Announcement

Collapse
No announcement yet.

OLJE v bx-a

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • OLJE v bx-a

    Evo me spet jest!!

    Tokrat me zanima ka?no motorno olje je priporo?ljivo za bx-a?! O?itno ga mi malo tudi porabi...

    Tokratnih 10k km sem prevozil s Totalom in v teh prevo?enih kilometrih (ob?asno pod ve?jo obremenitvijo-max 5500 rpm) ga mi je pokurilo ve? kot liter in pol. Za?ela se je ogla?ati pumpa (v ovinkih in pa vi?jih obratih-nad 3000)po glasu sem dolo?il da je hidravli?na pumpa (ko pr traktorju ?e je zrak umes) - dolijem LHM in ?e vedno isto, zamenjajl sem hidr. pumpo, katero mi je posodil toro, in ?e vedno isto.

    Ko sem pospravljal orodje sem opazil listek, katerega sem izpolnl ob zadnji menjavi olja - od takrat sem imel ?e narejenih ve? kot 10k km(Oktober2005). Tako sem preveril stanje motornega olja, na palici pa ni bilo sledi olja. TAkoj sem nalil liter olja in ?el na testno vo?njo - pumpe ni blo ve? sli?at .... jaz pa podiram to hidravliko...."bk naumn!!!

    Ena izku?nja ve? - samo, ko sem to ugotovil, se mi je avto kr mal zasmilu - sm ga na suho lavfu..:shockedya: Od sedaj naprej bo preverjenje olja tako pogosto kot preverjanje tlaka u gumah....
    Ma?ina je pr?ivela in upam da brez huj?ih posledic, zaenkrat ni opaziti razlike!

    Zdaj pa spra?ujem, je kdo uporabil ka?na posebna olja ali pa mi priporo?ite ka?no olje. Na tem BX-u se vsekakor ni dobro odrezal CASTROL, katerega je dobesedno pil zraven bencina.....

    Se mi pa ta poraba tud zato velika zdi, ker je o?e poprej menjal olje 1*letno(pa ?e to ni naredil ve? kot 6k km), jaz pa ga bom najbr? 2*
    Aja pa ?e to, koliko litrov ga morm kupit ob menjavi?

    ?e ga jaz "mal popijem" pp:: je vse ok, ?e ga pa avto sm pa koj hud:D....

    Leep pozdrav!
    Matija:co:

  • #2
    Re: OLJE v bx-a

    Kaj pa ?e bi ti dal motor u?timat?!
    Moj je 15 tge '93 206k km in pije cca 1l olja na 10k km!
    To se prav skor ni?.
    Glede menjave: za mojga pi?e da gre (vklju?no z menjavo filtra)
    notr 5l. No moja izku?nja je, da dejansko samo pribli?no 4l.
    Pred enim leto sem nato?il Leclercovo ful sint olje in vse je ok.
    Sicer pa - moj avto je za odpis, tako da ?e bi rabil motor ...

    LP

    Comment


    • #3
      Re: OLJE v bx-a

      ?isto tako - jaz ne vem kake navade imate nekateri (sploh ?e radi malo bolj pritisnete avojega BXlna) - ampak jaz v povpre?ju 1xteden dvignem havbo pa pre?ekiram stanje teko?in v avtu ...
      ?e bi se pa lotil kako dalj?o pot delat - aka 700-1000km v ?usu - bi pa na koncu preveril ali je kaj olja spil ...
      OK

      LP

      Citro?novc

      Comment


      • #4
        Re: OLJE v bx-a

        Pa ?e to.
        Citroen ve, da folk ne mara odpirat havbe.
        Zato v bixiju, ko ga zalaufa?, kazalka na armaturi
        levo zgoraj poka?e nivo olja.

        Comment


        • #5
          Re: OLJE v bx-a

          na tisto kazalko se jest ne? ne zana?am! se mi zdi da ka?e skoz dost ulja, pa ?ipko ven potegne? je pa pod minimum

          Comment


          • #6
            Re: OLJE v bx-a

            Ja sam tisti kazalec dela al pa ne dela ...

            Oz tudi kadar dela - niti ne ve?, kaj pravzaprav poka?e ...

            Tako da jaz prisegam na manualni pristop ;) :)
            OK

            LP

            Citro?novc

            Comment


            • #7
              Re: OLJE v bx-a

              priznam, ne vem kaj ke?e, najprej gre dokonca v desno, pol pade nazaj proti sredini, pol pade nazaj v levo in nato ugasne osvetlitev, kaj je pa to vse skup blo pa ne vem.

              Comment


              • #8
                Re: OLJE v bx-a

                Jah, jaz tole zelo po spominu (v BiXiju sploh ni delal ?e, ko sem ga dobil - menjava senzorja ni pomagala - armature se pa zato ne grem lotevat podirat):
                - najprej poka?e, da dela - zato do konca oz poka?e kaj je zanj max nivo
                - potem poka?e dejansko stanje
                - potem "crkne"

                Jaz bi mnogo raje videl, da bi ?e v ?tartu tale cagr?ek bil raje za temperaturo hladilne, ?e so ?e morali ?parat pri cagr?kih ...
                OK

                LP

                Citro?novc

                Comment


                • #9
                  Re: OLJE v bx-a

                  se povsem strinjam

                  Comment


                  • #10
                    Re: OLJE v bx-a

                    TAko, v?eraj sem bil pri torotu - zamenjal je olje + filter, in vse je okej.
                    Je pa tako - naredil sem 12000 km brez menjave olja - zraven sem uzel en litr olja ?e za dolivat. Je pa pomoje totalovo olje. Bomo vidli k bom:eclipsee_steering:naredil naslednjih 10000km kako se je obnesel.

