Re: ?arnici ?arometov

@lugr78:
Kje so slike? (Nestrpen v pri?akovanju Xenona.) :bigsy:

Re: ?arnici ?arometov

Danes sem dobil Arcs Xenon kit (8000K) in sem za foro malo priklju?il en balast in ?arnico, kar na dolge lu?i, da vidim kako zadeva sveti. No... ko sem dr?al ?arnico v luftu, se je za?ela malo smodit in sem jo izklju?il. Zdaj pa je videt malo stopljena. :(

Bojim se, da stvar ni ravno tak kot bi mogla bit. A je dejansko pomembno kako je ?arnica obrnjena med delovanjem in zakaj jo je sploh osmodilo?

Re: ?arnici ?arometov

Prilagam sliko, kako zgleda ?arnica sedaj (po minuti delovanja).

Re: ?arnici ?arometov

Glede na sliko ji ostane ?e kak?nih pet minut delovanja. Bo? moral biti var?en pri pri?iganju in res pri?gati samo takrat, ko je treba (ko prihaja pono?i nasproti kak tovornjak al pa kaj takega)!

Re: ?arnici ?arometov

Po moje je bila defektna ?arnica... D2S ?arnica ni za tvoje focuse... Ti bi moralimet D2R ?arnice...

Re: ?arnici ?arometov

@Darte:
Hec je v tem, da sem mislil zmontirat kot kratke lu?i, ne kot dolge, tako da var?evanje ni re?itev problema. :(

@Andrej:
Ko sem naro?al, nisem mogel izbirat med D2S in D2R, ker to so original ?arnice za xenonske ?aromete (ki pa?ejo samo tja). Ti kiti imajo posebej prirejene xenonske ?arnice, ki pa?ejo v podno?ja halogenskih ?arometov in mislim, da so vse H1 xenonke tak?ne oblike kot je moja.

Torej, ?e je bila slaba ?arnica, potem mi jo bo prodajalec moral menjat (sem mu napisal mail). Me je kr strah tole zmontirat, ?e je druga ?arnica tud defektna.

Potem ni va?no kako je ?arnica obrnjena med delovanjem? Kaj pa pri?iganje lu?i, ko motor ne deluje, ali hitro pri?iganje in uga?anje, to tudi ?koduje ?arnicam oz. balastu?

Pa ?e to: Avto ima vgrajen modul za avtomatsko pri?iganje lu?i. Nekje sem zasledil, da ni dobro, da xenonke svetijo medtem, ko pri?iga? motor, ker naj bi takrat pri?la prenizka napetost do balasta in ga lahko s tem uni?i?. Potem bi moral pred monta?o xenona odmontirat ?e ta modul?

Hvala za odgovore. :bigsy:

Re: ?arnici ?arometov

Kaj pa je pravzaprav ta balast? A je to upor, ki se zve?e v serijo z ?arnico ali kaj takega. Kako se stvar zve?e ?

Re: ?arnici ?arometov

Balast je elektronsko vezje oz.nekak?en ra?unalnik pred ?arnico.
Je kar velika ?katla nekje 12*10 cm.

Re: ?arnici ?arometov

Aja, druga?e ste prav sme?ni, ker se daste "nategnit" temle Kitajcem, ki delajo Xenon kite.
ALI NI ?KODA $$$ ?

Re: ?arnici ?arometov

Pero ?e je pravi kit ni to kr tak. Jaz imam par kolegov ki imajo te kite pa sveti ko satan... Treba je izbrat pravi kit, prave ?arnice ter malo vedet stvari o tem xenonu oz. ?arnicah ter sistemu.

Aja upam, da nisi prijemal za steklo...

Nekaj o Xenon ?arnicah meni dobro napisano...



