Re: CX

Glede CX-a je tako. Dobro ohranjenega bo? pod Alpami te?klo na?el. Tisti, ki ga imajo ga no?ejo dat iz rok. Najbolj presti?en model je seveda CX s temuprimernim imenom "Prestige". Slednji je grajen na podvozju breaka - karavana zaradi dalj?e medosne razdalje. Kot opremo ima... hja.... kokr kateri. Usnjene sede?e, zadnje mizne poli?ke, klimatsko napravo, zadnje notranje son?ne zavesice (kot XM V6),... Ma?ina od takega Prestiga je 25-ka oz 2500 kubukov. Poraba? ?e se ne motim je nekje 10l/100km.
Mora? tudi vedet, da pri lastni?tvu takega lepotana je treba tudi ?ravfat oz. poznat ljudi, ki imajo nekaj izku?enj s takimi avtomobili. Takega ne more?, dat taprvemu mehaniku (lep primer sem jaz z mojo Be?tjo). Imet mora? tudi veliko ?eljo do ukvarjanja z mehanskimi in ostalimi deli.
Kar se zavarovanja ti?e pa je tako. Lahko ga kupi? in malce po?aka? (nekaj let) ker mk2 seriji so pri?eli izdelovati leta 85. Tako ga bo? lahko ?e registriral kot oldija. Za ve? info se posvetuj na SVS.
Tisti 3 predal?i pa so in morajo ostati tam. Ti so razpoznaven znak cx-a in je nesmiselno spreminjat. So pa pepelnik, za kovance in kaj je ?e drugi? Ma se ne spomnem!

Re: CX

?e jaz imam eno vpra?anje. en mi je zatrdil da obstaja serijsko cx gti prestige. to dr?i?

lp

Re: CX

ja

Re: CX

Velja za serijo 2:
- najbolj?a oprema sta jasno Prestige in Limousine - oba imata podalj?ano karoserijo - prvi ima (turbo) GTi motor, drugi (turbo) dizel motor

- tudi CX 25GTi Turbo (2) nima slabe opreme

- zanimiva je tudi oprem VIP - ki CX z ?ibkej?imi motorji opremsko povzdigne na raven GTi Turbo (2)

- 2.2 bencinar obstaja - odli?en motor - trpe?en, baje najbolj var?en od bencinarjev - to je motor od Renaulta druga?e (Espace)

- predal?ki - kovanci, pepelnik in za drobnarije - oz ?isto desni je pri nekaterih noter skita tastatura potovalnega ra?unalnika ...

- radio naj kar ostane kjer je - ker je to eden izmed za??itnih znakov CX ...

@gigo - ti si mu pripel tabele za serijo 1

Re: CX

@ citroenovc
Jeb.. ga mam tolko stvari pa kdaj zaradi furje kak?no falim.

Re: CX

En zanimiv ?lanek o cx-ih sem na?el na: http://www.kabeleins.de/auto/tests/artikel/00163/.
Na desni strani kliknite na video. Lepo pripravljeno!

Re: CX

Tisti trije predal?ki:levo in desno odlagalni prostor?ki,srednji pa je za kovance,pri modelih z potovalnim ra?.,se tipkovnica skriva v enem od dveh.Pepelnik pa je ni?je,pred menjalno ro?ico.Radio PUSTI TAM KJER JE!!!?e gledamo opremo po tovarni?kih oznakah je najbolj?a Prestige,nato sledi TR(D ali E)glede na motor.Oprema TR ima vse:Bolj?e sede?e,vso elektriko-centralno,?ipe,ogledala,tonirana stekla,...

Re: CX

Upsa - to?no - hvala Vojko na dodatku/popravku - itak de je pepelnik spodaj ...

Ja TR je okraj?ava za Tres Riche in je bila v 80ih oznaka pri celotnem rangu (Visa, AX, BX, CX) za bolje opremljenega ...

Ampak kot re?eno - neka posebna serija so bili pa ?e VIP, ki pa doda ?e one "space shutle" sede?e iz Turbo GTi pa kake malenkosti ...

