Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

Tesnilo glave motorja ali pa ka?en spoj cevi pu??a.
preglej pod avtom, ?e kje natsja kak?na lu?ica.

Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

?e prav razumem ima avto 140k km, vodna pumpa?

Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

Uuuff...ne sli?i se dobro. Da gre nekaj hladilne teko?ine v "luft" je normalno, ker izpareva. Samo v tak?ni koli?ini pa res ne.
Ima? mogo?e na pokrovu za dolivanje olja kak?no sivo-belo brozgo?
Sicer sta ti ?e zgornja dva dala variante napake..to je:

- posoda hladilne teko?ine
- cev
- tesnilo
- (bo?e ne daj) pokjen blok (te?ko verjetno ali ...)

Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

eh, verjetno bo sam tesnilo glave, ne vem sicer, kako je pri hdi, ampak pri starih td je rado prebilo tesnilo, oz. zvilo glavo (aluminij)

Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

Ja, ko vzvratno speljem z dvori??a, se vidi kak meter in pol vodne sledi (ko zaviram med rikvercom), potem pa ne ve?. Tistih par kapljic pod parkiranim avtom sem sicer pripisal klimi.
Voda v posodi za pa je videti ?ista.
?al smo avto kupili rabljen i smo do sedaj naredili testnih 1000 km, sedaj pa je pri mehaniku, ki mu zaupamo, da ga dobro preveri in naredi servis. Drugih napak na avtu nismo opazili. Upam, da nisem kupil ?kart avta.
Hvala za odgovore.

Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

Tistih par kapljic, ki jih vidi? pod avtom je skoraj zagotovo od klime. Hladilne teko?ine ne bi mogel zamenjati za (destilirano) vodo, ker bi pustila sledi tudi, ko bi se posu?ila.

Kar pa se ti?e porabe hladilne teko?ine, bi rekel, da ti je spustilo tesnilo na bloku motorja. Nekaj podobnega se je dogajal na sestrinem AX-u dizlu pred davnimi ?asi. Problem smo re?ili tako, da smo glavo varili, dvakrat brusili (prvo bru?enje o?itno ni uspelo) in zamenjali tri tesnila med blokom in glavo. Skupaj vse delo in material ?ez 150.000 SIT. Priporo?am ti, da ?e v ?tartu da? not originalno tesnilo! Moje izku?nje so bile take, da neoriginalna nikakor niso dobro tesnila.

Kaj so tej delali s tem Picom? Je bil pregret? Ima vle?no kljuko?

Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

Tista voda je verjetno kondenz. Potipaj s prsti, antifriz je masten, kondenz pa ne.

Sicer ?e nisem sli?al da bi pokale glave/tesnila na HDIjih ampak se seveda lahko zgodi.
Predlagam da avto ?ez no? pusti? na kak?ni ?isti podlagi in zjutraj preveri? ?e je kje kak?na lu?a. Problem je edino ker ima? za??ito motorja in verjetno kaplja na njo, zato jo poskusi odstranit.
Antifriz ima zelo specifi?en vonj, ?e kje pu??a se pri vro?em avtu da lepo zaznat.
Teoreti?no bi lahko pu??al grelec v kabini, ampak tudi to se voha.
?e je prebilo tesnilo ali po?eno glavo ima? dve mo?nosti: te?e po steni motorja ven, ali pa te?e v motor (v olje oz. direkt v valje). ?e te?e v olje se lepo vidi po vedno ve?ji koli?ini olja na merilni pal?ki, pa tudi vizuelno se vidi v olju (v?asih bele barve, dostikrat pa samo vodne kapljice na merilni pal?ki ko je olje vro?e). Opazno je tudi ?e odpre? pokrov za nalivanje olja, saj gre ven ve? pare in navadno je vse lepljivo ali zasmojeno. Zazna se tudi zna?ilen vonj in dimljenje iz izpuha...
Prepusti nekomu, ki se spozna.
Predvidevam pa da ti pu??a pri vodni pumpi, kak?en spoj ali pa hladilnik (pri slednjem je zelo te?ko opazit majhno luknjico, ker voda sproti izhlapeva.