Citiram uporabnika DonFilipo z foruma rk.avtomobilizem


Za xenonske zaromete avto mora imeti samodejno uravnavanje visine
luci, pranje zarometov in luci morajo imeti zelo ostri cut-off line, oz. tista linija do katere luc sveti na cesti, kar vecina novejsih avtov zadovoljuje (zaradi tega se vse vec uporablja leca). To sistemu za samodejno prilagajanje visine malokdo izpolnjuje. Skratka, homologacijo ne mores pridobiti, a se je lahko izognes. Pri vsakdanji voznji policaji ne bodo tezili zaradi tega ker je na prvi pogled jasno da gre za xenon in ne za pobarvane zarnice. Tudi ce bi, jim je dovolj ugasniti in przati na novo luci in se takoj vidi (ker se xenon priziga tako kod neonka in rabi 5-10 sekund da se zgreje in sveti z polno mocjo). Kar se pa tice tehnicnega pregleda. Enostavno se jih vzame dol, da se navadne H4, H1 a katere koli not in je opravljeno. Vse skup bo trajalo manj kod 10 minut! GARANTIRANO! Morate pa vedet tudi par dejstev o xenonkah; bolj so obcutljive od navadnih halogenih, vendar ob pravilni uporabi imajo doooosti daljsi vek trajanja. Obcutljive so na blendanje (v primeru H4 - bixenon - za blendanje je STROGO priporocnjivo LE ko so prizgane zasencene luci. Edina dobra stvar je da v slo morajo luci biti prizgane 24ur. In kako deluje bixenon? Ko pogledas navadno H4 vidis da ima dve nitke in ena je zasencena z enim malim kosom pleha (a karkoli ze je). Ko prizges dolge se tista ugasne in se prizge tista druga nitka katera ni zasencena. Pri H4 xenonkah pa je samo eno polje katero daje svetlobo in se z elektromagnetom tisti pleh umika par milimetrov naprej-nazaj zato da prepusti svetlobo povsod po luci. Enostavno a ne? Tako delajo VSI bixenon (zaradi tega kar sm prej zgoraj napisal kako se prizigajo). Poleg tega pri prizigu se sprosti tok od 20.000-25.000V za prvo iskro (v tistem delcku sekunde je svetloba mocna kot strela) in so pri nepravilni montazi lahko smrtno nevarne. Kasneje pa delujejo z 85V. Tudi sama zarnica je polnjena z plini (merkuri, xenon, argon... - xenona je najmanj:) ) in je pod pritiskom od okoli 100barov. Ce raznese zarnico v vasi blizini je tisti merkuri izjemno strupen in zivljensko nevaren. Paziti morate da se balast (enota ki je velikosti dveh skatlic cigaret in v njej je neksna elektronika) NIKJER ne dotika mase avta. Tudi je zazeleno da ni izlozena direktnemu vplivu vode. Pri montazi pa se zarnica ne sme NICESAR DOTAKNITI!!! (ponavadi je prilozena posebna plasticna zascita katero se pol dol vzame). Ko se luci ugasnejo je treba pred ponovnim vzigom cakati da se shladijo. Eni pravijo 30 sekund drugi par minut. A jst na to pazim in pustim tudi do 5 minut. To so stvari katere morate vedeti. Ni nujno da bodo crknile, a se jim sigurno zmanjsuje zivljenska doba. Poleg tega v prodaji obstajajo razlicni tipi in se njihova moc meri v Kelvinih in ne v watih (vse xenonske porabijo 35W - ja manj kot navade). Do 8000K je zakonski dovoljeno (jst mam 7500K) prodajajo pa jih tudi do 12.000K. Zdej pa se razlozim kaj to pomeni. Soncna svetloba ima priblizno temperaturo okoli 5.250K. To je idealna, bela svetloba! Bolj navzdol gre proti rumeni barvi in manjsi kolicini svetlobe (halogene imajo do maximum 4.100K in dajo rumenkasto svetlobo, navadne okoli 3500K). Bolj navzgor od 5.250 je barva bolj modra ampak tudi manj kolicine svetlobe. In 8500K je meja od katere naprej gre barva proti vijolcni (12.000K so ze ful vijolcne in prepovedane). Serijsko ugrajeni xenon (ali strokovno HID) je odvisen od tovarne in so vrednosti nekje od 5.800K do 6.800K) tako da je tu neksni kompromis modro-bele barve in dokaj mocne svetlobe. Moje ki so 7500 so bolj modre, ampak v primerjavi z serijskimi dajo manj svetlobe (merjeno v luxih), vendar ko pogledas na prejsnje H7 so kot dan!
In se to. Ne kupujte xenon kit od Helle, Osrama ali Phillipsa, zato ker je to trik. Te tovarne delajo xenon IZKLJUCNO za serijske avte in nikakor za nadaljno prodajo. Vsak ki vam poskusa prodati xenon enega od teh proizvajalcev vas hoce nategniti! Moj kit je Kaixen (tovarna ki dela za audi in lamborghini).

tudi v parabole gre xenon. xenon porabi 35W, ce so parabole plasticne, je zelo verjetno, da se dobo stopile, ampak danes vecinoma niso vec plasticne. ce mas eno zarnico, potem pride v postev tudi bixenon (gor sm razlozu).

Re: ?arnici ?arometov

Nekako mam ob?utek, da dosti avtov s temi Xenon kiti glih nimajo samodejnega uravnavanja vi?ine lu?i, tako kot zgoraj pi?e, ali pa jim vsaj ne dela ...

Re: ?arnici ?arometov

@Andrej:
Hvala za tale post. Stekla nisem prijemal. Je pa res, da sem stvar 2x pri?gal, vendar je med pri?igi preteklo ve? kot 2 minuti.

Je pa tale Arcsov komplet videt kvaliteten in tudi lugr78 se ni prito?eval nad njim. ?akam, da se ?e on oglasi in pove kaj o tem kitu.

Re: ?arnici ?arometov

Ja na?eloma bi se moral snop prilagajat. Pa pranje bi naj imelo ampak... Sicer je original original pa vseeno za bolj?o vidljivost je to dobra stvar. Kolega ima to pa ne moti nasprotivoze?ih... Tudi ?e vozi za mano ne ble??i...

Re: ?arnici ?arometov

Pubeci ?e ne znate to montirat raje to prepustite komu drugemu... Na vsak na?in bi naj odklopil akumulator vse skup spravil kot je treba ter nato pri?gal. Kar 100% pi?e tudi v navodilih... Tudi pri originalu se ?arnica Xenonka zamenja ob izklopljenem akumulatorju...

Re: ?arnici ?arometov

@Andrej:
Sej ?e se bo zadevo zmontiralo, bo to opravil nekdo, ki o tem ve malo ve?. To je bilo zdaj le na hitro sprobano (zdaj vem, da ne najbolj pametno). Je mogo?e kak stru?ko na tem forumu, ki je iz MB in bi bil pripravljen tole vgradit? :bigsy:

Druga?e pa pri Xantii malo te?ko odstrani? xenonke pred tehni?nim, sploh pa ne v 10ih minutah, ker je stvar hudo nedostopna.