Announcement

Collapse
No announcement yet.

Problemi s C8!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Problemi s C8!

    ?ivijo vsem skupaj!

    Imam problem - oz. moj prijatelj, ki je v za?etku aprila kupil C8 ima problem. Avto je 2.0 HDI, letnik 2003 (oktober) - nekje iz uvoza - mislim da iz Belgije in kupljen za cca. 3.800k SIT pri Synchro Dom?ale in je imel (kao Confused ) servisno knjigo, pa nekaj ?ez 80k km-jev.

    Ob nakupu je mislil avto peljat na servis v Grosuplje, da mu ga malo pregledajo, ker pa je malo odla?al je bil naro?en ?ele za ?ez dober mesec...

    No, v tem ?asu mu je avto pa ?e za?el ga hecat - in ga je moral urgentno peljat na najbli?ji servis - Novome?ki Metro.... Tam so ugotovili, da je hin FAP filter (pri teh km-jih?) in mu ga zamenjali in potem noter nalili tisto teko?ino - ne vem to?no, kako je ?el ta postopek;

    Ko ga je mehanik prvi? dal na tester je izgledalo vse v redu; ko je pa posku?al filter dol dobit je pa za?el nekaj jamrat, da ima ta avto ve? km-jev kot tam pi?e, itd.

    No, ko je zamenjal filter, je ugotovil, da ?ip (oz. ra?unalnik), ki bi moral zaznati zamenjavo ne vzpostavi komunikacije - je naro?il drugega; ga zamenjal, ?e vedno ni? pogruntal - vmes so avto Shocked peljali na mati?ni Merkur servis v Ljubljano - tam so ga danes po skoraj treh tednih, kolikor je tip brez avta in ko je moral dvakrat konkretno zate?it (by the way: kak?nega nadomestnega ni nih?e ponudil, niti hotel dat...) kao popravili, AMPAK: ko so se peljali nazaj iz Lj v Nm, se je spet pri?gala lu?ka ANTI Polution Fault in sedaj je spet ostal tam in se sli?ijo v ponedeljek?


    Mislim pa je res mogo?e, da v neki kao "tehni?no napredni" dr?avi kot je na?a uradni serviser in zastopnik za Citroen ne zna zrihtat enga povsem obi?ajnega aktualnega modela al kaj je zdaj to?

    Kaj bi pa pri tak?nem avtu tega letnika lahko bilo tako obupno narobe, da se ga ne bi dalo v treh tednih popravit - pa ne samo to, ampak tudi napake ne dokon?no ugotovit?

    A bi se mogo?e v Grosupljem res kaj bolje spoznali, kaj bolj poglobili? Kaj bi bilo tu za naredit? Imate kak?en predlog?

    Sorry za to dolgovezenje ampak ne znam na kraj?i na?in opisat situacije in zraven dat ?e vse relevantne podatke....

    Hvala in lp,
    Benjo

  • #2
    Re: Problemi s C8!

    Znane zgodbe na citroen forumu, ni prvi?, da uradni serviserji se ne spoznajo na svoj posel

    LP
    Igor
    Naj je bilo kakor je bilo, ?e nikoli ni tako bilo, da nekako ne bi bilo. - Jaroslav Ha?ek
    DOBRI VOJAK ?VEJK

    Comment


    • #3
      Re: Problemi s C8!

      Anti polution napako javlja tudi, ce je z LMM kaj narobe.

      In ja, uradni servisi so z redkimi izjemamo vsi bolj zalost kot ne.

      Comment


      • #4
        Re: Problemi s C8!

        Originally posted by dvorjan
        Anti polution napako javlja tudi, ce je z LMM kaj narobe.

        In ja, uradni servisi so z redkimi izjemamo vsi bolj zalost kot ne.


        Kaj je to LMM?

        Hvala za odgovor

        Rafiki

        Comment


        • #5
          Re: Problemi s C8!

          LMM je po nem?ko luft mass messer - oz po slovensko debimeter ali merilec masnega pretoka zraka. Ta stvar je postavljena takoj za izhodom iz zra?nega filtra proti motorju (na vrhu ima el. konektor).
          Zna pa bit da ima tvoj tudi FAP filter - v Nem?iji so ga tudi 2.0 Hdi C5 imeli - tako, da je potrebno tudi to pogledat.
          No in nenazadnje - meni ko je to prvi? javljalo so ugotovili, da je ?la druga loputa zraka.
          LP
          Last edited by Tma; 12.06.2006, 06:32.
          Xsara Picasso 2.0 Hdi 2002

          Comment


          • #6
            Re: Problemi s C8!