Oz itak - bolj rine proti koncu izdelave - ve? tega je ?e serijsko pri baznih modelih ...

Osebno sem bil dolga leta zelo zaintersiran za 22TRS - se mi zdi, da je bil en tak lep mix - veliko sem jih videl, da so imeli tudi lesene letvice noter pa take drobnarije (rad imam lepe detajle) ... PA ?e motor je precej optimalen za bencinarja ...
?eprav moram priznati - super kombinacija za CX mi je vedno bil CX 25GTi pa automatik (?al sicer z malo prestavami za dana?nje poglede) - pa kaj potem, ?e tak avto raje popije 15l kot 10l. Saj sanje so dovoljene ;)

CX

Hvala vsem za informacije o CX-u. Je pa res, da trenutno nimam proste gara?e, ne bo pa zunaj na udaro vremena, ciganov in tko naprej. Pa ?e nekaj: govoril sem z enimi modeli (vsi mehaniki),ki pravijo, da imeti CX-a je strel v prazno, ker pa? res ni majstra, ki bi dobro popravljal to stvar. Da je zadeva za dana?nje cajte hudo predraga, prepo?re?na, ni delov, itd.... Kaj zdaj :scratchchin: ? ?e vedno ne vem ni? o celoletnih stro?kih. Pol pa ni?, bom pa? imel BXa
Bok!

Re: CX

Pol pa si res bil pri pravih strokovnjakih... A tile ko so ti to povedali so imeli avdi? Mogo?e golfe? Jao sicer pa je BX res milina proti CX-u. ?e dobi? dobrega CX v vrhunskem stanju bo treba fliknit zanjga denarce ampak to pa je pol drug problem. Vem za enega GTI automatik kot iz trgovine za 10 k euro... ;) srebrn ?rno usnje itd itd...

Re: CX

So pa vsi hudi strokovnjaki tej "mehaniki",to je samo opravi?ilo za lenobo.Letni stro?ki so minimalni,olje,kak filter,za bencinarja ni tako drago.Malo dosti dra?ja pa pridejo popravila.Na sre?o dosti delov se da dobit od konkurence.Hidravli?ne cevi(gumi)se dobijo ?e vse,ampak po naro?ilu iz francije.Cene za glavne cevi:glavna cev pritiska olja-cca 25.000sit,povratek olja-cca 6000sit,ostale so cenej?e(samo original!).Zavore:prednji diski in plo??ice lahko dobi? za 30.000sit,zadnje plo??ice cca 5000sit.Zobati jermen+napenjalci cca 20.000sit.Zatesnitev motorja:tesnila se da dobit ve?inoma samo original-tes. glave 10.000sit(ali ve?).Ostala tesnila so vsa od 1000 sit gor-odvisno kaj rabi?.Hladilnik vode: cca 50.000sit.V glavnem popravila so draga,redno vzdr?evanje pa ne.Pisal sem ti vse cene v cca.,ker je odvisno kje jih dobi?,so pa okvirne cene,dosti dra?je nebi smelo bit,ker sem dal ?e vse to skozi.lp

Re: CX

No, zdaj imam pa ?e bolj jasno sliko o stro?kih, oz. popravilih. Moji "strokovnjaki" so ok mehaniki za druge znamke, ampak, ko je bilo treba odpravit ?kripanje jermena na pumpi, so vsi po vrsti "doktorirali", na kratko - nimajo pojma!!! CX-ov in XM-ov se pa itak bojijo kot hudi? kri?a, ?eprav ne vem zakaj. Ko bo mal ve? ke?a v hi?i bom ziher naredil vraga, za nekaj ?asa bo pa ?e Bx. (ja ?e ne bi bilo drugih blesavih stro?kov:a:).
LP iz Tr?i?a

Re: CX

Mora? bit pripravljen na nakup take zverine.?alostno je videt tolko lepotcev ki stojijo,samo zato,ker jih je bilo najla?je kupit,nato pa je za vzdr?evanje zmanjkalo!?:cc: