Pozdravljeni vsi skupaj!

Dolgo ze prebiram razne slovenske forume, danes pa sem se koncno opogumil (no, ni bilo tezko) in se odlocil napisati nekaj mojih izkusenj s tem vozilom.

Konec oktobra 2003 (akcija - 0,5 mio) sem si privoscil C5 Break 2.0 HDi SX z nekaj dodatne opreme - zamet, samonastavljivi mehanizmi pa se neke druge zadevscine, kdo bi nasteval...

Pred nakupom sem tudi sam okleval ali Citroena ali ne (v igri so bili se Mazda6, Laguna, Mondeo), a sem se glede na relativno dobre izkusnje s Citroenom (prej imel Xsaro I) ponovno odlocil zanj. Seveda obenem se cestitke Citroenovemu prodajnemu osebju, ki me je v to prepricalo (na sedezu v Kopru).

In kako mi avto sluzi?

Moram reci, da kar dobro, ceprav to tudi mora, glede na skromnih 8.000 km prevozenih. Povprecna poraba goriva v tem casu (zima) znasa dobrih 7l/100km, kar je glede na moje relacije kar pohvalno (2x tedensko grem cez prelaz, se pravi 8x na tank), pa tudi sicer sem doma iz hribovitejsega dela SLO. Kadar sem pri punci se se kako pozna stajerska ravnica, saj tam brez problema masina shaja z dobrim litrom manj na stotaka kilometrov. Je pa opazno, da je masina kar nekako presvoh za to tezo, se zlasti kadar je bolj polno nalozena. Zato zelo resno razmisljam o chip-tunningu na 136km ali pa spomladi na zamenjavo z novim 2.0HDi 136km serijsko masino, ki bo mimogrede imela se 6-stopenjski menjalnik. Samo mislim, da bo doplacilo vse prej kot majhno. Kaj mi priporocate (tuning, da ali ne, kje, kdo)? Sem pa res navajen hitrejse voznje, saj sem prej vozil Xsaro 1.8i 16v, ki je kar "letela". No tale C5 pa lebdi, moram ga pohvaliti, da je bistveno bolj "kompaktno" narejen, Xsara se je namrec kar zvijala. ::)) Pa tudi na cesto je zadeva kar zalimana, zahvaljujoč te?i. Moti me edino to, da je rocna zavora na prednji kolesi in zato nimam v ovinku kaj potegnil, ce mi rit odnese. No, to mislim, da mi razen v snegu in ledu ne bo uspelo, zato pa bolj pazim, saj nimam rezerve?! ;) Je pa slab obcutek ko mi tezak nos (ob pretiravanju) plava po svoje. Bi drugacna platisca+pnevmatike popravile zadevo? Glede na homologacijo nimam druge izbire kot 205/65-15 ali pac?

Avto je izjemno udoben za voznjo in pozira vse grbine, ce prav ga krajse in zaporedne tudi kdaj grdo pretresejo (odvisno tudi od hitrosti). Za moj okus morebiti celo malo prevec udoben (pa sem Citroenovec, kaj). Tudi tu me zanima, kaj se da narediti (ce sploh kaj), da bi avtomobil postal malo trsi, saj se mi pri vecjih hitrostih in spremembah smeri (zavijanje) za moj okus prevec nagiba. Je kaksna moznost trsih nastavitev?

Hidravlika je drugace super - se sploh za kako slabso cesto ali sneg (preizkuseno letos). Na zacetku zime sem se pocakal, da vidim, kako se bo avto z letnimi gumami obnasal v snegu - popolnoma me je presenetil. Velika teza ocitno naredi svoje, zato letos kljub nameri nisem kupil zimskih gum (verige pac). Vkopal in izkopal iz 10+ cm snega sem se pa le enkrat (brez verig).

No, za konec pa se nekaj tezav / opazk, ki sem jih zasledil v teh par mesecih.

- ker avto zvija ogledala, ko ga zaklenes na daljinec, so mi pozimi (zdaj je zunaj +12C) le-ta vedno znova zmrzovala, ce je bilo malo dezja ali snega - ta je prisel v tiste spranje in zmrznil. Neprijetno. No resitev (upam da ne koncno) sem nasel kar sam - ob takih dnevih sem ga pac zaklenil s kljucem, da so ogledala ostala odpra.

- pozimi mi je enkrat ob zategnjeni rocni zavori le-ta primrznila. Hudic ni spustil sploh! Peljal sem se pocasi (10-35 km/h) in upal, da bo spustilo, pa ni, se huje, zavore so zacele smrdeti. No, tisti dan sem sel pes v sluzbo. Na servisu niso ugotovili nic. Se pa zadeva ni ponovila. Aja, preden me kdo napade - avto je bil prejsnji dan na 60km dolgi voznji, zato so bili diski 100% suhi, ko sem parkiral - se tega zavedam, da je treba ob vlaznem in mokrem vremenu veckrat po zavori, da se osusi.

- kljub CD changerju mocno, mocno pogresam mp3 avtoradio - je tu kak zanesenjak, ki pozna resitev, kako vgraditi mp3 sposoben predvajalnik v C5, pa da ne bi preoblikoval armature in njenega izgleda (svetla podlaga in imitacija lesa - crn avtoradio ne pase tja)? Za vsak nasvet bom hvalezen. Recimo mp3 sposoben changer na to mesto kot je sedaj (pod sovoznikovim sedezem) - kako je s krmiljenjem?


No, bodi dovolj za danes.

Lp,

Dvorjan