Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Glede parkiranja vam vsekakor priporo?am ?imve? prakse...
Xsaro se da spravit v vsako luknjo, sam mor? met feeling. Dejte pa? prakticirat na kaki ograji, naj vam kdo pomaga, oziroma dejte se pa? potrudit in parkrat sko?it iz avta in sproti preverjat kolk je ?e placa... Sam sicer uporabljam ?e en mali trik, ki pride zelo prav... Ko te zaparkirajo, pogleda? kolk ma? spredi/zadi placa, recimo pol metra... in ?e mate te?ave z ritjo, pa dejte si vzet za orientacijo recimo stransko ogledalo in "merit" pol metra nazaj/naprej... naprej, nazaj, naprej nazaj, pa si zuni.

Ne vem no, mene parkiranje res ne mu?i. Se pa v glavnem znajdem s stranskimi ogledali, skoz zadnjo ?ipo si res bolj malo pomaga?

Skrt

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

no ja, tak veleproblem pa spet ni no, pac treba mal bolj merkat. Za nazaj me malo jebe , za naprej pa imam postudirano tehniko "ko mislis da ni totalno nic vec placa ga je se ene 20cm" :D sem pa avto spravil ze v ekstremno majhen plac (pac, moja prejsnja sola je mela zelo velke probleme s parkirisci) in sem parkiral bocno med dva avta tako, da si se, ce si hotel iti pred ali za avtom mimo, moral obrniti postrani... res da mi je pri parkiranju s kretnjami pomagal sosolec (mi kazal kolk je do avta spredaj in zadaj, nikoli ni uporabil vec kot palca in kazalca :D), in da so bili premiki 10cm naprej, 10cm nazaj ze kar veliki, ampak ratalo je... skoda da nisem slikal :D

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Ja, tudi meni je velikokrat blokiralo zadnje desno kolo ob vo?nji rikverc iz gara?e, se je avto prav privzdignil odzadaj, sedaj so mi na sevisu nekaj brusili boben...bomo videli...
Kar se parkiranja ti?e sem ?e pravi majstor, pri vzvratni vo?nji gledam rob spojlerja, ga lahko ustavim 3 cm od zidu, desno stransko ogledalo imam obrnjeno kar precej navzdol, da se vidi zgornji del blatnika od zadnje gume, pa ga dam lahko prav do robnika..

Je pa nekaj vizuelno stra?no mote?ega, vsaj zame in sicer visoko dvignjen zadek avta, imam coupe mk1, vidim da so mk2 porihtal, glede tega...

14" plati??a za tak avto so bila tudi strel v prazno imho..Sedaj ko imam 15" je razlika v vo?nji opazna, super bi bila 16" in recimo 3 cm zni?an spredaj/zadaj...

Pa ?e od prestav nekaj, mislim da sta prvi dve preve? "naprej", pri vo?nji na vr?i? nisem vedel a bo zdelalo ovinek v drugi, ali bom moral dat v prvo brzino...Ta avto skoraj ne more iti po?asneje kot 10kmh, druga?e crkne, ali skuri? sklopko..Pri dizlu naprimer lepo potegne iz "nule"

Druga?e kar se ti?e avtoceste je pa pri meni prava milina, avto lepo stisne k tlom, je zelo stabilen in po ob?utku varen..

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Xsara je zakon na cesti. Nekateri omejate (pre)mehko vzmetenje. Ja res ni neko ?portno trdo, ampak mislim da se avtu super poda. In s xsaro ?eprav break se da zelo lepo pi?it po ovinkastih cestah s slabim, razpadlim, 100x poflikanim asfaltom. ?e brez da bi divjal so mi vsi avti napoti in kmalu za mano, ?e pa se mi kdaj ?e malo mudi, oz. imam tisti dan ko si malo privo??im (saj ga imamo vsi ob?asno) in se igra?kam, potem pa gre avto kot raketa preko vseh lukenj. In vzmetenje dela naravnost fantasti?no. Lepo po?ira vse nepravilnosti ceste. Edino je hudo ?e prletim v kako hm.. recimo 5 metrsko kotanjo, ko je del ceste malo pogreznjen. Sem ?e kdaj uspel pri taki kotanji tolk stisnit amortizerje, da je nekaj po?lo. Kot bi z zavesico po asfaltu podrgnil (ampak nimam zavesic). Recimo ko po isti cesti peljem s cliem, kangoojem, golfom, meganom... ful ruka, pa mislim da bom avto zjebal. Po drugi strani ko s xsaro mehko letim preko lukenj in flik se spra?ujem - kaj je dejansko pod kolesi in ali bo uboga xsara pre?ivela torturo? Ali pa bo do smrti po?irala udarce, ne da bi se enkrat samkrat poto?ila (namre? preko volana skoraj ne potarna). :-)
Potem ima xsara prednji odbija? ful nizko spu??en, tako da na ve?ini parkingov ne smem postavit nosu preko robnika na plo?nik, ker bi nasedel, oz. podrsal. Ampak mi je v?e?, da ima tako nizek nos.

