Zdravo,
spet en cukr od C3, katerega si ne znam razloziti.
Pri pospesevanju v ozkem rezimu okoli 2500RPM pricne avto nenormalno tresti. Ne gre za tresenje na volanu oz. podvozju ampak stresa celotno karoserijo. Tresenje prakticno ni moc opisati... kot da bi se z avtom peljal ?ez zelo zelo grobo tlakovano cesto. Po koncanem pospesevanju avto pelje normalno, prakticno brez kakrsnihkoli vibraci.
Zavore sem izlocil, prav tako so pnevmatike sveze scentrirane (menim, da tako intenzivno in predvsem na tak nacin ne bi smelo tresti tudi ce bi imel bukova kolesa). Eden od sumov je padel tudi na polosi, sam tisto se mi zdi, da bi treslo v vseh rezimih oz. pri vseh hitrostih. Motor sicer vlece normalno, prav tako ni nikakrsnih nenormalnosti cutiti/slisati iz menjalnika.
Avto je sicer C3 1,4HDI 16v, l.2003 s prevozenimi 120kkm.
Za kakrsnekoli namige o moznih tezavah se hudo priporocam.
Da ne odpiram nove teme, se ena dilema. Po servisni knjigi se zobati jermen na C3 menja pri normalnih pogojih uporabe na 240000km, oz. na 180000km pri poostrenih pogojih uporabe. Ker tudi redno vzdrzevanje delam pri "kao" poostrenih pogojih uporabe (na 20kkm namesto na 30kkm) si sploh ne predstavljam, da bi zobati jermen menjal sele pri 240kkm. Se na 180kkm se mi zdi hudo dalec (pac obcutek glede na dejstvo da vecina drugih znamk priporoca menjavo nekje med 90 in 120kkm). Avto je sicer vozen zunaj naselij in na AC, le nekje 10-15% v mestu.
Kaj menite o tem... oz. kdaj ste sami menjali zobati jermen na HDI/HDI16V motorju.
Za odgovore na ta prispevek ze vnaprej hvala.
lp T.
spet en cukr od C3, katerega si ne znam razloziti.
Pri pospesevanju v ozkem rezimu okoli 2500RPM pricne avto nenormalno tresti. Ne gre za tresenje na volanu oz. podvozju ampak stresa celotno karoserijo. Tresenje prakticno ni moc opisati... kot da bi se z avtom peljal ?ez zelo zelo grobo tlakovano cesto. Po koncanem pospesevanju avto pelje normalno, prakticno brez kakrsnihkoli vibraci.
Zavore sem izlocil, prav tako so pnevmatike sveze scentrirane (menim, da tako intenzivno in predvsem na tak nacin ne bi smelo tresti tudi ce bi imel bukova kolesa). Eden od sumov je padel tudi na polosi, sam tisto se mi zdi, da bi treslo v vseh rezimih oz. pri vseh hitrostih. Motor sicer vlece normalno, prav tako ni nikakrsnih nenormalnosti cutiti/slisati iz menjalnika.
Avto je sicer C3 1,4HDI 16v, l.2003 s prevozenimi 120kkm.
Za kakrsnekoli namige o moznih tezavah se hudo priporocam.
Da ne odpiram nove teme, se ena dilema. Po servisni knjigi se zobati jermen na C3 menja pri normalnih pogojih uporabe na 240000km, oz. na 180000km pri poostrenih pogojih uporabe. Ker tudi redno vzdrzevanje delam pri "kao" poostrenih pogojih uporabe (na 20kkm namesto na 30kkm) si sploh ne predstavljam, da bi zobati jermen menjal sele pri 240kkm. Se na 180kkm se mi zdi hudo dalec (pac obcutek glede na dejstvo da vecina drugih znamk priporoca menjavo nekje med 90 in 120kkm). Avto je sicer vozen zunaj naselij in na AC, le nekje 10-15% v mestu.
Kaj menite o tem... oz. kdaj ste sami menjali zobati jermen na HDI/HDI16V motorju.
Za odgovore na ta prispevek ze vnaprej hvala.
lp T.


Comment