            Avto iz uvoza zdaj pa jokanje pa stokanje... Standard... A ni bil tale ?e enkrat tudi na avto citiyu? Tam je bil nekdo ki ima take problema, avto je sestavljen iz 3 razbit 2x ve? prevo?enih... Ne vpra?aj...

            http://www.citroen-tuning-slo.com

            Comment


            • #7
              Re: Problemi s C8!

              Ne, Andrej, to ni isti avto; je pa res, da je mo?no, da ima avto ve? prevo?enih kot je pisalo - samo sicer pa ni zmahan....

              No, bomo videli, kaj bo iz vsega skupaj ratalo...

              Lp

              Comment


              • #8
                Re: Problemi s C8!

                Evo, takole - po dobrem mesecu in pol (upamo da) epilog zgodbe....

                Vmes so dali avto ?e trikrat domov; ?vasali so FAP filter in tiste priklju?ke nanj, ?e? da nekje vle?e zrak - 3x so na isti na?in "odpravljali napako"....

                Na koncu pa (a vsi sedite?) so povedali, da je bila od vsega za?etka napaka v tem, da so v filter ob menjavi NALILI NAPA?EN ADITIV!!!!

                Halo!?

                No ja, malo bomo ?e po?akali, potem bomo pa videli, ?e je vse v redu in takrat se bodo pogovarjali za ra?un - me zanima kak?en popust bodo kaj ponudili - 100%?

                Samo da res ni na avtu krivda ampak spet (kot po navadi) v na?ih bednih, povsem nesposobnih serviserjih...

                Lp,
                Benjo

                Comment


                • #9
                  Re: Problemi s C8!

                  Razlaga o napa?nem aditivu mi je malo ?udna - ker kar jaz vem je samo eden - in se ga niti ne da tako enostavno dolit - ker potrebuje? posebno cevko, ki jo dobi? zraven 5l fla?ke...
                  LP
                  Xsara Picasso 2.0 Hdi 2002

                  Comment


                  • #10
                    Re: Problemi s C8!

                    Tudi meni se sicer zdi malo ?udna - ampak po njihovi razlagi je bilo tako, da sta kao 2 aditiva - eden je novej?i in se razlikuje ponevem?em?e.... in tako so to oni zaribali - cevko so pa verjetno tako ali tako imeli...

                    Ne vem, tako so razlo?ili in avto (zaenkrat!) hvala Bogu dela... bomo videli, kaj se bo zgodilo v prihodnje....

                    Lp, Benjo

                    Comment


                    • #11
                      Re: Problemi s C8!

                      Res obstajata dve vrsti aditivov. Nekje do konca l 2002 (ne vem ve? to?no datuma, mogo?e tudi kasneje) so vgrajevali FAP filtre katere je bilo potrebno zamenjati po 80.000 km, po tem datumu pa se filtri menjajo na 120.000 km. Temu ustrezno je tudi drug aditiv.

                      Sicer pa obstaja mednarodni forum Eurovan2, kjer lastniki eurovanov (Citroen C8, Peugeot 807, Fiat Ulyse, Lacia Phedra) sami re?ujejo te?ave s svojimi avtomobili. Kajti tudi v Nem?iji, Avstriji, Angliji in tudi drugod serviserji niso tako dobri kot mislite pri odkrivanju vzrokov napak. Tudi tam gre veliko denarja za nepotrebna popravila oz. nepotrebne zamenjave raznih delov in senzorjev, ko posku?ajo odpraviti napake.

                      Na forumu lahko najde? enostavne re?itve za nekatere te?ave za katere bi te na servisu kar po?teno ogulili.

                      LP, Marko

                      Povezava na forum: www.eurovan2.com

                      Comment


                      • #12
                        Re: Problemi s C8!

