ok...sicer sem o teh dizlih kar v redu kritike do zdaj slisal..ampak kaj vem, mene ni navdusil
kot sopotnik sem se vozil v kolegovem jtd115, chipanem na cca 148, pa me je navdusla samo poraba (zippo), mel sem pa en dan (no ja, ni ravno neki cas za resne kritike podajat, pa kljub temu), wagona 115.

prvic, meni osebno ni dizajn noter vsec. ce ze ma xsara sredinsko konzolo kako stopinjo prevec vstran obrnjeno, je stilo delan za sopotnika.
volan je sicer dovolj debel za prijet (ful mi grejo na zivce tanki obroci), ampak tista bula od airbaga me ful moti.
ko je avto bil se hladen, pa se mi je zdelo, da je notri skoraj glasnejsi kot zunaj (g.o.l.f 2 dizl je bil sicer se vedno malenkost glasnejsi ;) )


je pa res, da kar se cene tice, z vso opremo, nekako nima konkurence. vprasanje koliko se bo to s 1. majem spremenilo, ko bodo zaceli usklajevat cene z eu :jezik

No pa sem res malo primerjave naredil.

Stilotu sem dokupil ?e elektri?ne ?ipe zadaj, radio s CD-jem, kovinsko barvo in stikala na volanu tako da sem pri?el na opremo Xsare Eclusive.

Stilo 1.9 JTD 16v Dynamic (140KM) tako stane 4.057.000 SIT (ima ?e dvopodro?no samodejno klimo)
Xsara 2.0 HDI Exclusive (110KM) pa 4.046.000 SIT:ooooo:ooooo:ooooo

Tale Stilo je resni?no zelo ugoden. Upam, da se bo tudi kvaliteta zvi?ala na vsaj Citroenov nivo.

No, ?e nekaj tehnike: 140KM dose?e pri 4000 vrtljajih, najvi?ji navor 305Nm pri 2000 vrtljajih, kon?no hitrost okroglih 200 km/h in pospe?ek do 100km/h v 9,8 s.

Mogo?e pa se bom ?el zmenit za eno vo?njo. he he:)

Lp ?ojko

Jaz pa sem navdu?en nad Stilom, 3 vratnim seveda,ostalo so jajca.
Sem ga vozil ?e ve?krat.

Ma kaki glasen dizl, daj ne serji z nekim G II primerjava... ?e ?tirka je glasnej?a... potrjeno. Sploh PD ma?ine...

Dobro, JTD 115 ni neka zver, samo po mojem bi ?e s tem imel s Xsaro 1.8 hude te?ave... Tisti ?ipan pa more res dobro it, ti pa kao nenavdu?en, hja... malo hecno tole no...

Ovi trdonja spet neke ?e?ke podatke privlekel.

Jaz sem prebral pospe?ek 9.3 s, kon?na pa 203 km/h.

O kakovosti izdelave v primerjavi s Xsaro pa je isto, ?e ne bolje pri Fiatu, armatura je dosti kompaktnej?a in mehka, sede?i dobri (dynamic), ok, VTS ima bolj?e, vrata se ne zapirajo tako plehnato kot pri Xsari (debelej?i pleh ima Fiat), ?ez luknje se lep?e pelje (medosna razdalja 260 cm), mah, pa ?e bi na?teval...

Ne more? primerjat avto zasnove leta 97 in 2001.

Idiotsko.

sori ce mam toliko drugacen okus, da me pac tisti dizel ni vrgel na rit

gre res dobro, ampak za kako ceno...da ga moram pol vsaj 5min na mestu hladit, preden ga ugasnem (kar bi naj tako vsaklega turbota, tega pac toliko bolj)? ::B


in ja...tisti wagon, ki sem ga takrat mel v uporabi, je hladen RUZIL...prav annoying ruzil :jezik

Ajde VTS. A se nisi ?e naveli?al! Tako si dosadan s to tvojo kampanijo proti meni, da se ti ?e ves forum smeje!

Podatki so od uradnega uvoznika za Fiat v Sloveniji, glede kakovosti je bilo napisano v smislu nepokvarljivosti in ne o vgrajenih materialih, glede debeline pleha pa nima? ne ti ne jaz to?nega podatka o debelini. Nih?e pa niti ne primerja - po zasnovi - avta iz l 97 in 01, ker bi bilo to res nesmiselno. Primerjavo sem naredil zgolj po ceni za enako opremleni vozili kompaktnega razreda, ki se trenutno prodajata.
Xsara ima trenutno zelo debel popust, kar sploh nisem upo?teval. Sodelavec je ravno v petek prevzel Xsaro HDI 2.0 110 KM Eclusive + tempomat iz zanjo od?tel 3.300.000 SIT in pustil 12 let starega ZX 1.4, ki so ga ocenili na 250.000 SIT. In to na CS v KP, kjer se no?ejo pogajati za dodatne popuste. Pa tudi on ni siten in je hitro zadovoljen.

btw: ZX je zelo dobro ohranjen z 148 tkm, redno servisiran, samo enkrat manj?i trk v blatnik in havbo, druga?e nekaramboliran, je zelooo umirjen voznik. Tale ZX po moje sploh ?e ni videl snega. Ja, polosovine bo najbr? potrebno zamenjati, ?e ?e ne bodo to storili na C servisu (dalj ?asa po?ene man?ete).


Lp ?ojko

...je rekel Trdonja in ostal ?iv.

?e pogleda? od blizu, vidi? da je plastika v Stilotu za tisto v Xsari toliko, kot je una v 156-tki za tisto v Xantii.

Na tisti fotrovi to se vse nekaj krivi, deformira, zeha, ?e z roko pritisne? armaturko cvili 5x toliko kot v BX-u, v Xantii pa de da zvoka od sebe. Sej, do zdaj se mi je zdela v redu, dokler nisem neposredno primerjal s tisto v Xantii

Zici v Stilotu, vsaj unem navadnem, so kot da bi mel eno ?ogo pod ledvicam. Najslab?i v razredu definitivno, ?eprav je Corolla huda konkurenca, po tanovem pa tudi Octava II.

?e en , ki rad me?a jabolka in hru?ke.

Moja 166 je 100x lep??e narejena kot pa rec. fotrov safrane pa safrane ima 100 ?ri?kov... Jaz niti enega... Ne vem jaz sem pa presene?en ker je moja alfa zelo zelo lepo narejena...

Mah pusti ovce...

Sam mate pa radi tele dizle(traktroje) na ?ipane sam se nobenga dizla nism vidu da bi ?ov iz 2. prestavo cez 100km/h jest pa jugota k ma sam 1.1 litra pa ga spravm do 115km/h pa ni motor ?ist nc predelan je cist serijski. To pomen da ma 60KM, 80Nm pa mi se noben dizl ni pr?ov zravn z 2.prestavo pa ni vazn a je turbo dizl al pa navadn vse so jajca zato k se ne morjo zavrtet ke do 8000rpm.

Si se nakresan od kresovanja?! :ysemibo::

Re: STILO

ja hotu sm kupt stilota pr?u pa sem na picassota(ki je zakon)

Re: STILO

Veliko ljudi s katerimi sem se menil in imajo te dizel stilote, so izredno zadovoljni. :)