                    Comment


                    • #11
                      Re: OLJE v bx-a

                      Jaz sicer nimam BXa ampak imam ZXa s cirka 170.000 km, pa mi pije skoraj dobesedno NI? olja (gledam vsak teden). Pri menjavi olja sem uporabil QMI dodatek, uporabil Castrol Magnetec olje, pa mi ne ?re ni? (me ?e skor mal ?udi). Olje je vedno na maximumu, ko ?ekiram (?e zadnjih 15.000 km).

                      Comment


                      • #12
                        Re: OLJE v bx-a

                        Originally posted by NaceM
                        Pri menjavi olja sem uporabil QMI dodatek...
                        Mi lohka tole zadevo mal podrobneje opi?e? - ka?n je u?inek?! :scratchchin:
                        Hvala ti!

                        Comment


                        • #13
                          Re: OLJE v bx-a

                          Originally posted by MichoBX
                          Mi lohka tole zadevo mal podrobneje opi?e? - ka?n je u?inek?! :scratchchin:
                          Hvala ti!
                          Lahko ti povem, kako pi?e na navodilu za uporabo tega QMI-ja. To je nek dodatek olju, fla?ka za dodatek olju za do 1,5L velike ma?ine je velika cirka 2,5 deci (za ve?je motorje je pakunga kak deci ve?ja), v Sparu pa stane cirka 4 jurje (mala pakunga). Ko menja? olje pusti? toliko manj, da je ?e prostor za to. To vlije? isto kot olje v hladno ma?ino (predtem mora? najmanj 2-3 min pretresti vse skupaj), potem pa se mora? peljati vsaj 30 min. Zadeva naj bi se vtalila v drsne dele motorja in ga ?e dodatno za??itila. Naslednjo menjavo olja naredi? normalno, na tak na?in pa za??iti? motor za cirka 80.000 km.
                          Ne vem sicer, ?e mi olja ?re zaradi tega manj, je pa res da odkar sem to dal zraven, mi olja ne ?re takoreko? ni?. Ok, je tudi res, da nisem nek divjak, ampak tu pa tam pa na avtocesti tudi stisnem gas do konca.

                          Comment


                          • #14
                            Re: OLJE v bx-a

                            Tudi jaz sem se nekdaj ogledoval po supermazivih (QMI). Obstojajo mnenja, da zadeva po nekem ?asu za?ne delovati kislo in za?ne na?irati gladke kovinske dele. Ni? ni tudi jasno, kaj je potem, ko se po toliko kilometrih zataljen za?ne sloj lu??iti. Pri novej?ih motorjih s hidravli?nimi dro?niki tudi ne ve? kako se obna?a. Vsa leta sem pa, kot sem ?e ve?krat opisal, dodajal po 1/3 do 1/2 doze STP-ja na eno menjavo, za namen premostitve jutranjega hladnega zagona in sklofanega olja po dalj?ih hitrih vo?njah. Verjetno kvalitetno olje s predpisanimi menjavami zadostuje za normalno dobo pre?ivetja motorja. V novih motorjih so ti dodatki prepovedani, ker ne omogo?ajo vtekavanja, ampak ga bistveno podalj?ajo. Za zelo stare in utrujene ma?ine je pa verjetno vseeno in je dodajanje koristno.
                            Last edited by tct; 07.06.2006, 09:33.

                            Comment


                            • #15
                              Re: OLJE v bx-a

                              Originally posted by tct
                              Tudi jaz sem se nekdaj ogledoval po supermazivih (QMI). Obstojajo mnenja, da zadeva po nekem ?asu za?ne delovati kislo in za?ne na?irati gladke kovinske dele. Ni? ni tudi jasno, kaj je potem, ko se po toliko kilometrih zataljen za?ne sloj lu??iti. Pri novej?ih motorjih s hidravli?nimi dro?niki tudi ne ve? kako se obna?a. Vsa leta sem pa, kot sem ?e ve?krat opisal, dodajal po 1/3 do 1/2 doze STP-ja na eno menjavo, za namen premostitve jutranjega hladnega zagona in sklofanega olja po dalj?ih hitrih vo?njah. Verjetno kvalitetno olje s predpisanimi menjavami zadostuje za normalno dobo pre?ivetja motorja. V novih motorjih so ti dodatki prepovedani, ker ne omogo?ajo vtekavanja, ampak ga bistveno podalj?ajo. Za zelo stare in utrujene ma?ine je pa verjetno vseeno in je dodajanje koristno.
                              To?no to mi je rekel tudi mehanik. Pri novih ma?inah s tem nima? kaj za prklat. Pri starih ma?inah (tam nad 120 kkm) pa je dodajanje vseeno koristno.

                              Comment

                              Working...
                              X

                              Debug Information