Pa saj ni ni? narobe... Saj bomo ve? vedeli... Ej C530V6 a si imel kake probleme ?e z njim? Malo opi?i, npr prej si vozil Alfe kako sedaj to?

DOC3B

Prevozil sem 60.000 km. Poleg dveh rednih servisov sem opravil:-menjavo ?arnice v pepelniku, menjava klju?avnice v zadnjih desnih vratih, vezna spona stabilizatorja spredaj desno, zamenjava ?arnice nad reg. tablico ( servisiram ga pri Jerov?ku) . Odbil sem spodnjo plasti?no za??ito pod motorem, ki pa jo nisem menjal ( stane 40.000 SIt, tako in tako jo ve?ina nima ve? ).
Z Alfami imam same dobre izku?nje, vendar si ?lovek po 45 letu starosti in mese?no prevo?enih najmanj 5000 km za?eli malo spremembe, predvsem v smislu udobja.

Ja, moram re?, da me res malo mika, da bi namesto rabljene Xantie, ki je nikakor ne najdem, ubodu kar novega C5, sicer z najbolj osnovno opremo in motorjem.

Tukaj sem se res dobro pripravil, da ?im bolj pretestiram tale avto, ker me je res ?e kar nekaj ?aso firbec matral kako to pelje, glede na to da sem lahko prebral vse mo?ne komentarje - od velikih kritik do velikih pohval. In res sem bil prijetno presene?en.

Bo pa tudi P307 podvr?en podobnem testu, samo klinc, majo tudi oni samo 2.0 HDi za sprobat, pa ?e SW za povrh, mene pa zanima tisti navadni, 1.6 16V.

Nekoliko bolje ka?e glede Lagune in Focusa, tam zgleda da bom za sprobat dobil avto, s takim motorjem, ki me zanima. Focusa ta teden, Laguno menda naslednji.

Bom dodal v tole rubriko ?e kraj?o primerjavo z Laguno, v rubriko za Peugeot pa kraj?i opis P307, v primerjavi s Focusom, Golfom, Xsaro, Meganom (tastarim). Seveda, ?e se prej ne naveli?am. Ne obljubim ni?.

Na morju se vozim po eni cesti, ki je v bistvu kamnita njiva (z buldo?erjem zrita istrska cesta v gozdu. Tam sem opazil, da se C5 samodejno nekoliko dvigne, vendar se mi je zdelo, da postane tr?i, v glavnem je precej poskakoval, skoraj kot BX v dvignjenem polo?aju. Enkrat sem med vo?njo pomotoma pritisnil gumb za dvig in je za?el na zaslonu risati prekri?an dvignjen avto. Menda ne dopusti dviga pri ve? kot 40kmh, kar je ?e povedal Alex. Vo?nja ?ez velike le?e?e policaje je v redu. V MB je na Mladinski dvignjen prehod za pe??e in omejitev 30. S C5 se mirno peljem 50, s Xantio celo 60. Sicer posko?i ampak ni sile.

Kar se ti?e 3.0i avtomatika:
Zanima me kje si to dobil, ker vem, da v Sloveniji te?ko dobi? kaj izvenserijskega. in avtomatski menjalnik je v ceniku le pri 2.2HDI. Jaz sem ?elel 2.0HDI z avtomatskim menjalnikom pa so rekli, da se ne da, ?eprav je Avto City imel testnega karavana z 2.0HDI in avtomatskim menjalnikom.

Razen tega je v prospektih ta avto ozna?en z 2.9 16V in ne vem kak?na je razlika med tem motorjem in tistim od Xantie. Gotovo pa vse kar je manj od 200KM ni premalo. Tudi s 109KM se solidno peljem, res pa v kak?en hrib pri prehitevanju ne bi ?kodilo ?e kaj ve?. Verjetno bom malo dvignil mo? s tuningom.

V glavnem pa kot sem ?e omenil, nad avtom sem navdu?en, zlasti udobje je bolj?e od BXa in Xantie.

LP Darko

Alex, ?e bo? ?e delal temeljite preizku?nje in ?e ima? mo?nost, daj zapelji ?e Mazdo 6. Prav zanima me primerjava c C5.

