Pozdravljeni,
evo, spet nova izkusnja s C3. Upam, da ima kdo podobno in da mi bo lahko kaj pomagal :)
Na kratko - avto ima PMS
?e pred kratkim so se za?eli ob?asno pojavljati tisi trije kratki opozorilni piski - brez posebnega razloga in po nekem naklju?nem vzorcu. Podobno kot takrat, ?e zmanjka goriva, ali se ESP izklopi itd. To smo mal po "francosko" ignorirali, danes pa je nastopila druga faza - ob vsakem vklopu prednjih brisalcev trikrat zapiska... o nadle?nosti tega najbr? ne rabim govorit, ve?ji problem pa je, da je za tem najbr? kaj resnej?ega.
Torej - a je imel kdo podobne izku?nje oz. imate kak?en nasvet pri roki.
Mal sem razmi?ljal, kje sploh za?eti z iskanjem napake, pa razmi?ljam v smeri alternatorja - da bi slu?ajno slabo polnil, pa bi vsak ve?ji odvzem elektrike povzro?il opozorilni signal.
Na te?ave z elektriko sem pomislil tudi pred nekaj dnevi, ko nikakor ni zalaufal servo volan. V?asih je pomagalo le restart avta, tokrat pa je prisel k sebi sele po nekaj km.
?e to, ?e ho?em preveriti optimalno delovanje alternatorja... koliksna napetost je "normalna", ?e merim na priklju?ku akumulatorja.
Sicer vse ostalo dela BP, prednje ?arnice ?e niso crknile celo ve?nost, razen ena hupa ne dela.
Za vse morebitne nasvete se zahvaljujem.
evo, spet nova izkusnja s C3. Upam, da ima kdo podobno in da mi bo lahko kaj pomagal :)
Na kratko - avto ima PMS

?e pred kratkim so se za?eli ob?asno pojavljati tisi trije kratki opozorilni piski - brez posebnega razloga in po nekem naklju?nem vzorcu. Podobno kot takrat, ?e zmanjka goriva, ali se ESP izklopi itd. To smo mal po "francosko" ignorirali, danes pa je nastopila druga faza - ob vsakem vklopu prednjih brisalcev trikrat zapiska... o nadle?nosti tega najbr? ne rabim govorit, ve?ji problem pa je, da je za tem najbr? kaj resnej?ega.
Torej - a je imel kdo podobne izku?nje oz. imate kak?en nasvet pri roki.
Mal sem razmi?ljal, kje sploh za?eti z iskanjem napake, pa razmi?ljam v smeri alternatorja - da bi slu?ajno slabo polnil, pa bi vsak ve?ji odvzem elektrike povzro?il opozorilni signal.
Na te?ave z elektriko sem pomislil tudi pred nekaj dnevi, ko nikakor ni zalaufal servo volan. V?asih je pomagalo le restart avta, tokrat pa je prisel k sebi sele po nekaj km.
?e to, ?e ho?em preveriti optimalno delovanje alternatorja... koliksna napetost je "normalna", ?e merim na priklju?ku akumulatorja.
Sicer vse ostalo dela BP, prednje ?arnice ?e niso crknile celo ve?nost, razen ena hupa ne dela.
Za vse morebitne nasvete se zahvaljujem.


Comment