Re: Odzra?evanje hidravlike

Odzra?evanje se naredi na dva na?ina in sicer, se kot si ?e ugotovil, za to uporablja tisti vijak na pripravi centralne bunke - klju? 12. Avto dvigne? v najvi?ji polo?aj in po?aka?, da se lepo dvigne, nato ro?ico za dvig premakne? v najni?ji polo?aj in hitro gre? do tega vijaka na c. bunki in ?aka? toliko ?as, da je sprednji konec (ki se najhitreje spusti) ?e na tleh in gleda? zadnji konec, ki se spu??a, ko oceni?, da mu do konca manjka ?e cca 10 cm odvije? vijak in tako naj bi se ves zrak odzre?il preko tega ventila nazaj v rezervar. Pri tem te ne ni? po?prica. Najbolje je, da zadevo preizkusi? kar pri normalni vi?ini - odvije? vijak in bo? sli?al nekak?no sikanje ali cviljenje, ko se pritisk preko tega ventila sprazni -zni?a. Nato z roko privije? omenjeni vijak. in naredi? zgoraj opisani postopek. Sicer je ta na?in odzra?evanja kar dober, vendar ko se nabere zrak v zadnjih zavorah, je potrebno opraviti drugi postopek, ki sem ga ?e nekje opisal, pa bom vseeno ?e enkrat ponovil: avto dvigne? in mu odvija?i? vsa kolesa - najprej eno stran potem ?e drugo. Namesto koles sem pod diske postavil navaden zidak in kose debele deske. Va?no je, da si pri tem opravilu previden, ker ti avto lahko pade dol, zato gume podlo?i? pod t.i kolone, ne vem kako vi re?ete, aja pragove. ?koda da ga nisem slikal, je bil videt ko ena kura na ceglih. No ko to opravi? - seveda je pri tem avto v najvi?jem polo?aju- avto spusti? na normalo in na oddu?nike na zavornih ?eljustih namesti? cevke, ki jih lahko spelje? do rezervarja, odvije? vse 4 ?epe in cegu na bremzo. ?e ima? prozorne cevke vidi? zrak, ki odhaja v rezervar. Ker pa sam nisem imel take dol?ine cevk, sem postopek opravil na vsakem kolesu posebej - s cevko v lonec. in ceglo na bremzo, pa pustil nekaj ?asa, da se je zadeva scirkulurala. V obratnem vrstnem redu sem potem vse to pospravil in avto postavil na kolesa. Po postopku deluje zadnje zavore 100%, zadek se pri bremzanju ne dvihuje in niha. sistem dviganja in spu??anja deluje hitreje, centralna bunka oz. pumpa klika na 2,5 minute, hidravlika je pri vo?nji mehkej?a in ni takega zibanja.

V?asih je dobro imeti cevke dolge in jih vse skupaj spraviti razervar, cegu na bremzo in pustiti, da cirkulira dalj ?asa, ker ne ve? to?no kje se nahaja zrak, pa ?e sistem se tako dobro predihta.

LP

Marko

Re: Odzra?evanje hidravlike

Hvala za iz?rpen opis.
Nekdo mi je rekel, da pri mojih feltnah (Activa) ni treba snemat koles, ker naj bi bile luknje dovolj velike. Sam v to malo dvomim...bom poskusil. Ali lahko ?e na hitro napi?e? kje se nahajajo ?raufi za odzra?evanje? Zadaj se mi zdi da je na vrhu ?eljusti. Do tega vijaka bi ?e pri?el ?ez feltno. Kje pa je stvar spredaj?

Lp
Mare

Re: Odzra?evanje hidravlike

Zelo nedostopno, ker je na notranji strani zavorne ?eljusti in je nujno potrebno vre?i dol kolo. Ne verjamem pa da ti bo uspelo na zadnjih to narest brez dol jemat koles.
Ventil?ek zadaj se nahaja na vrhu ?eljusti in bi bilo na?elam res to odviti, ampak bi bilo vseeno malce komplicirano.

LP

Mare

Re: Odzra?evanje hidravlike

pri mojem XMu sva z kolegom brez problemov odzra?ila zadnje zavore, brez snemanja kolesa.
Na vrhu ?eljusti je majhen ventil?ek in ?ez njega plasti?na kapica.
Gor sva nataknila prozorno cevko, in gledala, na eni strani je pri?el po cca 1 l LHM en majhen mehur?ek zraka , na drugi stranim pa 3 mehur?ki.
Seveda sva pritisnila zavorni pedal do konca .

