Re: POVIJEST CITROENA




1922 CITROEN
? Otvara se nova fabrika u Levaloau (Levallois) u predgra?u Pariza.
? Lansiran je nov model 5 CV Trèfle. Proizvode se rezervni delovi, dodatna oprema i le?ajevi.
? Omogu?ena je i prodaja na kredit: na 12 do 18 meseci.
? Godi?nja proizvodnja: 21 025 vozila


1922 MODELI
? U oktobru je lansiran prvi sportski automobil Caddy, proiza?ao iz jednog serijskog modela, sa motorom od 1 452 ccm, 22 Ks i 2100 o/min, brzinom od 90 km/h.



? Od jula 1922. do oktobra 1925. godine proizvedeno je 226 primerka.
? Na Sajmu automobila u Parizu predstavljen je 5CV tip C limun ?ute boje odakle i njegov naziv "Limun?i?". Motor je od 856 ccm, 11 Ks pri 2 100 o/min, menja?em sa 3 brzine, brzinom od 60 km/h i potro?njom od 5 l/100 km. Ovo je ujedno i bio prvi "?enski" automobil.
? Od marta 1922. do decembra 1926. godine proizvedeno je 80 759 vozila.

Re: POVIJEST CITROENA



1923 CITROEN?
Na svom putu u Ameriku, Andr? Citroen sre?e Henrija Forda. Od tada Citroen redovno organizuje sta?eve u Americi.
? Pojavljuje se prvi karavan Citroen.
? Nova fabrika u Sen ?arlu (Saint Charles) za menja?e.
? Proizvodnja Citroen-ovih vozila dosti?e broj od 100 vozila dnevno, odnosno 3 500 vozila mese?no.
? Otvaranje novog preduze?a u Londonu (Velika Britanija), Citroen Cars Limited.
? Godi?nja proizvodnja: 32 678 vozila.
1924 CITROEN?
Otvaranje nove fabrike u Sent Uenu (Saint Ouen), kao i ogranka ove fabrike Dezepine
(Des Epinettes) za proizvodnju opruga.
? Andr? Citroen postavlja bazu jedne me?unarodne mre?e preduze?a u Briselu, Amsterdamu, Kelnu, Milanu, ?enevi i Kopenhagenu.
? Izvezeno je 17 000 vozila ove godine.
? Andr? Citroen obnavlja park taxi vozila i kreira mre?u "autocars".
? Otvaranje akcionarskog dru?tva Automobiles Citroen, sa kapitalom od 100 000 000 FF za proizvodnju automobila.
? Ritam proizvodnje: 300 vozila dnevno.
? Godi?nja proizvodnja: 55 387 vozila.

Re: POVIJEST CITROENA

1924 MODELI? U oktobru Citroen lansira B10 na mehani?koj ?asiji B2, sa velikom otporno??u na udare. Po?ev?i od ovog modela svi Citroen-ovi modeli ?e biti od ?elika. Motor je od 1 452 ccm, 20 Ks, 2 100 o/min, menja?em sa 3 brzine, brzinom od 70 km/h, potro?njom od 8l/100 km. Od oktobra 1924. do decembra 1925. godine, proizvedeno je 17 259
modela.
? Namenjen deci, proizveden je Citroenette 5 CV na pedale.




1925 CITROEN?
Citroen formira i razvija u Francuskoj komercijalnu mre?u, prvu organizaciju koja opravdava svoje ime: 200 agenata u 1919. godini, a 5 000 u 1925. godini.
? Kreiranje komercijalnih preduze?a u Madridu i Al?iru.
? Kovnica u Kli?iju (Clichy) po?inje sa radom, metalurgija izuzetna za epohu.
? Nakon uspeha Prvog prelaska Sahare u 1923. godini, druga misija Hardt- Anduen Dobrej (Haardt-Audouin Dobreuil) je Croisière Noire.
? Od 1925 - 1934, Citroen upisuje svoje ime na Ajfelovu Kulu svetle?im slovima od 30 m visine.
? Godi?nja proizvodnja: 61 487 vozila.

Re: POVIJEST CITROENA

b]1925 MODELI[/b]?
U oktobru, pojavljuje se B12 sa potpuno ?eli?nom karoserijom. Motor je 1452 ccm, 20 Ks pri 2 100 o/min, menja?em sa 3 brzine, brzinom 75 km/h, potro?njom 8,5 l/km. Osnovna novina: ko?nice na sva 4 to?ka. Prvo vozilo dvostruke namene, Torp?do B12 ima korisnu nosivost od 1 000 kg, sa 4 vrata i petim vratima. Od oktobra 1925. do januara 1927. godine proizvedeno je 38 381 primeraka B12 (uklju?uju?i i dostavne verzije).
? U oktobru sa 3. centralnim sedi?tem postavljenim pozadi , 5 CV postaje poznati Trèfle. Motor je je 856 ccm, 11 Ks pri 2100 o/min, sa menja?em sa 3 brzine, brzinom od 60 km/h i potro?njom od 7 l /100 km.

