Announcement

Collapse
No announcement yet.

Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 template Next
  • #1

    Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

    Sicer imam "bratranca" P406Coupe V6 z omenjenim motorjem PSA, Imam te?avo saj se na pot.ra?unalniku izpi?e napaka antipollution fault. Avto se pelje normalno performance so ok. Na testerju pa izpi?e napako "staranje predkatalizatorjev". Ta motor ima zaradi EURO4 emisijske norme 4 katalizatorje, dva pred-katalizatorja (na obeh izpu?nih kolektorjih) in dva spodaj na ceveh.

    No situacija pa je taka, da pri meritvi plinov ni nobenga nedovoljenega odstopanja, ?e ve? avto da bolj?i rezultat od povpre?nih...
    Mehanik oz. elektri?ar na OE servisu mi pravi da predkatalizatorja "fizi?no" nista zani? vendar, da sam program dolo?i da gre za staranje, kar naj bi bilo po toliko in toliko letih, pa tudi ?e bi imel 200k km ali 10k km prevo?enih..
    Odstraniti se jih pa ne da, ker so za njima lambde sonde in ?e se odstrani potem avto zaradi napa?nih podatkov lambd ne bo delal vredu.

    No saj to me sploh ne moti, ker avto dela ?isto normalno,tudi gre tko kot mora, le na displaju me moti vsaki? ko avto v?gem, ali odprem vrata napis ANTIPOLLUTION FAULT.

    Saj vem, da prodajajo nova dva predkatalizatorja, ampak niso poceni, pa ?e to zakaj bi menjla stvar ki dela, le nek bedak je v program napisal da sta po dolo?enem ?asu (5let) stara :(

    Sedaj pa me zanima ima kdo med vami kako izku?njo s tem? Se da pred lambdo sondo kak upor ki bi uravnaval ohmje? Se je komu sploh ?e kaj podobnega zgodilo???

    Vsak nasvet prav pride!
    Tags: None
  • #2
    Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

    To bi znali fantje s C5 V6 kaj povedati, motorji Xantie so tipa ES9JR do modelnega leta 2000. Od tega P406 imam pa od vseh tipov Cd za vzdr?evanje in jih s pridom uporabljam.

    Comment

    • #3
      Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

      ja sj to so bili ?e stari 190 konjski motorji z enim katom, novej?i so pa 210konjski pa s 4mi kati..

      Upam da bo tole kdo vedu :(
      Kaj pa pravi un tvoj CD za tele predkatalizatorje. A lahko sliko notr nalima? ?e je kje narisn kako zgleda, jaz ?e vem sam za druge za predstavo

      Comment

      • #4
        Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

        Sicer govorim na pamet ker imam sam starega (194 konjskega), ampak mislim, da tega nikakor ne more? popravit druga?e, kot prek testerja. Sigurno obstaja ukaz za resetiranje, saj bi druga?e opozorilo ostalo tudi po zamenjavi predkatalizatorjev. Mogo?e bo potrebno ?e odklopiti in ponovno priklopiti lambde in ?ele potem resetirati. Morda bi ti znal to uredit kdo, ki se ukvarja z motorno elektroniko (Avtoelektronika, RSR....)...ampak dvomim. Najdi nekoga na pe?o servisu in naj ti to porihta za eno pivo. ?al ne poznam nikogar, na kogar bi te napotil.
        V kolikor pa imajo predkatalizatorji vseeno kak?en senzor...bi bilo verjetno potrebno nalotat kak ustrezen upor....
        Ni? ne more biti tako zjebano, da se ne bi dalo popravit. Razen Citroena!

        Comment

        • #5
          Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

          pokli?i 041 419 061 pa vpra?aj. mo?akar je vrhunski strokovnjak za Peugeotovo diagnostiko.
          Cuore sportivo.....

          Comment

          • #6
            Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

            jolbe: ja sej to mi delajo ne servisu vsak teden... mogo?e na mesec ali dva, ?ist odvisno kdaj "pribije" nazaj lu?ko...

