Namre? zanima me, pr kolk km ste prvi? menjali lastniki C5 bremze oz zavorne plo??ice in pa ?e vam je na displayu napisal opozorilo da so obrabljene?
Hvala ?e vnaprej za vse odgovore.
Ja samo na display bi moralo napisat, da so plo??ice na koncu in service lu?ka bi morala svetit. Edina te?ava pri zavornih plo??icah je sol, ki rada nagrize kontakte in zato ne izpi?e sporo?ila.
Kaj ste to diske Brembo gor dajali za take denarje? Velikokrat je utrgana ?ica za kontakt na minus, ki detektira obrabo plo??ic. Pozimi zapelje? v sneg in je toplo od ma?ine. Sneg okoli kablov zamrzne in ko spelje? vse potrga. Vedno, ko je avto pri vulkanizerju, je treba te stvari gledat, kako so ?e zdrave!
Tct verjemi, da ko sem ?ou do vulkanizerja centrirat gume, sm tut preveru zavorne plo??ice in morm re?t da so ble kr na nuli skor. Zavorne plo??ice so pa original za C5 in menjane tudi na citroenovem servisu, sej bo vsak reku, ja pa bi lahka 3/4 cenej ?ez pr?ou, sam kaj ko je ata tolk te?n.
Ki stanejo 16 jurjev ali pa manj... Jaz imam dobre izku?nje z ATE ampak tudi druge so bile OK... Original nikoli nisem kupil oz. z napisom Citroen na ?katli...
Lahka ra?un prlepim tle, da se ne boste ?udl, tut js sm sam pogledal ko sm ra?un dobu v roke, ampak ni ?lo iz mojega ?epa in se ne sekiram. Verjamem pa, da je tudi druga roba, ki je dosti cenej?a mogo?e celo tudi bolj?a kot pa tale original.
Ni? ne popaj, se ne bomo ni? ?udili, zato pa je forum, da si o?i odpiramo. V?asih je pa tudi Citroen cenej?i. Termostat za 3.0 V6 je pri taposu 15k SIT, pri Citroenu pa 5.400 (original Vernet)
Ni? ne popaj, se ne bomo ni? ?udili, zato pa je forum, da si o?i odpiramo. V?asih je pa tudi Citroen cenej?i. Termostat za 3.0 V6 je pri taposu 15k SIT, pri Citroenu pa 5.400 (original Vernet)
A ima ta Tapos kako internetno stran al pa tel. bi prosu. Hvala
V Grosupljem pridejo plo??i?e 18000 za C5 hdi, meni se je ?e to zdelo drago. Menjava je bila v Sklopu servisa (brisalec, filter klime, plo??ice, olje..cca 55 k sit jurja gor ali dol - ni bil moj avto)
Tapos nima internetne strani, je v pripravi, telefon imajo 01.3629.999. So pa eni ve?jih dobaviteljev avtodelov v Ljubljani. Ve?ji so ?e Potokar, Motomat, Euroton in Anet, vmes pa ?e specialisti za podro?ja, eden v Zalogu za vodne ?rpalke, Samming v BTC, hala A za Textar, NGK in olja ELF, Motul in filtre, Gama center za orodje Facom in japonske rezervne dele (Japanparts), Potokar za auspuhe Walker, amortizerje Monroe in univerzalne katalizatorje (tudi Tapos), Motomat za Ferodo in Brembo, Anet za Valeo in vse ?ivo, Euroton za LUK sklopke, TRW dele za podvozje in ?e kaj, www.Mrak.si za vrhunske komplete dihtung in semeringov Elring ter Mahle batov in glave in vijake za glave motorjev, AC za Sachs in ATE. Autotehnika Dom?ale deli za klime in popravila. Na Vrhniki izdelujejo dele za preme (Vargalant) in FD Pe?jak obnavlja polosi. Torej vsega se najde, je pa originalni del res izjemoma primerljivo poceni kot ostali. Dele si tudi medsebojno menjajo in vska lahko dobavi vse, ?e ?eli?.
Na mojem C5 so bili sprednji diski menjani na 50.000 km, ker so pregreli in zvili. Ploscice se niso bile menjane, se pa bliza avto 80.000 km, ko bo tudi servis in bodo se posebej preverjene. Glede na to, da stila voznje ne menjam, so ploscice zdrzale vec kot na Xsari, kjer so sle prednje v menjavo pri 60k, zadnje pa pri 75k km.
Jp, pri na?em so zdr?ale 85.000km pa ?e neki km vrjetno zravn, pa je reko da bi mogo?e ?e zdr?ale do 100.000km, samo ena je bila ?e ?isto na nuli, same plo??ice se pa men zdijo drage. Je pa reku serviser da so dolg zdr?ale, ponavad menjajo na 60.000km, samo ve?inoma samo mesto, in se pozna da ve? bremza?.
Comment