C5 in avtomatika

Moj avto je bil uvo?en za predstavitev novinarjem in sem ga kupil kot testnega z nekaj tiso? kilometri. Po zagotovilih Citroena je sigurno eden od najbolje opremljenih v Sloveniji ( oprema excluzive ). Za motor imajo oznako 3.0 v zadnjem ?asu pa opa?am v cenikih 2,9. V bistvu je to original Peugeotov motor 3.0 (serviser trdi, da so celo katalo?ke ?t. rezervnih delov iste in da ima Citroen zalogo rezervnih delov tudi za Peugeot). Tudi sam sem sprva testiral C5 z manj?imi motorji. Priznati moram, da sem nad mo?jo motorja navdu?en. Mogo?e je manj?i motor popolnoma zadovoljiv za ro?ni menjalnik, za avtomatika sigurno ne. Vpra?anje je tudi poraba pri manj?em motorju, saj je avto precej te?ak....Tudi notranja oprema-materijali so pri bolj?i opremi kvalitetnej?i ( vklju?no plastika armaturne plo??e, obloge na vratih ... ), zato je dejansko potrebno sprobat to?no tisti model, ki ga ?eli? kupit - druga?e bo? lahko tudi razo?aran.

Gre za 2946 kubi?ni V6 motor, nastal v sodelovanju PSA in Renaulta. Slu?boval je ?e v Xantii, XM-u in Laguni od leta '96. Tam je imel 140 kW in oznako ES9J4, v C5 ima 152 kW in oznako ES9J4S. Razlike so naslednje:

- sesalni ventili imajo variator faze
- modifikacije v sesalni komori in kanalih
- druga?ni injektorji in cin?pule
- elektronski gas
- dodatni hladilnik za olje
- druga?e vztrajnik
- la?ji za 10 kg
- kombinirana poraba manj?a za liter
- podalj?an servisni interval

Tako vsaj pi?e v meni razpolo?ljivi dokumentaciji.

Darko, v povi?anem polo?aju ima C5 dejansko mehkej?e 'fedre', to sem tudi preveril s tisto mojo 'metodo', kako se pa to ?uti v vo?nji, res te?ko povem, ker je bila moja bolj kratka. Ni re?eno, da ni v dolo?enih primerih tudi slab?e, tako kot pravi?. Mo?no je pa tudi, da ti je avto poskakoval enostavno zaradi slabe ceste in da bi drugi ?e dosti bolj.

Mogo?e se res zapeljem ?e z Mazdo6, pri?akujem pa, da bo vo?nja ne bo bistveno druga?na kot v Alfi in Mondeotu. Bomo videli. Ampak ?ele naslednji mesec.

Alex sedaj je naprodaj nenormalno lepa rde?a xantia letnik 1998 in za 1.4 mio... ?e ti ta ni v?e? pol pa ne vem... Pol pa je bolje, da gre? po novi avto oz. vpra?anje kaj sploh i??e? oz. kaj so napake katere te odvrnejo od nakupa?

mene osebno odvrne od nakupa pogled v mojo denarnico, sicer bi pa vozil en HDI break, obi?na xsantia mi je ful nepregledna in je treba voziti vzratno na ogledali! Lahko andreju, ki je vajen vozit tudi kamion:D;):o

To pa je res... Bolj malo se vidi nazaj... Pa ?e roleto imam skor gor dano.... Ja izpit za tovornjaka pa sploh nebote rabli zadnje ?ipe...

Pa ?e nekaj o dizlih... ?e letno ne dela? 40 000 KM se ga NE spla?a kupit...

Med vikendom smo ?li 4 na morje v Pulo z audijem A4 letnik 2000 automatic TDI

Z tempomatom... Avto je pil 10 litrov poleg tega nikamor ne gre in tak bom rekel NAJ SE JEBE DIZL.... Ni ?loveka in argumenta na svetu, da se vozim z DIZLOM oz. s traktorjem.... Meni bi xantia pila 8-9 litrov pa bi se peljal z avtom ne pa z traktorjem... Lastnika je bilo kar sram...:(:(:(

Hm, te spone za stabilizator so o?itno bolezen novej?ih Citronovih avtov....No, pri meni so se za?ele ogla?at malo kasneje kot na tem C5, ampak vseeno...

Andrej, videl sem tisto Xantio v oglasu in zgleda v redu. Je pa v Kopru, moral bi reskirat eno popoldne za jo it pogledat.

?e prav vidim iz slike, gre za star model - zdi se mi da notri vidim tisti ro?aj, pa tudi havba je taka. Pa tudi pi?e model '97. Enako je bilo, ko sem v nedeljo ?el pogledat eno belo Xantio, tudi 2.0 16V, kao 98/9. Tip jo ?e kar ene 2 mesca brezuspe?no prodaja za 1.36 mil. Ni? ?udnega. Zadnje bunke totalno prazne, zadnje desno kolo skoraj ?lajfa po koloteku, tako da je verjetno cela roka zani?, ne samo le?aji, narejena marca '97, na parih koncih malo udarjena, to je bilo tisto kar sem videl prvo minuto, naprej nisem niti gledal. Tista ma po moje dvakrat toliko kolometrov kot pi?e.

?e je ?e moj avto, ki je pri 14. letih precej bolj izpraven kot tisti, vreden 50 jurjev, ne vem zakaj bi dal tak denar za tisti kr?.