Re: XM 3.0 V6 24v

Ni interesentov za tako stvar? Jaz bi pa ?e doma ?e na C ni? ne smem re?t... Kaj ?ele, da bi avto privleko domu...

Re: XM 3.0 V6 24v

Andrej, saj plac se najde, govort pa itak ni treba okol ;-)) (imam podobne probleme)

Jaz bi enega avtomatika tip1 12v ali pa 24v novej?ega (ne vem od kdaj je bil 24v po?timan - nekaj z mazanjem...).
Ne vem zakaj, ampak avtomatikov pri nas ni.
Sem sicer bolj renojevec zadnje ?ase in letos sem si zrihtal Safrana baccaro avtomatika 1994 iz nem?ije, pa sem imel toliko birokracije da se mi ne da ?e enkrat - sploh ?e pomislim koliko ?asa in kilometrine gre, da najdem res to kar i??em.

?e pa bi kdo vedel za kaj lepega in dobrega se pa definitivno priporo?am.
Se pravi XM & V6 & avtomatik.
Morebitna okvara menjalnika (so kar pogosti taki) ni ovira.

Re: XM 3.0 V6 24v

Rad bi videl safrana... :b::b::b::b:

Xm je porihtan je tisti z 170 konjsko ma?ino... Avto gre ko urca saj pravim le zamenjava vetrobrana pa je... (dobi? ga pa zraven novega)

Re: XM 3.0 V6 24v

3.0 V6 24v ima 194 KM in kot je bilo ?e pisano imajo probleme z mazanjem. Navadna oz. 3.0 V6 12v ma?ina pa ima 170 KM. Kateri je tale, ki ga ti ponuja??

Re: XM 3.0 V6 24v

24V sta dva eden ima 200KM in je popolnoma zani? motor,
drugi ima 194 KM in se je vgrajeval po juliju 97, ta je super,
edino stro?ki vzdr?evanja so visoki.

Re: XM 3.0 V6 24v

?al ugotavljam, da nimam lepe fotke.
Ima vse poslastice kar se jih je dalo takrat dobit razen original telefona in ?ibedaha.
Ena meni ljub?ih zadevic pri tem avtu je aktivno vzmetenje.
Renojevci so ?li kupit Sachsov pnevmatski sistem, na?eloma so komponente kvalitetne, a ?al so zajebali s tem, da za obrabne dele niso omogo?ili lo?ene dobave.
Se pravi po kakih 5-8 letih in 150tkm za?nejo spu??ati gumijaste blazine na amortizerjih. Zamenjati je treba kompleten am., ki stane reci in pi?i 900 eur.
Pri meni je trenutno stanje tako da sistem malo pu??a, imam 2 nova zadnja, enega starega dobrega sprednjega in enega pu??ajo?ega, ki ga bom upam popravil z drugo blazino (vzeto z enega zadnjega). Dolgo ?asa sem iskal koga, ki bi naredil blazino, pa brez uspeha, enako moji sotrpini (dobri forumi so v fr in de). Sachs (oz Boge, katerega katalo?ka ?tevilka je na blazini) no?e prodat blazin posebej.
Spremljajo?e elektronike je malo morje, 2 akcelometra, 3 senzorji vi?ine, senzor sile v volanski osi,... in vsak kos od tega je drag ko ?efran :-)), od tega mi ni crknilo ?e ni?, letos ?ez poletje sem naredil enih 8000 km.

Je pa v primerjavi s citroenom to vzmetenje precej trdo, pa ko da? stvar na sport mode se v ovinkih ne nagiba.
Avto se pelje fenomenalno.

Trenutno mi na avtu vse ?pila, sem pa vlo?il vanj precej ur (ravno v odpravo elektronskih pomankljivosti).
Zdaj po?iva zimsko spanje, za po mestu sem kupil twingo easy.

?e bo? kaj hodil po dolenjski me pokli?i, ti dam gsm cifro na PS.

Re: XM 3.0 V6 24v

3.0 12V (170 konj?kov)... To je to.

Ta safran pa je bomba. Se je po MB dolgo nazaj vozil oni ?e od Petrola... Jao kaki stroj...

Re: XM 3.0 V6 24v

@Andrej - ti misli? verjetno Biturbo Baccara (272KM). Mislim da je tale od ZXar "navadni" V6 (enaka ma?ina kot "tvoj" XM s 167KM) ...


Mimogrede - Baccara je pa lu?tna ... - ZXar - a pozna? Silva (iz (okolice) Brezovice) - rihta dele za Safrane (prej pa za R25 rihtal) ...

Re: XM 3.0 V6 24v

safrane biturbo:b: :b: ..dam svog xm-a za njega;)

Re: XM 3.0 V6 24v

Silvo iz Brezovice je pa res kar nekaj Safranov pripeljal. Jaz ga dobro poznam, ker sem nekdaj imel ta mo?no 21-ko. Po?ten in korekten partner. Ima ?e dosti delov, nekaj tudi Subaruja (brat z eno roko). Zdaj je bolj na Lagunah. ?e se kdaj vidiva, kadar je kak?en ra?unalnik za popravit, v?asih kaj uspe, ve?inoma pri novej?ih pa ne.

Re: XM 3.0 V6 24v

Jep - po?ten in na mestu. Po njegovi zaslugi je tudi nekaj zelo lepih R25 v SLO. Za Subaruja pa nisem vedel - pol je pa pravi naslov za oba o?etova avtomobila :)

Re: XM 3.0 V6 24v

Aha ?koda da ni biturbo ampak vseeno lep... Citroenovc ?e mate safrana?

Re: XM 3.0 V6 24v

v MS se prodaja V6 exlusive 24V, 210Kkm, letnik je 95. avto je tehni?no dober, ?e koga zanima zrihtam kontakt, bi ga vzel sam samo nekak ciljam na ?ibkej?o verzijo V6-tke, jebat ga se pri?para na registraciji. Sicer redno spremljam oglase na Mobile.de in ni nobena redkost 24 ventilec z kilometrino nad 300KKm-tko da motorji ob rednem vzdr?evanju nemorejo biti tak fejst zani?.
lp, Vlado

Re: XM 3.0 V6 24v

@Andrej - ?e mamo :)) Se kar dr?i. ?koda ga je pa prodajat, ker bi dobil o?e zanj prakti?no ni? ...

@vlado: 24V je imel te?ave z mazanjem - mogo?e so to potem tekom let tudi ?e pri prvem (200KM) tipu popravili - samo v SLO so bili v glavnem tam letnika -91-'92, kasneje jih pa niso ve? toliko kupovali ... In ve?ina slovenskih je ?e pocrkala ...