Announcement

Collapse
No announcement yet.

Nekaj vpra?anj o 1.8/8v

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nekaj vpra?anj o 1.8/8v

    Pozdravljeni vsi na forumu!
    Sem prakti?no novi lastnik xantie 1.8 / 8v, l. 93 in isto?asno tudi novi na forumu. Xantio sem si kupil kot dodatni avto, druga?e pa imamo picassoja 2.0 HDi. Pred tem sem vozil dva BMW in sicer 1.8i ter 2.0i. Picassoja sva kupila izklju?no na ?eljo moje spremljevalke, xantio pa ?isto slu?ajno. Moram pa vam povedati, da sem z xantio zelo zadovoljen, ne samo, da je od vseh avtov, ki sem jih kdaj imel najbolje ohranjena (vse deluje b.p.), z njo se tudi najraje vozim (raje kot s picassom). O?aral me je s svojim hidrauli?nim vzmetenjem.Picasoo ima dale? najbolj?o porabo (5,4l), xantia pa od 8-10l. Me pa nekaj stvari moti pri xantii in to je; ko odprem pokrov motorja, mi postane slabo. Polno je nekih cevi, loput.., ki jih pri BMW-ju ni bilo. Pri njem je ma?ina zelo enostavna, pri xantii pa, ?e mi kdo vpra?a, ?emu slu?i neka cev, mu to ne znam pojasniti. Torej vpra?anje,
    1 -zakaj ima citroen ?isto svojo tehniko motorja?
    2- se da na motorju kaj narediti z manj?imi in cenovno ugodnimi posegi, da bo bolj pro?en - ?ivahen?
    3 - Vo?nja z xantio je prava sinfonija, ob?asno pa me moti, ko mi pri ni?jih prestavah in pod niskimi obrati avto cukne, kot bi ugasnil za sekundo. Kaj bi to lahko bilo?
    4- in ?e zadnje vpra?anje, ?e avto na mestu malo naturiram, mi nekaj po?i v motorju. Mehanik pravi da je to pri vseh xantiah hiba.Torej va?e mnenje?

    Toliko zaenkrat, moj naslednji avto bo verjetno C5.

    Hvala za odgovore!

    LP, Ervin

  • #2
    Re: Nekaj vpra?anj o 1.8/8v

    1. Hja, ve? kako je, proizvajalcu je la?je speljati par gumijastih cevi okrog motorja kot jih vgraditi v blok
    2. Ne verjamem (seveda, ?e je z motorjem vse v redu)
    3. Ne vem
    4. Meni ni? ne poka v motorju (1.8 16v). Prvi? sli?im
    Xantia - edini po nem?ko narejeni Citroen

    Comment


    • #3
      Re: Nekaj vpra?anj o 1.8/8v

      tut sam mam tak avto, pa sm se ga raje navadu (postal sem uzivac in ne ostal dirkac), ker slednjega od tega avta ravno ne dobis. tudi ce bos masino sfriziral, se ti bo avto se vseeno nagibal v ovinkih. je pac tak avto, ce se vanj uzivis lahk res uzivas v voznji. edino kar se 1.8 tice, bi raje mel 2.0, kar je za tako tezek avto primernejse. pa da ga tudi nebi pri veliki hitrosti silil v visoke obrate. ...bo treba pozabit na bmw-ja :)

      Comment


      • #4
        Re: Nekaj vpra?anj o 1.8/8v

        Imam 1.8 16 V, pa mi je tudi v?asih pri vi?jih obratih pocuknil. Sem zamenjal sve?ke (NGK) in od takrat nikoli ve?.

        Comment


        • #5
          Re: Nekaj vpra?anj o 1.8/8v

          1 To je pa? citroen tudi BMW ima svoje motorje ane???????
          2. ?portni filter ?im ve?ji konus cca 120?
          3. meni ni? ne poka pa verjemi jo nisem bo?al.
          4. sem zamenjal daj nove sve?ke NGK obvezno in malo kable preglej in tudi zra?ni filter zamenjaj pa ne pozabi gume napolniti kakor ti pi?e in ?e benz filter, tam zadaj spodaj za blatnikom je.
          Xantia 2.0i 16v VSX Activa pa? NI !!!

          Comment

          Working...
          X

          Debug Information