            Preko testerja se da zbrisat napako, sam ne trajno. Najbolj bi blo ?e bi se dal kr prve lambde izbrisat iz ra?unalnika.

            Comment

            • #7
              Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

              Peter:
              hehe tale Marko je moj dobr kolega; ?e tle na tem servisu dela,k mam tud eno ?lahto tm; pa men popoldne mal kdaj pofu?a; in on je ?e ?aral pa ga ni mogel za?arati :)

              Dimsport ne vem al se jim ni dal al pa so tolk levi. Imam ?e nekaj zelo slabih izku?enj z njimi tako da jim tudi "krjole" ne dam ve? ?ipat.Rajc mi gre na k... Hotu me nategnt na neki stvari zaslu?u na men veeelk dnarja za enko re? ki sem jo imel prej?ni dan v rokah za pol manj denarja... Govorim o par 100eur

              Comment

              • #8
                Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

                ?e Marko ne more zrihtat bo pa problem.
                meni je vedno na mojem biv?em V6 porihtal.

                Ja euro 4 katalizatorji so problem, pa? bo treba verjetno menjat.
                probaj najti kaj od konkurence.
                Cuore sportivo.....

                Comment

                • #9
                  Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

                  Ali napis antipol.fault izgine ali ti sveti nonstop med vo?njo? Pokrij displej s sliko kake hude pitchkice al pa omiljenega fudbalera.

                  Daj, napi?i ?e malo o performansah in porabi v praksi. Jaz sem ravno danes pla?al 1000 evrov samo za obvezno zavarovanje in svetlobna telesa.... pa se resno spra?ujem ?e je hitrost 260 po ?tevcu (oz. bolje re?eno: prek ?tevca) vredna takih stro?kov, glede na to, da ima avto ?etrt milijona prevo?enih km.

                  (porabo imam med 8,5 - 14, v povpre?ju pa 11,5 - ima 10 konjev manj, euro3 in 1,8 tone)
                  Ni? ne more biti tako zjebano, da se ne bi dalo popravit. Razen Citroena!

                  Comment

                  • #10
                    Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

                    poraba je med 8.5 - neomejeno :) ampak recimo nad 14 mora? biti ?e kar umetnik, seveda to s ?portnim filtrom in 18 col feltnami.. Povpre?no mi pa pije 12-13 litrov je pa res da se vozim 90% po mestu ker sem skor v centru doma bolj?a polovica pa je v centru tko da teli semaforji so polom...

                    relacija je pa tko da ko vklopi? tempomat na npr. 150kmh je kar lu?tno se peljat in tu zna tudi kak ?vohnej?i mlin?ek (1.6,1.8,2.0,...) ve? popiti sploh ?e je dodatno obte?en.

                    Performase?
                    7.4 do sto in 245kon?na po tovarni?kih. Meni gre po ?tevcu po ravnini 255kmh do sto nisem meril ampak je treba vedeti da te te?ke kra?e niso narejene za sunkovite ?tarte, ampak to se pozna tam v 2. -3.- 4. prestavi. ?eprav motor ni biser sodobne tehnologije (po konjih mislim) gre kar dobro, ampak to je zadeva ki dela, 210 delujo?ih konjev. Najve?krat gredo kake tuljave, potem pre-katalizatorja ali pa se ra?unalniku zme?a :)


                    Drga? je pa moj 406c edini "resni?no" ?rn v Slo in edini novej?i V6 od letnik 2000, aja letnik je 2001 z vso opremo razen navigacije.
                    Se pa avto sedaj prodaja ker imam ?e druzga na dvori??u, Je pa tudi 406C le da je letnik 2004

                    No va?no da je PSA.