Ok, da zaklju?im zame osebno ima xsara samo en samcat problem, ampak zna bit zelo velik. Namre? nau?il sem se ?e, da se na avto ne sme? preve? navezat. Men pa se je s xsaro to zgodlo 1,2,3. Pa ne da bi zdaj bil obseden z avtom; v enem letu sem ga 1x posesal, 3x umil, 1x spoliral. Tako da ponavadi je bolj umazan kot ?ist (no, to je relativno, ker z vrtnimi ?kornji ravno ne hodim vanjga :-) Ampak tist ob?utek pri vo?nji, najsi divjam, vozim umirjeno potovalno, ali pa ?e skoraj spim za volanom - vedno ob?utim kako lepo mi je v tem avtu i nkako narejen je zame, zato lahko re?em:

I love this car in to me edino skrbi.

P.S.
Naslov teme pa je: Dajmo pograjat xsarice. Pa ne morem tak fajnega avta grajat. Izmed vseh v katerih sem se vozil xsara ni nek $$ avto, pa vseeno je nemorem pograjat.

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Bom pa jaz malo bolj kriti?en.

Xsara II HDI l02

- kljub za??itam na motorju, pod motorjem, na havbi je za dana?nje razmere pravi traktor - od zunaj! Noter se ne sli?i ravno veliko motorja in je OK.
- ?ri?ki
- glasno podvozje
- hupa na volanu. Jebemu milu mamicu ?vabsko, ko je dal trobljo na volan. Pravi Citroeni imajo trobljo na levi ro?ici in je bistveno la?ja za uporabljat kot ta na volanu.
- slabo preglednost nazaj sem re?il s parkirnimi senzorji, vendar ?e vedno nimam dobrega ob?utka pri vo?nji vzvratno. Za spredaj ni problema in parkiram na centimetre. Sicer pa vsak dan najmanj enkrat vadim bo?no parkiranje.
- pedala so obupna. Bremza in sklopka sta popolnoma znucani ob straneh (previsoki). Predvsem sklopka, saj bremze ne uporabljam veliko, kar se pozna na opiljenem zunanjem robu ?e vedno originalno vgrajenih Mi?elinovih gum.

Sicer pa je super avtek, ki zelo dobro slu?i svojemu namenu.

Lp ?ojko

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Ne vem za xsaro II, vem za xsaro I, da je:
- ropot motorja v notranjosti katastrofa. Ropo?e kot stara kanta od prvega dne. In to bencinar. Izolacija je zani?.
- Stopalke so tak-tak.
- Pri vzratni vo?nji ni pravega ob?utka za razdaljo. Re?itev je bila dodaten spoljer.
- Vzvoda zadnjih vrat...cccc, segata pregloboko v prtlja?nik.
......pa ?e kak?na malenkost bi se najdla

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Mene pa zanima - nekdo je govoril, da se voznikov sede? razmaja zaradi nastavitve vi?ine. No, moj sicer ni nekako hudo razmajan, ampak... Kak?en nasvet, kako to odpraviti/popraviti?

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Hja na hrup sem pa pozabil. Se moram strinjat z vami, da mk1, 1.6 90KM je pri nizkih obratih v kabino sli?en kot dizel (tam do cca 2500 obratov), ko ga zavrtim vi?je, pa je ?e nad 3000 precej glasen, da ne omenim kako je pri 5000 ali ?e malo preko. In na avtocesti ga je za 150kmh potrebno v peti met na cca 4250 obratov. Se dere ko svina.

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Jaz sem odstranil plastiko na levi strani sede?a,tam kjer je ro?ka za nastavitev vi?ine in privil vijake, ki to ro?ko dr?ijo. Za nekaj mesecev je bilo dobro, sedaj se mi je pa spet malo za?el majati. Sedaj razmi?ljam, da bi dal dalj?e vijake in od zadnje strani dve matici. Mogo?e bo dalj dr?alo...

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

?e je problem v tem, da se vijak odvrti, potem daj kapljico Loctite-a. ?e pa se nosilna ploskev poseda ali s?asoma poda, potem pa bo te?ko.

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

?e se odvije vijak,je re?itev ali vzmetna podlo?ka ali pa 2 matici(kontra matica-,?e je dovolj dolg vijak)in ni ?anse da se ?e kdaj odvije.:prijtelja:

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Crkla kola u pi?** mate*. Avto ?isto kaput. Se je ?e kadilo izpod haube vendar je bilo ukrepanje pravo?asno tako, da se ni zgodilo najhuj?e....KRES.
Popravilo 130.000 SIT.
Zaganja? in klju?avnica. BLJEEK

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Kaj je bil razlog za "kres"?

Lp ?ojko

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

Kratki stik v volanski klju?avnici in posledi?no laufanje zaganja?a zraven motorja... :c:


Jaz bi pri moji Xsari rekel takole. VTS-ke 2.0 16V so bile delane za bolj?i trg kot pa za balkanezere kot smo mi. Na?eloma je bil avto kot nov zunaj ter noter, dobil sem ga od prvega lastnika sicer imel dobro leto ampak vseeno. V salonu je takrat stala Xsara ena izmed zadnjih in ko sem se vsedel je bilo to vse plastik fantastik. 2x slab?e narejeno kot pri moji 98 letnik... Ni? se ni vihalo, sede?i so bili na mestu vglavnem brez problema... Podvozje samosvojo, treba se navadit na premo ter trdo ko satan. Ampak to je bil ?porten avto tudi tako naravnan saj podvozje je moralo biti kos 170 konj... Nimam pripombe nobene. pi::

Re: Dajmo malo pograjat na?e Xsarice :)

a avtomat ni vrnil in je starter laufal skup z motorjem?