Re: Nemiren prosti tek

Ej, jest mam zdej en tak problem, da ma?ina pade v drug re?im in ima kar naenkrat v prostem teku samo 500 obr. in grdo te?e.

Toni mi je en ventil za zrak zamenu pa ni bol?. To ni skoz, se zgodi 1-2x na teden. Pol ugasnem in pri?gem pa je spet OK.

Toni pravi da je ?e en tak ventil za zrak.

Benti ?vabe (Bosch) pol je pa Citroen zani?.

Moj C5 II 2.0 HDI ma 10k km.

Re: Nemiren prosti tek

No, kon?no, pa le nimam le sam takih te?av z avtom (na servisu so me ?e skoraj postrani malo gledali, ko sem jim opisoval simptome).

Na enem servisu niso imeli pojma (seveda ravno takrat pri njih ni tresel), na drugem servisu so zamnjali EGR ventil (za zrak), pa ni? bolje.
Sicer avto ne pade v kak drug re?im obratov, le stresa ga tako, da opazim vibracije tudi na sopotniku... ;)
Sicer pa se cela armaturka stresa, kot pri Golfu I s hladnim motorjem.

Najbolj to opazim nekaj minut po v?igu in nekaj vo?nje, ko se ustavim npr. pred semaforjem. Gotovo ni zaradi hladnega motorja.
Opazno pa je rahlo cukanje pri rahlem plinu tudi med vo?njo, ko avto podrhtava (meni para ?ivce, nekateri (navajeni na bolj grobe avtomobile) pa tega niti ne opazijo).
In ?e: na AC pri vklopljenem tempomatu ob?asno preide v nekak?no ob?asno resonanco (podobno kot gliser na vodi, ko se dviguje in pada, pri meni pa? ob?asno trese), ko opazim vsake cca. 2-3 sekunde vibracije (ki trajajo cca. 2 sek, nato spet cca. 2 sek. ni?). To se vizualno dobro opazi na spu??enem sen?niku, ki prav lepo vibrira-miruje-vibrira-miruje...
Po?asi mi ?e gre na ?ivce.
In seveda motor HDi 2.0 16 V, prevo?eno cca. 34 kkm.

Re: Nemiren prosti tek

Ja, isti simptomi. Mislim, da je tisti ventil tudi pri meni zamenjan.
Ampak razumu sem, da obstaja ?e eden. Drug teden mi ga bojo zamenal, pa ti sporo?im.

Druga? pa men na AC ko za?ne nagajat dela sam poln gas ali pa ni?. Pol pa sam neha ali ustavim in ugasnem ma?ino in takoj spet startam pol je v redu.

Bomo vidl.

Re: Nemiren prosti tek

Men je motor pred dvema mesecema javil Antipollution fault. Pred tem je tekel, povsem mirno. Nato so mi menjali elektro ventil-regulator podtlaka.
Ker se mi je napaka ponavljala so mi najprej zamenjali EGR ventil, nato pa ?e kompletno turbino. S samo turbino ni bilo ni? narobe, crknil je elektroregulator, ki krmili variabilnost turbine. Od takrat naprej pa imam probleme s stresanjem motorja. Sicer pa v?asih stresa bolj, v?asih pa komaj zaznavno....

Imam pa ?e eno vpra?anje glede porabe:
Po potovalnem ra?unalniku mi trenutna poraba zelo niha

npr: peljem vsak dan po isti cesti, popoloma ravna, brez vetra, vedno ogret motor, hitrost po tempomatu 70km/h. En dan mi trenutna poraba niha me 4,5 in 5l,( kar se mi zdi normalno) kdaj drugi? pa med 5,8 in 6,5l/100. ( kar se mi zdi veliko za tako nizko hitrost). Sicer imam povpre?no porabo cca 7l/100km.
Ali je to kaj povezano s filtrom trdih delcev in regeneracijo le tega?

Re: Nemiren prosti tek

Trenutne porabe ne spremljam nikoli, ker se mi ne zdi uporaben podatek. Bolj me zanima povpre?na, ki je cca. 6,5 l/100 km.

Izku?enj s filtrom trdnih delcev in njegovimi muhami nimam, ker ga nimam (C5 II 2,0 HDi 16 V, l. 05/2005).


Vsekakor prosim za info glede re?itve problema tresenja.

Re: Nemiren prosti tek

Kak?njo vo?njo ima?? relacijsko, primestno mestno ali AC.
Men ga namvre? ne uspe spravit pod 7l/100 ( vsakega po malem od zgoraj na?tetega), razen ko sem se po magistralki vozil iz Ljubljane na Vrhniko.

Re: Nemiren prosti tek

Moja vo?nja je me?anica vsega na?tetega.

Res pa je, da ve?inoma nimam pretirano te?ke noge (razen ob?asno...).

Re: Nemiren prosti tek

Ej ne mi re?t de II HDI nima FAPa?

Re: Nemiren prosti tek

Moj nima FAP filtra (C5 II, HDi 2.0 16V, l. 05/2005), kasnej?i (menda) imajo...

Re: Nemiren prosti tek

Sva?ta. Mogo?e je pa to dobro. Predvsem ?e zajebava.