Test Citroena GS
Hvala Dancem za prispevke
Mogo?e to naredi dober vtis na nas slovencelje in dobimo ?e kdaj kako revijo prispevek, v uredni?tvo ali na forum.
Citroen sodi med redke tovarne, ki nove modele rojevajo le po?asi, toda tudi med redko tovarne, v katerih se ?e rojevajo nove ideje in ne stremi le za tehnolo?ko popolnostjo. Tako je leta in leta spala na lovorikah, prejteih za model DS in 2 CV in se zadovoljila s tem, da je bolj ali manj spreminjala in izpopolnjevala ta dva modela. Toda za tovarni?kimi zidovi so ini?enirji skrivoma pripravljali nov smodnik.
Citroen GS (1971)
Pri Citroenu so posebne?i. V nasprotju z izku?njami ostale avtomobilske industrije so se omejili na dve vrsti avtomobilov: na pritlikavce in velikane. Med obema skupinama so namre? avtomobili srednjega razreda in prav ti so zlata jama za proizvajalce. Citroen je torej pretrgal tradicijo in to s tipom GS, ki je avto srednjega razreda.
Francozi imajo citroene in Brigitte Bardot. Na?obljena punca ?e zmeraj rada poka?e, kako jedre prsi ima, vseh rojstnih dni pa ne zmore ve? prikriti. Kako naj se potem to posre?i avtomobilom, ?e se ne posre?i ?enski!?
Tako najve?je kot najmanj?e citroene je nagrizel ?as in leto 1970 je bilo puder ?ez gube: malo ?abo so pripravili na velik skok.
Zdaj, ko se peti?ne?i vozijo ?e v najnovej?ih citroenih CX, vemo: skok je uspel. Gospodi?na Bardot se bo starala sama.
Citro?n GS 1220 club (1975)
Namesto, da bi za?el s hvalo, kako bliskovito se nam vrtijo kilometri na ?tevcu supertestnega avta, kar takoj povem, da smo z njim prevozili le povpre?no po 5000 kilometrom na mesec, torej od leto?njega januarja manj, kot je debela Zemlja. Pri "Avtu" nas je dostikrat manj kot avtomobilov, ki jih presku?amo in ker ne znamo vrteti dva volana naenkrat, gre trpe?nosti preskus po?asneje, kot bi sodili po dolgih poteh, ki jih prevozijo na?i vozniki.
Puder ?ez gube je pomagal: velike ?elje so se mali ?abi uresni?ile. Citroen GS, prvi iz nove vrste citroenov je dober avto. To zapi?em po 50 000 prevo?enih kilometrih. In kot ka?e, se Brigitte Bardot ni zmenila za na?e opravljanje njenih let (v lanski 6.?tevilki, na za?etku supertesta), ampak si je za 41. rosjtni dan kupila ravno tak avto. Sama sebi. Je ?e tako, da z leti puder ne zale?e ve?.
Pred glavnimi vrati frankfurtskega avtomobilskega salona smo - z ?ivo rumeno in ?rno obrobljeno "malo ?abo" - poskrbeli za mini svetovno premiero. Potem smo, kolegi kolegom, izjavili za tisk: "To je Cimosov izum, made in YU!" In smo ponosno prsiluhnili mnenju, ?e? da je celo prival?nej?i od Citroenovih originalov...
testa si zaradi napake na avtomagzin straneh nismo mogli ogledati,?e je kdo uspel oz ga ima doma naj to prosimo doda
Comment