Re: Odzra?evanje hidravlike

Jaz sem tudi enkrat odzra?il zadnje bremze skozi feltno (ko sem imel ?e lite)

Re: Odzra?evanje hidravlike

Kaj pa vijak na sredini zadaj?
Ko sva z Nemcem filala bunke sva odzra?evala prek vijaka tudi nekaj zadaj okrog regulatorja oz. antisinka - ne vem ve? to?no.

Re: Odzra?evanje hidravlike

Zdravo

Elmark!

1. Najprej bi vpra?al, kateri vijak klju? 12 na centralni bunki je to?
2. V?eraj sem se ?el malo gimnastike s svojo x2 in pri ?etrtem dvigu na polno vi?ino zadek ni hotel gor??? Ko sem nastavil na vozno vi?ino pa se je takoj zadeva izravnala. Poizkusil sem tudi z malo premikanja avta, pa je vseeno vstrajal dol.
3. V zgornjem polo?aju vzmetenja mi ka?e nivo olja na minimumu? Doliti? Koliko?
4. Avto je danes tr?i, opazno, pri zaviranju pa ne zaniha ?isto ni?!?

Hvala

Re: Odzra?evanje hidravlike

Ta 12mm glava ni vijak ampak ventil in je na regulatorju spredaj. Odpre? ga z odvijanjem najve? za 1 obrat. Pomembno je da ga zapre? s privijanjem samo da nasede, nato pa ?e maksimalno 1/8 navoja (45?) s klju?em. Ta vijak sede na kroglico, ki zapira pritisk v sistemu. ?e avto ne gre gor ali dol pri gimnastiki, se ?prica korektor zadnje vi?ine z WDjem in ma?e z mastjo. Pomeni da se zatika v kon?nih legah, zaradi tega sem ga enkrat moral menjati.

Re: Odzra?evanje hidravlike

Na regulatorju spredaj? Je to tista re?, iz katere gre ena od hidr. cevk? Edino ta ima 12mm, druge so ali 11 ali manj.

Re: Odzra?evanje hidravlike

Spredaj na glavnem regulatorju v havbi, blizu hladilnika, ko odpre? haubo, desno spodaj.

Re: Odzra?evanje hidravlike

Ne vem, kje je to, kaka slika bi bila dobrodo?la, ?e kdo ve, kje se ?e da odzra?it zadnji del. Sicer pa je po moje zadeva bolj efikasna. ?e odzra?i? na ?epu zavorne ?eljusti.

LP

Mare

Re: Odzra?evanje hidravlike

Kolikor vem, sistem hidravlike podvozja (vsaj ne-hidroaktiva) nima dodatnega odzra?evanje. Niti ni potrebno - zadeva se odzra?i tako da avto parkrat dvigne? in spusti?

Mo?no je, da hidroaktiva ima kaj dodatnega

Bremze so seveda druga stvar, ker nimajo povratnih vodov

Re: Odzra?evanje hidravlike

Pozdravljen!

1. ?e stoji? pred odprto havbo, je malce od sredine avta proti desni name??ena zelena centralna bunka. to ugotovi? po tem, da s prsto m sledi? levi ?elezni cevi, ki se nahaja na pumpi, in pride? do nje. Zelena bunka je obrnjena proti motorju, spredaj pa sta dva ali trije vijaki, no in eden, ki je najbolj desno je tapravi.
2. skoraj 100% je zadnji korektor vi?ine, ki ga je treba najmanj dobro podmazati.
3. olje mora biti, ko je avto v zgornjem polo?aju, gledano na merici, na sredini merice. kot pravi?, je nujo doliti olje.
4.tr?i je morda ravno zaradi nedelovanja zadnjega korrektorja vi?ine.

Sicer je skoraj vse ?e opisal TCT, vendar ker so bila vpra?anja naslovljena name, ti sem ?e vljudnostno odgovoril.


LP

Mare

Re: Odzra?evanje hidravlike

Zadnji korektor so mi pred kratkim razdrli in premazali in razen omenjenega primera deluje bp. Trdota avta je precej sumljiva, saj je trd tako spredaj kot zadaj. Zadaj sem pred tremi tedni Novaku dal kugle polnit tako da je zadeva bila do sedaj primerno mehka. :scratchchin:

Sem pa zadnji? enkrat klical na omenjeni servis in mi je mehanik odsvetoval dviganje in spu??anje v skrajne lege, ker naj bi se s tem membrane v kuglah obrabljale prekomerno!? Kdo ima sedaj prav?? Po moje se kugle ne nucajo s tem. Ali pa???