Evo, dru?ino citronov smo dopolnili ?e s to miniaturo. Me prav zanima kako se bo obnesel, ?e sedaj pa vidim, da ima spredaj ve? placa kot Xantia:ooooo
Announcement
Collapse
No announcement yet.
C2 1.1sx
Collapse
X
-
Primerjalni test sledi ko bo mlin?ek dobro ulaufan. (glede na to, da ga bo vozila moja ?enska, verjetno nikoli;D). Sem pa opazil zanimivo lastnost: polno nalo?en gre ?ez tire veliko mehkeje kot vse poznane Xantie. In pa napaka: ?e pri pri?ganem motorju odpre? vrata, notranja osvetlitev utripa (morala pa bi pri odprtih vratih nad 10 km/h). J**** ti citroen, pa ti o?itno res ve? ne znajo narediti brezhibne elektronike. Verjetno bo softver popravljen nekje do leta 2006...
Ni? ne more biti tako zjebano, da se ne bi dalo popravit. Razen Citroena!
Comment
-
Ja, moji vtisi s tiste poskusne vo?nje s C2 so podobni - amortizerji so precej mehki in avtek je precej udobno vozil po mestnih ulicah, v bistvu (skoraj) ni? slab?e od Xantie. Slabo se je pa odrezal na LJ obvoznici, kjer me je kar dosti premetavalo, pa na slabem asfaltu, kjer so kolesa znala za?et poskakovati in zadek je v ovinku na taki cesti ?e pri majhni hitrosti ?el po svoje. Ne vem, a je ?lo za kak?no napako, ali so vsi taki, kar je tudi mo?no - pa? avto za po mestu.
Glede Xantie, moja lepo in precej tiho vozi ?ez ostre grbine, ki jih BX ni mel preve? rad - ?elezni?ke tire, ?ahte, poke in spoje na asfaltu itd, na podoben na?in kot avti na fedre, ve?inoma tudi bolje in celo ti?je. Zna pa bit neudobna na zaporednih kraj?ih gubah (0.5-2 m), ki se ravno tako ?utijo podobno, kot v avtu na fedre - BX je na taki cesti ve?inoma bil dosti bolj?i. V bistvu - amortizerje ma podobno nastavljene, kot avti na fedre.
?akamo na primerjalni test ...Xantia - edini po nem?ko narejeni Citroen
Comment


:CCool
Comment