ne, jaz trdim, ja je omenjeno olje, 7000 diesel in da olje pri novem avtu ni ni? druga?no, kot ga vliva? kasneje. Tudi na prvem servisu ge ne menjajo, le kontrolirajo, problemati?en je moj ?ef. Zbegali so ga z novim totalom, ki naj bi prihranil gorivo..rabi ga liter za s seboj, ker gre na tour po NL, B, F, E, I inra?una, da mu bo nekaj olja skuril, zdaj pa je v dvomih
Jaz bi vlil 10 W 40 za dizla, ?efovo vpra?anje je ali-ja, ali kaj drugega?
HDI-ji uporabljajo Total 9000 quartz 10w40
Citroen sicer priporo?a Total 9000 Quartz 5w30 Future, ki kao porabi manj goriva in bolj ohranja motor, vendar je varljiva vrednost 30 kar pomeni, da se lahko pri visokih temperaturah motorja za?ne trgat film olja in takrat fino po?koduje? motor. Ravno zaradi tega ga ne priporo?ajo za v Xsaro VTS 167 KM, Jumperja 2,8 HDI in niti v C5 2.2 HDI. Za mojo Xsaro 2.0 HDI 110KM pa mislim, da bi lahko bil OK. Tudi za 90 KM HDI je OK ?e ga ne pregoni?.
Jaz se v glavnem nisem odlo?il zanj ?eprav sem imel veliko ?eljo ga vliti not ob menjavi, saj delam zelo veliko kratkih razdalj s hladnim motorjem.
Naj kupi liter Total Quartz 9000 10w40 in bo ve? kot vrh glave. ?e je ma?ina OK ga v 20 Tkm ne spije liter, kar je ?e vedno nad spodnjo ?rtico (min)
no saj vrednost sem reku pravo, sam 9000, ampak ?ojko, a ni razlika med bencinc in dizel, se mi zdi, da na kanti pi?e dizel? za 7000 sem ziher, a 9000 je samo eno?
Prilagam ?lanek, ki je bil pred leti (l.2000) v reviji citroenbilten. Z g. Tomijem sem opravil kratek razgovor na sede?u firme v Dobovi. No od takrat so se razmere spremenile, a vseeno..
Moram pa se zahvaliti podjetju Kenex, ki je dolgo ?asa v tiskani reviji skrbela za barvno platnico s pla?ilom oglasa na zadnji strani
Za HDi motor je predpisan Total 9000 5W 40, 10W 40 je Total 7000!
Pred ?asom 2-3 leta nazaj, je obstajal ?e 9000 0w40 tam za 2800 sit liter.
Biv?i predsednik CKS Peter P. iz MB ga je vlil v Spa?ka, ko je ?el z njim pred leti na raid po LAPONIJI, kjer so imeli povpre?je -30 o C.
Avto City iz MB mu je posebej naro?il olje pri Kenexu.
se pravi se je tudi ?ojko malce zmotil!
za Petrovo popotovanje vem, to je pri?lo v po?tev v zimskih razmerah, poleti bi s takim oljem na spa?kovem motorju nareil prej ?kodo, kot korist, kot pravi g. Jurman je odvisno tudi, ali je motor vodno ali zra?no hlajen, zar?no hlajeni dosegajo vi?je temperature in olje lahko pre?ge!
Ko je meni pri C5 hdi posvetila lu?ka za olje, sem pa? ?el na prvo ?rpalko (italija) in kupil sinteti?no olje za dizel. Mislim, da je bil Agip. Kolikor vem se podobna olja me?ajo brez te?av.
Sem malo bolj na pamet pisal (lahko da sem se tudi kaj zmotil), sicer pa si poglejte sem http://www.kenex.si/index.php?id=43 in to?no vse pi?e kaj v kak?en avto. ?e oba Merlakota sta na sliki, ko delita TV (Jure in Primo?)
V glavnem je 7000 za v malo manj navite avte - recimo star 1.4 motor, 9000 pa za vse nove tako dizel kot bencin.
?ojko ima? prav, 9000 res ni lo?en dizel in bencin, ?e pogleda? v kenexovo stran, olja za dizle 9000 ni na seznamu, ?e gre? pa pod sintetiko pogledat pa je in pi?e, da je tudi za dizle.http://www.kenex.si/index.php?id=23
?efu so oprali mo?gane z novim futura, da mora to not dat! Sva?ta, je vpra?al v avtohi?i kranj. Mislim, da j brez potrebe, da v berlingu ni serijsko futura noter. V moj stari td pa vseskozi vlivam 7000 dizel in vem da tud na sodu pi?e dizel, nisem pa vedel, da 9ka nima lo?eno dizel in bencin
Comment