                        Ko sem kupoval avto sem ?el k Synchro v Dom?ale gleda eno Alfo 147 2.0 t.s. selespeed z vso mo?no opremo. Imela je tistih zna?ilnih ?malenkost ?ez 80 tiso?? prevo?enih. Ko sem malo pogledal naokoli sem videl da ima ve?ina avtov ?malenkost ?ez 80 tiso?? prevo?enih. Bila je brez lmm-ja in podobno, tako da sem ?e videl da so to eni ?vercerji ki veselo vrtijo ?tevce in la?ejo v obraz strankam. Poleg tega je pod sovoznikovim sede?em le?al list na katerem so bili podatki o avtu z popolnoma druga?nimi kilometri. Poleg tega da sem mogel it avto gledat k enemu Daewoo servisu nekam sred gmajne.
                        Kakorkoli mislim da so se napake na kolegovem C8 ?ele pri?ele. To se pa? dogaja, poleg tega da so slovenski uradni servisi neglede na znamko avtomobila v kurcu (oprostite izrazu) pa je ?e splo?no znano.
                        Predlagam da odpelje avto k Citr?en Merlak na Drenov gri? kjer so zelo profesionalni in ustre?ljivi in bi take stvari brez zapletov re?ili na mnogo kraj?i in la?ji na?in.
                        L.P.
                        Drager
                        ?e je ravno, ni zabavno!

                        Comment


                        • #13
                          Re: Problemi s C8!

                          Vsi tarnamo da so SLO servisi slabi...razen izjem. Potem pa pride Andrej in pravi, da kaj pa zdaj joka? si pa? avto kupu iz tujine.
                          A so ti avti pol zakon. A se na?im ne more zgoditi ni? hudega. Ima servisno in vse kar ?e?. Zavrtenih KM pa? ne. Po drugi strani pa ker vsi vemo, da se vse da zrihtat se da tudi v ra?unalniku verjetno porihtat km-je in vpisat prave podatke. Se strinjamo. Pa je avto lahko iz SLO ali pa iz FRA. Nima nobene veze.

                          p.s.
                          aja kolega iz ulice. Ma da vidi? kako je lepo vozil avto, res samo gleda?. Pol ga pa sre?am na enem parkingu kako raztura ro?no pa gume kako dobro cvilijo. BDW sem ga sre?al pol ?e ve?krat na parkingu, druga? pa miren voznik. Pa re?i da ne ve? kaj dela na parkingu, pa avto kupi od njega. Sigurno je bil super.

                          ?e enkrat vsi avti se kvarijo ni va?no od kje so. Res je da se na enih to ne sanira ampak kaj ?mo. Tako je

                          (Andrej brez zamere, ker sem tebe vpisal ampak sej ve? zakaj, ker itaq vedno pravi? iz tujine zani? avto...res je da tudi je marsi keri niso pa vsi verjetno)
                          Lp
                          Last edited by Jerry; 07.02.2007, 18:37.
                          Citroen kot citroen:prijtelja:

                          Bojim se, da res ne bo zadnji!

                          Comment


                          • #14
                            Re: Problemi s C8!

                            Halo. To, da so skoraj vsi C8 iz uvoza ni ni? ?udno saj jih pri nas skoraj ne prodajo Novih.Verjetno je ta in podobni iz kakega Next ali pa National sistema
                            zunaj lepi in tudi notranjost lepa samo km pa kar ce? 50tkm letno.Do tukaj ni? narobe samo zakaj je treba zbijat km pod 100 000 saj vemo, da vsak, ki ima 2,2 HDI ne dela 25 tkm letno ali pa?????
                            Xantia 2.0i 16v VSX Activa pa? NI !!!

                            Comment


                            • #15
                              Re: Problemi s C8!

                              Konec zgodbe:

                              - C8 zamenjal lastnika, stari lastnik kupil drugo znamko avtomobila

                              - novi lastnik popravil napako na NEPOOBLA??ENEM servisu (v 4 urah), avto dela ko urca pol leta ve? kot 8000 km

                              - Uradni servis nima pojma, napako iskal 7 mesecev in je ni odkril, ?eprav je fant gledal v ra?unalnik in dajal vtis strokovnosti. Rezultat 2x aenjava FAP filtra in vse kar gre zraven, ogromno nepotrebno prevo?enih kilometrov, prazna denarnica, na?eti ?ivci in izguba ?asa


                              Rafiki

                              Comment

                              Working...
                              X

                              Debug Information