Imam vpra?anje, ki se sicer ne nana?a na Citroenova vozila, vendar me zanima va?e mnenje. Na ?eninem Cliotu je začela pu?čati, sicer minimalno, hladilna tekočina. Po be?nem pregledu mehanika (danes, 2. 6. ga naj bi sicer sku?al popraviti) naj bi tekočina pu?čala pod kolektorjem, kjer naj bi bilo potrebno zamenjati le neko cev in tesnilo (stro?ek minimalen). Vendar pa je mehanik omenil, da obstaja mo?nost, da tekočina pu?ča iz glave motorja, kar naj bi zatesnil s tesnilcem, ki ga prodajajo na bencinskih črpalkah.

Zanima me va?e mnenje glede tesnilca in posledic vlitja le-tega v sistem. Glede na dejstvo, da nameravava z ?eno Cliota v kratkem prodati in ga zamenjati za C3, bi morda nekdo rekel, da nima smisla popravljati avto, ki ga bo? v kratkem prodal, a vseeno tak?nega ne moreva dati iz rok.
Skratka, v celoti bova preklopila na Citroene, saj imam jaz ?e Picassoja, ?eni pa je zelo v?eč C3.

Kakor koli ?e, kak?na so va?a mnenja za zgoraj navedeni postopek vlitja tesnilca v hladilni sistem?


LP Jure