                    Drga? pa ja neki mi je res na u?esa pri?lo, da bi za lambdo nekam vezal kak upor... Ampak to se meni niti ne sanja kako bi to zgledalo, ker sem popoln laik glede elektronike :(

                    Comment

                    • #11
                      Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

                      Jaz imam Boschevo knjigo od te ma?ine, bom pogledal upornosti na lambdi, ?e se bom doma spomnil. Poro?am jutri. Moj avto je isti kot od @jolbeta, samo nekaj manj vaga, 1,6t se mi zdi. Na CD-ju je vse ?ivo, ni pa tega dela elektronike, so bolj navodila za mehanske zadeve.
                      Last edited by tct; 31.01.2007, 16:26.

                      Comment

                      • #12
                        Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

                        tct to bi bilo super

                        Comment

                        • #13
                          Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

                          U bocky si pa hitro pri?el do drugega avta. ?e vpra?u nisi evo ga pa se avto zdaj prodaja.

                          Dobro se vozi in porihtaj. lp
                          Citroen kot citroen:prijtelja:

                          Bojim se, da res ne bo zadnji!

                          Comment

                          • #14
                            Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

                            @tct:
                            Glede te?e vozila smo se ?e nekaj dajali....nekje na netu sem zasledil 1,8 tone in bi podatku verjel glede na te?o drugih Xantij+ V6 motor + Activa (ki vaga cca 100 kil). V vsakem primeru ima s polnimi teko?inami in mano na pilotskem sede?u 1,8 tone ;-)
                            Podatki v homologaciji pa niso to?ni!
                            Za lambdo ne sme? vezati upora (razen ?e da? vrednost da bo ostala znotraj predpisanih meja) Upor sem predlagal na pamet za primer ?e imajo tudi predkatalizatorji kak?en priklop na senzor...

                            Ali si prepri?an da je zadeva zgolj elektronsko pro?ena? ?etudi je izpuh v mejah normale so verjetno predkatalizatorji (koji kurac to sploh je???) ?e delno zapacani. Morda bi poskusil s tistim hudim STP dodatkom za ?i??enje celotnega sistema vbrizga. Mogo?e ti malo po?ge ''saje''. Koliko sploh ima? prevo?enih?

                            ?e par zadev me zanima:
                            Ali ti tudi uporablja? samo 98/100 oktanca?
                            Meni ne gre na petrolovo 95 nikamor (cca 10 km po?asneje).
                            Katero olje uporablja??
                            Ali so v pe?oja dali dovolj zmogljive zavore? Na Xantiji so namre? zani?.
                            Ali je menjalnik kak novej?i in hitrej?i? Z bolj?im menjalnikom bi se ta motor definitivno lep?e ujel .... tako te v praksi na semaforju poje vsak novej?i dizel...mislim da je tistih 7,5 do sto ena navadna pravljica ali pa uni?evanje menjalnika. Mogo?e bi bilo treba ?tartat v drugi. Ali pa v tretji.?
                            Ni? ne more biti tako zjebano, da se ne bi dalo popravit. Razen Citroena!

                            Comment

                            • #15
                              Re: Motor ES9J4(R)S te?ava katalizatorji

                              ?e takole ugibam, zna bit da so razlog lambde in ne katalizatorji. Ko lambda rata starej?a, postane manj odzivna in potem se interval v katerem elektronika varira zmes okrog stehiometri?ne podalj?a. In zna bit da, ?e je ta interval dalj?i od predvidenega, da javlja napako. Sicer je to samo ena od mo?nih razlag, ampak ne vem kako bi ra?unalnik vedel, koliko je star katalizator

                              Sicer mi res ni jasno, zakaj te glupe elektronike delajo tako, da ti ?e ob skoraj brezhibno delujo?em avtu te?ijo. Polovici dizlov, ?e ko pridejo iz tovarne, je koli?ina saj dale? nad tisto sprejemljivo za okolje, pa se jim nobena lu?ka ne pri?iga in tudi na tehni?nem padejo samo, ?e je saj toliko da se na aparatu ne da od?itat rezultata meritve, ker so display pokrile saje
                              Xantia - edini po nem?ko narejeni Citroen

                              Comment

                              Previous 1 2 template Next
                              Working...
                              X

                              Debug Information