Re: POVIJEST CITROENA


1926 CITROEN
? Andr? Citroen nastoji da se svaka fabrika specijalizuje za konstantno pove?anje proizvodnje.
? Otvaranje fabrike u Grenelu (Grenelle) za monta?u prednjih osovina i zadnjeg mosta novog B14.
? Ure?enje jedne cele fabrike za tehni?ka prou?avanja sa laboratorijom.
? Izdavanje prvog re?nika za popravke za kori??enje zastupnicima kao i kataloga za rezervne delove.
? Otvaranje prve fabrike za monta?u automobila u Briselu (5CV, B12, B14) i u Slau (Slough) u Velikoj Britaniji za monta?u 5CV Trèfle, koja se smatra jednom od najmodernijih na ovom prostoru.
? U Kelnu (Nema?ka) montiraju se B14, C4 i C6.
? U Milanu (Italija) montiraju se 5 CV Trèfle, C4 i C6.
? Godi?nja proizvodnja: 50 404 vozila.

1926 MODELI?
B14 se pojavljuje na Sajmu automobila u oktobru. Motor je od 1 539 ccm, 22 Ks, pri 2 300 o/min, menja?em sa 3 brzine, brzinom od 80 km/h i potro?njom od 8,5 l /100 km. B14 se smatrao luksuznim automobilom (komandna tabla je moderna i kompletna sa indirektnim osvetljenjem itd.) Uskoro postaje jedan od najve?ih automobilskih uspeha izme?u dva rata.
? Berlina torp?do commerciale, kabriolet sa 2 i 4 mesta.
? U septembru izlazi B15, prvo dostavno vozilo sa zatvorenom kabinom i 1000 kg korisne nosivosti. Od septembra 1926. do avgusta 1928. proizvedeno je 12 566 automobila.
? Od 600 000 vozila Francuskoj, 175 000 ?ine Citroen-ovi modeli.




B15, prvo dostavno vozilo

1927 CITROEN?
Otvaranje fabrike Gutenberg za proizvodnju motora i menja?a.
? Kreiranje komercijalnih preduze?a u Lisabonu i Tunisu.
? Povr?ina fabrika iznosi 762 000 m2 koja zapo?ljava 31 000 radnika.
? Ritam proizvodnje je 400 vozila dnevno.
? Na Sajmu automobila, Andr? Citroen organizuje posetu fabrikama za javnost.
? Ukupan broj Citroen-ovih vozila u saobra?aju iznosi 319 074.
? Godi?nja proizvodnja: 76 077 vozila.
1927 MODELI?
U martu B14F zamenjuje B14. Motor je otporniji zahvaljuju?i specijalnoj obradi cilindara (obrada Dudgeon).
? Od septembra 1924 - decembra 1927. godine, proizvedeno je 60 526 vozila B14 i B14F.
? Na Sajmu automobila u Parizu, B14G zamenjuje B14F. Motor je od 1539 ccm, 22 Ks, 2 300 o/min, menja? sa 3 brzine, brzina od 80 km/h i potro?nja od 8,5 l/100 km. Od septembra 1927. do oktobra 1928. godine, proizvedeno je 59 391 vozilo.
? U decembru, B18 specijalna serija B14G posti?e broj od 5 707 proizvedenih vozila u periodu od decembra 1927. do avgusta 1928. g.

B18 specijalna serija
? Taxi B14 zamenjuje taxi Tip A i B2. Motor je od 1 539 ccm, 22 Ks, 2300 o/min, menja? sa 3 brzine, brzina od 80 km/h, potro?nja od 8,5 l/100 km. Proizvedeno je 4 659 vozila.
1928 CITROEN?
Citroen-ove fabrike zapo?ljavaju 30 000 radnika, sa proizvodnim kapacitetom od 1 000 vozila dnevno, sa 14 filijala u Francuskoj i Severnoj Africi, mre?om od 5 000 agenata u Francuskoj, 10 preduze?a i 4 fabrike u inostranstvu. Inostrana prodaja Marke predstavlja 45% izvoza francuskih automobila.
? Andr? Citroen svakog meseca objavljuje na zadnjoj strani najve?ih francuskih novina (15 miliona primeraka) sve o radu svojih fabrika.
? Godi?nja proizvodnja: 72 356 vozila.