Upam da ni fu? glava ali tesnilo, saj bo v tem primeru pomoje stro?ek med 60 in 300 jurji.

Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

Ja,
avto je bil pri mehaniku, ki je naredil servis (olje), pri avtu pa ni na?el nobene svinjarije v olju ali hladilni teko?ini, prav tako kakega prevelikega pritiska v vodi ali olju ni bilo.
Skratka- avto je bil videti bp.
Ampak sedaj pa sem opazil nekaj - ko avto ?e ni do konca ogret, v?asih malo pocuka, do dam gas. Pa pri mrzlem je treba kar precej gas ti??at, da lepo pelje - ampak pri dizlih je to normalno(moj prvi diesel). No, ko pa recimo avto na pol segrejem (recimo 5 km mestne vo?nje), potem pa npr avto stoji pol ure in ga spet v?emo, takrat je ?e dvakrat takoj po v?igu crknil. Nato pa je sicer v?gal normalno, pri vo?nji mogo?e malo potrokiral (ali pa se mi je zdelo??), ampak iz auspuha pa je nekaj ?asa prihajal bel dim. Po tem je vedno tudi zmanjkalo nekaj vode.
Ker je bila v hladilnem sistemu skoraj ?ista voda (sedaj vem, zakaj so avto prodajal:(), sem nalil liter antifriza, da bom vsaj lo?il med kondenzom od klime in pa zavohal antifriz v izpuhu.
Bo povedal, kaj se bo zgodilo. Mehanik mi je sicer rekal, naj pazim na vodo in se kar lepo vozim naprej. Je to res?

Kateri Citroen servis v okolici Dom?al ali Ljubljane mi priporo?ate? Mojemu mehaniku sicer zaupam, ampak on je expert za Fiat in nima izku?enj z HDI, sploh pa ne s takim zagonetnim.

Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

Ponavadi se najprej zanenja ?ep, ... ?e ne pomaga je glava. Pri nas se je to zgodilo pri 60 000 km, avto je bil star maj kot 3 leta(C5), nih?e ni vedel zakaj, ker to ni obi?ajno za 2.0 hdi ma?ine pa vendar. Ker je bil avto ?e skoraj nov, je popravilo pla?al Citroen.

Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

Meni tudi pu??a pri xsari 20 hdi pa nevidim kje mal je na hladilniku vidt sledi od anti friza pa ne tolk k ga nato?m vsak dan po 3 deci prej malo manj zdej pa morm kar vsak dan!??
Kaj je mel s tem gdo ?e opravka ?? Na olju ni n? videti in hladilna je ?ista??

Re: hladilna teko?ina 2.0 HDI

RPlevel: Pojdi v Grosuplje k Jerov?ku ali pa na Praprotno polico - Jenko ...

Oba sta zelo dobra za na?e citrone ...

Jaz mam tudi 2.0HDi in mi ni? vode ne primanjkuje ...

Avto dela BP ...

Imam pa 134.000km ...

Mogo?e pa vseeno naredi? tavelik servis malo prej kot pa pri 160.000km ...

Jaz lahko re?em, da kolikor "grdo" ravnam z njim nimam nobenih problemov ...

Grdo pa pravim zato, ker sem servisni interval enkrat zamaknil za 4.000km, drugi? pa ?e za 7.000km ... Tako da sem zdej naredil servis na 140.000km in naslednji? ko bo avto imel 150.000km bom naredil veliki servis, ki je druga?e na 160.000 ... Ni? mu ne bo ?kodilo ...

Pri mojemu imam edini "problem" z bremzami, 2x zamenjal plo??ice in 1x diske ... Sam za ta problem sem si kriv sam ... Te?ka noga ...