

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 template Next
                                Working...
                                X

                                Debug Information