Re: POVIJEST CITROENA

b]
1928 MODELI[/b]?
B14 G Caddy torpedo Sport sa 3 sedi?ta, sa ?asijom i serijskom mehanikom i pobolj?anim performansama.


? Na Sajmu automobila se pojavljuje C4 koji zamenjuje B14, od kojeg zadr?ava neke elemente karoserije. Njegov izgled je moderniji, a vozilo je ni?e. ?asija i motor su novi i robusniji. Motor je od 1628 ccm, 30 Ks, 3000 o/min, menja? je sa 3 brzine, brzina od 90 km/h i potro?nja od 8,8l/100 km.
? Torp?do Berlina sa 4 mesta, sa 139 835 vozila proizvedenih od septembra 1928. do decembra 1930.godine.
? Na Sajmu automobila u oktobru predstavljen je C6, prvi Citroen u seriji sa motorom od 6 cilindara, 2 442 ccm, 45 Ks, 3000 o/min, menja?em sa 3 brzine, brzinom o 105 km/h i potro?njom od 14l/100 km. Ovo vozilo je ameri?kog tipa obra?en u francuskom duhu. Od septembra 1928. do decembra 1929. godine proizvedeno je 11 521 vozila.
? U januaru predstavljen je C16, mali kamion proizi?ao iz C6, sa korisnom nosivo??u od 1800 kg, opremljen motorom sa 6 cilindara i ?etvorostepenim menja?em. Od januara do avgusta 1928. godine proizvedeno je 1 246 vozila.

c6

Re: POVIJEST CITROENA



1929 CITROEN?
Na Sajmu Automobila, Andr? Citroen ostavlja vrata otvorena za pristup fabrici na Ke de ?avel (Quai de Javel).
? Godi?nja proizvodnja: 102 891 vozila.
1929 MODELI?
U aprilu pojavljuje se C6E 7 cm du?i i ?iri od C6. Branici su serijski. Motor je 2 442 ccm, 42 Ks i 3000 o/min, trostepenim menja?em, brzinom od 105 km/h i potro?njom od 14l/100 km. Od aprila do decembra ove godine proizvedeno je 5 090 vozila.

? U septembru pojavljuje se C6F, koji je jo? prostraniji i opremljeniji i bolje zavr?ne obrade. Motor je 2 442 ccm, 45 Ks, 3 000 o/min, brzina 105 km/h i potro?nja od 14l/100 km. Od septembra 1929. do jula 1931. godine proizvedeno je 37 119 vozila.
?
Lansiranje modela C6 1, prvog brzog francuskog kamiona. Korisna nosivost je 1 800 kg, motor je sa 6 cilindara preuzet od C6F, 2 442 ccm, 42 Ks, ukupne mase od 3 800 kg. Kabina je od ?elika.

1930 CITROEN?
Pu?tanje u rad livnice u Kli?iju (Clichy).
? Otvaranje filijale u Oslu.
? Godi?nja proizvodnja: 77 788 vozila.

1930 MODELI?
C4
? Na Sajmu automobila u Parizu C4F zamenjuje C4, pri ?emu zadr?ava pre?a?nju karoseriju skra?enu za 7 cm. Od septembra 1930. do jula 1931. godine, proizvedeno je 47 576 vozila.
? Pove?ana je korisna nosivost kamiona C61 sa 1800 na 2000 kg, ukupne mase 4 000 kg[/img]

Re: POVIJEST CITROENA

mislim, da je C6F v dar dobil tedajni pape?, seveda v luksuzni varianti
sicer "svaka ?ast" borac, dobro pripravljeno

Re: POVIJEST CITROENA

@borac

?udovit krateh periodi?ni pregled zgodnjih modelov citroenovih vozil. Bi te pa sam rad prosu ?e mi po?lje? ?e kako info. (sliko ali teh.podatke ki jih ma?) kot ?e nekaj ?asa nazaj obljubljeno, kajti ?e zdaj nisem dokon?al ?lanka o pujsu oz. tovornih citroenovih vozil.

Hvala

Re: POVIJEST CITROENA

nisam bas siguran da sam shvatio na sta mislis ali evo...

pujs:

http://www.citroenklub.hr/cpg135/index.php?cat=18


cimos:

http://www.citroenklub.hr/cpg135/thu....php?album=124

modeli:

http://www.citroenklub.hr/cpg135/index.php?cat=9

Re: POVIJEST CITROENA

Hvala